公开(公告)号：CN113661079A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202080026531.1

申请日：2020-03-20

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 延斯·邓斯 ,  于尔根·希尔宾格 ,  哈拉尔德·科尔曼 ,  赖纳·卢茨 ,  阿尔诺·沃尔夫 ,  格哈德·迈耶

IPC: B60G15/06 ,  B60G7/04 ,  F16C19/10 ,  F16C27/08 ,  F16F1/38

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆(3)的悬架支柱(2)的轴承单元(1)，该轴承单元至少具有以下部件：导引环(4)，该导引环具有用于车轮弹簧(6)的导引轴线(5)；盖(7)，该盖具有用于阻尼器块(9)的阻尼器保持器(8)；止挡块保持器(10)，该止挡块保持器用于止挡块(11)；轴向轴承(12)，该轴向轴承具有轴承节圆(13)，该轴向轴承用于将导引环(4)支承在盖(7)上并且用于相对于盖(7)围绕导引轴线(5)进行低摩擦旋转。轴承单元(1)的主要特征在于，止挡块保持器(10)由盖(7)一体地形成。本发明还涉及一种用于将轴承单元(1)安装在机动车辆(3)的车身部分(16)上的方法。在此提出的轴承单元使得有效且成本高效地构造悬架支柱轴承成为可能，并且便于轴承单元的简单安装。

公开(公告)号：CN113661079B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202080026531.1

申请日：2020-03-20

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 延斯·邓斯 ,  于尔根·希尔宾格 ,  哈拉尔德·科尔曼 ,  赖纳·卢茨 ,  阿尔诺·沃尔夫 ,  格哈德·迈耶

IPC: B60G15/06 ,  B60G7/04 ,  F16C19/10 ,  F16C27/08 ,  F16F1/38

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆(3)的悬架支柱(2)的轴承单元(1)，该轴承单元至少具有以下部件：导引环(4)，该导引环具有用于车轮弹簧(6)的导引轴线(5)；盖(7)，该盖具有用于阻尼器块(9)的阻尼器保持器(8)；止挡块保持器(10)，该止挡块保持器用于止挡块(11)；轴向轴承(12)，该轴向轴承具有轴承节圆(13)，该轴向轴承用于将导引环(4)支承在盖(7)上并且用于相对于盖(7)围绕导引轴线(5)进行低摩擦旋转。轴承单元(1)的主要特征在于，止挡块保持器(10)由盖(7)一体地形成。本发明还涉及一种用于将轴承单元(1)安装在机动车辆(3)的车身部分(16)上的方法。在此提出的轴承单元使得有效且成本高效地构造悬架支柱轴承成为可能，并且便于轴承单元的简单安装。