轮内驱动总成的通气组件和轮内驱动总成

    公开(公告)号:CN114103624A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202010870599.X

    申请日:2020-08-26

    Inventor: 贾雪芳

    Abstract: 本发明提供一种轮内驱动总成的通气组件和轮内驱动总成。通气组件包括法兰轴(2),所述法兰轴(2)用于与轮毂不能相对转动地连接以向所述轮毂传递扭矩,所述法兰轴(2)的内部设有气道(V),所述气道(V)具有至少一个向所述轮内驱动总成的内部空间开放的开口和至少一个能够连接所述轮内驱动总成的外部空间的开口,经由所述气道(V)使所述内部空间和所述外部空间连通而使得所述内部空间内的气压能够被调节。根据本发明的通气组件能实现所述轮内驱动总成的内部空间和外部空间之间的通气、且不容易使内部空间的润滑剂泄漏。

    汽车及转向系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109572633A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811341881.8

    申请日:2018-11-12

    Inventor: 贾雪芳 龙金星

    Abstract: 本发明实施例提供了一种汽车及转向系统,转向系统包括轮轴,其第一端与机动车的车轮相连;弧形轨道,固定于机动车的车架上,轮轴的第一端为弧形轨道的圆心,弧形轨道的半径长度等于轮轴的半径长度,轮轴的第一端与弧形轨道的两端端点的连线的夹角至少为90°,且当机动车的车身与车轮方向一致时,车轮的轴线与弧形轨道相交,车轮的轴向横截面与弧形轨道相交,轮轴的第一端位于轴向横截面内;滑动件,设置于弧形轨道内,滑动件可沿弧形轨道滑动,轮轴的第二端与滑动件相连,轮轴可沿弧形轨道摆动;动力源,固定于机动车的车架上,动力源与滑动件相连,用于带动滑动件沿弧形轨道滑动,从而实现车辆横向移动,便于在狭小空间停车。

    电动汽车及其轮毂驱动装置

    公开(公告)号:CN208602304U

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201820970677.1

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 一种电动汽车及其轮毂驱动装置,轮毂驱动装置包括:中心轴、套设于中心轴外围的壳体;套设于中心轴外围、且轴向相对设置的第一法兰盘、第二法兰盘,中心轴、壳体、第一法兰盘和第二法兰盘围成环形密封腔;设置在环形密封腔内的行星齿轮减速机构,包括行星架和径向由内而外依次啮合的太阳轮、行星轮和齿圈,行星轮通过销轴连接所述行星架;行星架的轴向一端固定连接第二法兰盘,轴向另一端与第一法兰盘、壳体的至少其中之一轴向相对设置,并形成润滑油通道;轮毂驱动装置还包括设置在润滑油通道内的推力轴承;推力轴承的轴向一端相抵于行星架,轴向另一端相抵于第一法兰盘或壳体;并且,销轴的销孔位于推力轴承的径向内侧。

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