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公开(公告)号：CN106536956B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201580036409.1
申请日：2015-06-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的离合器，其中离合器在油池中运行，所述离合器至少包括：离合器壳体，变速器输入轴延伸到所述离合器壳体中，并且在离合器壳体之内包括与变速器输入轴抗扭连接的环形的内部的摩擦片承载件，所述内部的摩擦片承载件具有第一摩擦片；轴，所述轴抗扭地与环形的外部的摩擦片承载件连接，所述外部的摩擦片承载件具有第二摩擦片；离合器中央区域，所述离合器中央区域设置在环形的摩擦片承载件之内；分离设备，其用于将在第一摩擦片和第二摩擦片之间的力配合进行分离和连接；并且其特征在于，在离合器壳体中还设有油收集装置，所述油收集装置具有壁面，所述壁面与离合器壳体抗扭地连接，和与内部的摩擦片承载件抗扭连接的环形的油引导设备，所述油引导设备具有敞开的端侧和内环周面；其中油收集装置具有分配沟槽，所述分配沟槽延伸穿过敞开的端侧，使得经由油收集装置收集的油经由分配沟槽和经由内环周面导入到离合器中央区域中。
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公开(公告)号：CN105705814A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480061299.X
申请日：2014-10-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/52 , F16D13/75 , F16D13/757 , F16D25/00 , F16D28/00 , F16D2013/706 , F16D13/54 , F16D13/70
Abstract: 本发明涉及一种摩擦离合器，特别是湿式或干式的多片式离合器，用于将机动车辆发动机的驱动轴与至少一根变速器输入轴联接，该摩擦离合器具有能与驱动轴联接的、用于导入驱动轴的扭矩的输入件；能与变速器输入轴联接的、用于导出扭矩的输出件，特别是输出片支架；能相对输入件以及相对输出件轴向位移的、用于将输出件与输入件摩擦锁合地压紧的压紧件，特别是输入片支架；以及设计成板簧的、用于将压紧件相对输入件定位到限定的初始位置中的回调弹簧，其中，由输入件传递的扭矩的至少一部分能经由回调弹簧传递，其中，回调弹簧在扭矩导入部位与扭矩导出部位之间基本上沿着切向方向延伸以及以相对摩擦离合器的径向平面倾斜了一个迎角的方式延伸。通过将倾斜于径向平面切向地延伸的回调弹簧也用于在输入件和压紧件之间传递扭矩，可以通过经由回调弹簧导入的扭矩的力方向的变化来传递提高的扭矩，从而即使在高扭矩下也能实现用很小的设计耗费可靠地闭合摩擦离合器。
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公开(公告)号：CN105705814B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201480061299.X
申请日：2014-10-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/52 , F16D13/75 , F16D13/757 , F16D25/00 , F16D28/00 , F16D2013/706
Abstract: 本发明涉及一种摩擦离合器，用于将机动车辆发动机的驱动轴与至少一根变速器输入轴联接，该摩擦离合器具有输入件；输出件；压紧件；以及设计成板簧的、用于将压紧件相对输入件定位到限定的初始位置中的回调弹簧，其中，由输入件传递的扭矩的至少一部分能经由回调弹簧传递，其中，回调弹簧在扭矩导入部位与扭矩导出部位之间基本上沿着切向方向延伸以及以相对摩擦离合器的径向平面倾斜了一个迎角的方式延伸。通过将倾斜于径向平面切向地延伸的回调弹簧也用于在输入件和压紧件之间传递扭矩，可以通过经由回调弹簧导入的扭矩的力方向的变化来传递提高的扭矩，从而即使在高扭矩下也能实现用很小的设计耗费可靠地闭合摩擦离合器。
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公开(公告)号：CN106536956A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580036409.1
申请日：2015-06-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/56 , F16D13/74 , F16D2300/24
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的离合器，其中离合器在油池中运行，所述离合器至少包括：离合器壳体，变速器输入轴延伸到所述离合器壳体中，并且在离合器壳体之内包括与变速器输入轴抗扭连接的环形的内部的摩擦片承载件，所述内部的摩擦片承载件具有第一摩擦片；轴，所述轴抗扭地与环形的外部的摩擦片承载件连接，所述外部的摩擦片承载件具有第二摩擦片；离合器中央区域，所述离合器中央区域设置在环形的摩擦片承载件之内；分离设备，其用于将在第一摩擦片和第二摩擦片之间的力配合进行分离和连接；并且其特征在于，在离合器壳体中还设有油收集装置，所述油收集装置具有壁面，所述壁面与离合器壳体抗扭地连接，和与内部的摩擦片承载件抗扭连接的环形的油引导设备，所述油引导设备具有敞开的端侧和内环周面；其中油收集装置具有分配沟槽，所述分配沟槽延伸穿过敞开的端
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