公开(公告)号：CN112105802B

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN201980031667.9

申请日：2019-06-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 安德烈亚斯·比尔曼 ,  贝内迪克特·诺埃 ,  马丁·施泰格瓦尔德 ,  米夏埃尔·普里贝克 ,  弗兰克·希姆塞尔

IPC: F01L1/18

Abstract: 提出了一种用于内燃机的可变升程阀驱动件的预组装模块(1)，以供安装至所述内燃机的气缸盖中，所述模块(1)具有基板(2)，所述基板(2)具有位于其上侧(3)上的电动线性致动器(4)，导向板(5)位于所述上侧(3)上，在所述导向板的外侧壁(6)上引导在所述基板(5)下方延伸的具有两个向下指向的致动指形件(8)的滑动件(7)，所述相应致动指形件(8)在其端部(9)处具有用于移动可切换摇杆臂(12)的横向联动滑动器(11)的接触表面(10)，其中所述滑动件(7)具有突出在所述导向板(5)上方的支架(13)以及相对于所述电动线性致动器(4)横向延行的接触件(14)，所述接触件的致动器侧端(15)与所述电动线性致动器(4)的致动销(16)接触以便在一个方向上移动所述滑动件(7)，并且其中用于在其另一方向上移动所述滑动件(7)的复位弹簧装置(17)安装在所述模块(7)上。

公开(公告)号：CN112105802A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN201980031667.9

申请日：2019-06-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 安德烈亚斯·比尔曼 ,  贝内迪克特·诺埃 ,  马丁·施泰格瓦尔德 ,  米夏埃尔·普里贝克 ,  弗兰克·希姆塞尔

IPC: F01L1/18

Abstract: 提出了一种用于内燃机的可变升程阀驱动件的预组装模块(1)，以供安装至所述内燃机的气缸盖中，所述模块(1)具有基板(2)，所述基板(2)具有位于其上侧(3)上的电动线性致动器(4)，导向板(5)位于所述上侧(3)上，在所述导向板的外侧壁(6)上引导在所述基板(5)下方延伸的具有两个向下指向的致动指形件(8)的滑动件(7)，所述相应致动指形件(8)在其端部(9)处具有用于移动可切换摇杆臂(12)的横向联动滑动器(11)的接触表面(10)，其中所述滑动件(7)具有突出在所述导向板(5)上方的支架(13)以及相对于所述电动线性致动器(4)横向延行的接触件(14)，所述接触件的致动器侧端(15)与所述电动线性致动器(4)的致动销(16)接触以便在一个方向上移动所述滑动件(7)，并且其中用于在其另一方向上移动所述滑动件(7)的复位弹簧装置(17)安装在所述模块(7)上。

公开(公告)号：CN210889058U

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201890000391.9

申请日：2018-04-06

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 米夏埃尔·普里贝克 ,  米夏埃尔·库格勒 ,  安德烈亚斯·比尔曼

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18

Abstract: 涉及一种用于内燃机的气门机构的可关断式摆臂(1)，其具有外主臂(3)和被外主臂的臂部(2)围住的内副臂(4)，在一个端部(5)上这些臂(3、4)支承在轴(6)上，并且内副臂(4)能相对于外主臂(3)摆转，其中，在这一个端部(5)处摆臂(1)在底侧(7)上具有带着侧向引导面(9)的气门止挡(8)，并且外主臂(3)在底侧(7)上在另一个端部(10)处具有用于支撑元件的支承面(11)，并且在这个支承面(11)处具有用于有选择地与内副臂(4)的自由枢转端部(13)联接的联接装置(12)，其中，内副臂(4)在上侧(14)上具有凸轮接触面(15)，并且被凸轮复位弹簧(16)加载，并且其中，内副臂(4)包括具有整体式接合的物块(17)的轴(6)，气门止挡(8)直接位于物块的底侧(18)上。