公开(公告)号：CN119611036A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202311190179.7

申请日：2023-09-14

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 洪杰

IPC: B60K6/38 ,  B60K6/387 ,  B60K6/26 ,  B60K6/24 ,  B60K6/36

Abstract: 本发明涉及混动动力驱动系统，其包括发动机、电机和动力传递机构。动力传递机构在发动机和电机之间实现动力耦合，电机包括向车轮提供动力的驱动电机，动力传递机构包括离合器，离合器设置在动力传递机构的与驱动电机的电机轴相啮合的传递轴上，离合器包括相对于彼此可滑摩地设置的主动件和从动件。离合器被配置为至少根据整车控制策略信息、发动机控制策略信息、电机控制策略信息，而自动地在结合状态、分离状态和滑摩状态之间切换，以调整发动机与驱动电机在不同工况下的动力耦合。根据本发明，可根据实际策略需要，调整发动机与驱动电机之间的动力耦合，减小驱动电机扭矩为零时出现的持续敲齿声、消除驱动电机扭矩在过零位时产生的噪音问题。

公开(公告)号：CN119554373A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202311132436.1

申请日：2023-09-04

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 洪杰 ,  何连宝

IPC: F16F15/10

Abstract: 本发明涉及一种限扭减振器，其包括限扭部分，该限扭部分包括围绕限扭减振器的旋转轴线可转动地设置的承载板和摩擦衬，承载板和摩擦衬相对于彼此可扭转地设置，限扭部分还包括支撑环，其设置在摩擦衬的远离承载板的一侧并且抗扭矩地连接到摩擦衬，支撑环包括环体和连接于环体的内周缘的限位突起，限位突起沿限扭减振器的轴向延伸，使得承载板的内周缘抵靠于限位突起上。由此，不仅能够防止限扭减振器在发生冲击滑动时出现径向偏心，而且能够防止在运输或者搬运期间产品从高处掉落撞击所导致的径向偏心，从而延长限扭减振器的使用寿命。

公开(公告)号：CN222863989U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202421561759.2

申请日：2024-07-03

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 洪杰 ,  杨永

IPC: F16F15/129 ,  F16F15/123

Abstract: 本实用新型涉及一种限扭减振器，包括：盘毂、抗扭矩地套设在盘毂外周上的侧板、法兰和盖板，以及沿轴向方向夹设在侧板与法兰之间的摩擦张力盘，摩擦张力盘固定连接于法兰，并且抵靠于侧板而与侧板形成摩擦配合，摩擦张力盘包括位于中心部分处以供输入轴穿过的通孔以及间隔设置在通孔的内周缘上的多个张力齿，每个张力齿自通孔的内周缘大体上沿径向方向朝向通孔的中心延伸，并且能够与设置在变速箱的输入轴上的外花键在周向方向上形成过盈啮合。本实用新型借助于张力齿与外花键之间的这种周向过盈啮合，能够减少因输入轴与盘毂之间的花键啮合间隙所导致的敲击噪音，从而可以提高限扭减振器的NVH表现。

公开(公告)号：CN221779919U

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202420073069.6

申请日：2024-01-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 洪杰

IPC: F16F15/10

Abstract: 本实用新型涉及一种限扭减振器，包括：能够绕限扭减振器的旋转轴线旋转的盘毂以及设置到盘毂上的压板和盖板，压板和盖板之间夹设有传动板和摩擦衬，传动板和摩擦衬能够绕限扭减振器的旋转轴线旋转并且允许在传递扭矩超过预定值时相对于彼此发生扭转，其中，限扭减振器还包括防油脂结构，防油脂结构包括设置在盖板上的折弯部，折弯部设置在盖板的靠近盘毂的位置处，并且自盖板沿限扭减振器的轴向朝远离摩擦衬的一侧延伸。根据本实用新型的限扭减振器通过在盖板上设置折弯部，来防止堆积在盖板侧的油脂在输入轴高速旋转时沿着盖板的表面四散进入减速器内部而导致限扭部分传扭失效而影响传扭功能或/和导致减速部分阻尼失效而影响减振效果。