公开(公告)号：CN109789764A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780061000.4

申请日：2017-02-13

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 埃尔马·洛伦兹 ,  赖纳·纽库姆

IPC: B60K6/48 ,  B60K6/40 ,  B60K6/38 ,  F16D21/06

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/38 ,  B60K6/40 ,  B60K2006/4825 ,  F16D21/06 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/082 ,  F16D25/10 ,  F16D2021/0661 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的混合动力模块(1；24)，所述混合动力模块包括电机(4)、双离合器(7)和分离离合器(8)，电机具有定子(2)和转子(3)，双离合器具有第一子离合器和第二子离合器(5、6)，双离合器构造为使混合动力模块(1；24)以能分离的方式与机动车的变速器连接，分离离合器构造为使机动车的内燃机以能分离的方式与混合动力模块(1；24)连接，其中，双离合器(7)和分离离合器(8)布置在转子(3)径向和轴向内侧，其中，第一子离合器和第二子离合器(5、6)在轴向上接连地布置，并且分离离合器(8)在径向上比双离合器(7)更靠近转子(3)的旋转轴线(9)地布置。

公开(公告)号：CN109789764B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201780061000.4

申请日：2017-02-13

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 埃尔马·洛伦兹 ,  赖纳·纽库姆

IPC: B60K6/48 ,  B60K6/40 ,  B60K6/38 ,  F16D21/06

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的混合动力模块(1；24)，所述混合动力模块包括电机(4)、双离合器(7)和分离离合器(8)，电机具有定子(2)和转子(3)，双离合器具有第一子离合器和第二子离合器(5、6)，双离合器构造为使混合动力模块(1；24)以能分离的方式与机动车的变速器连接，分离离合器构造为使机动车的内燃机以能分离的方式与混合动力模块(1；24)连接，其中，双离合器(7)和分离离合器(8)布置在转子(3)径向和轴向内侧，其中，第一子离合器和第二子离合器(5、6)在轴向上接连地布置，并且分离离合器(8)在径向上比双离合器(7)更靠近转子(3)的旋转轴线(9)地布置。