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公开(公告)号：CN105515494A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410491846.X
申请日：2014-09-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/644 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 一种电动汽车的动力驱动系统及其逆变器，动力驱动系统包括：电连接的电源、逆变器、电机，所述逆变器位于电源和电机之间；所述电机包括：嵌放在定子铁芯的槽内的三相定子绕组；所述动力驱动系统还包括：开关装置，与所述三相定子绕组的所有端子电连接；控制电路，用于接收换挡指令，并根据所述换挡指令控制所述开关装置的工作状态，使得所述三相定子绕组至少在两种接线方式之间切换；在所述控制电路接收到换挡指令时，所述三相定子绕组切换接线方式，使得在所述电机转速相同的条件下，电机在切换后的接线方式下的输出转矩大于在其余接线方式下的输出转矩。本发明提供了一种新的电动汽车的动力驱动系统，以满足在不同行驶条件下对转矩的要求。
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公开(公告)号：CN104935091B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201410105509.2
申请日：2014-03-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种具有可分离结构的环形硅钢片，圆环内侧径向向内有多个齿突，呈等间隔分布，包括类圆环形的硅钢片本体和分离部，硅钢片本体上有一与分离部形状匹配的楔形缺口，使其与分离部可以相配合形成完整的圆环形硅钢片；分离部在与硅钢片本体的两侧接触面上设置有锁合部，使分离部在与硅钢片本体结合后不易松脱。可自由分离组合的环形硅钢片使安装过程难度下降，因此硅钢片和安装壳体的尺寸配合精确程度要求可以降低，因而硅钢片的生产成本可以降低。
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公开(公告)号：CN104935091A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410105509.2
申请日：2014-03-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种具有可分离结构的环形硅钢片，圆环内侧径向向内有多个齿突，呈等间隔分布，包括类圆环形的硅钢片本体和分离部，硅钢片本体上有一与分离部形状匹配的楔形缺口，使其与分离部可以相配合形成完整的圆环形硅钢片；分离部在与硅钢片本体的两侧接触面上设置有锁合部，使分离部在与硅钢片本体结合后不易松脱。可自由分离组合的环形硅钢片使安装过程难度下降，因此硅钢片和安装壳体的尺寸配合精确程度要求可以降低，因而硅钢片的生产成本可以降低。
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