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公开(公告)号：CN116412012A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210788243.0
申请日：2022-07-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/24
Abstract: 本公开涉及一种液压间隙调节器及气门机构。其中液压间隙调节器包括：壳体，沿轴向包括开口端和补液端；柱塞，所述柱塞的内腔形成低压室，所述柱塞从所述壳体的所述开口端内套于所述壳体，并与所述壳体的所述补液端形成高压室，所述柱塞可沿轴向相对于所述壳体往复运动；其中，所述壳体的外壁沿所述轴向间隔设有：第一凸环，所述第一凸环设置有沿轴向贯通的第一通道；第二凸环，所述第二凸环设置有沿轴向贯通的第二通道；以及第一储液腔，所述第一凸环、所述第二凸环与所述壳体的外壁形成环形的所述第一储液腔，所述第一储液腔通过所述第一通道与外环境连通，所述第一储液腔通过所述第二通道与所述高压室连通。通过本公开的壳体可以增大储油空间。
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公开(公告)号：CN113446082A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010216593.0
申请日：2020-03-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 朱峰
IPC: F01L1/24
Abstract: 本发明涉及一种用于气门机构的液压间隙调节器。该液压间隙调节器包括筒状的壳体、柱塞和套筒，壳体具有封闭的第一端部和开放的第二端部，柱塞具有第三端部和中空的内腔，第三端部从第二端部沿轴向插入壳体中，其中，该液压间隙调节器还包括独立于柱塞的底板，第三端部为开放端，套筒的至少一端从第三端部插入内腔中，底板在第三端部处安装到柱塞，从而限定内腔的一端。本发明的液压间隙调节器能够有效提高柱塞内的贮油量并且易于组装。
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公开(公告)号：CN117345368A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210734695.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/24
Abstract: 本公开涉及一种液压间隙调节器及气门机构。其中液压间隙调节器包括：壳体，沿轴向包括封闭端和开口端；柱塞，内套于所述壳体内部并可沿轴向相对于所述壳体往复运动，所述柱塞沿所述轴向包括相对的第一端和第二端，所述柱塞的内腔形成低压室，所述柱塞的第二端与所述壳体的所述封闭端形成高压室；其中，所述柱塞的所述第一端设置有呈漏斗状的收容孔，所述收容孔与所述低压室连通。通过柱塞第一端漏斗状的收容孔，便于收集汽缸盖的环境中的油液，从而用于低压室油液的补充，保证低压室油液量的充足且无需额外的油泵和油道，结构简单且成本低。
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公开(公告)号：CN114687827A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011564658.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 朱峰
IPC: F01L1/24
Abstract: 本发明涉及一种用于气门机构的液压间隙调节器。该液压间隙调节器包括筒状的壳体和柱塞，壳体具有沿轴向相对的封闭端和开放端，柱塞具有沿轴向相对的第一端和第二端，柱塞的第一端从开放端沿轴向插入壳体中并且能够在壳体中沿轴向滑动。壳体具有贯穿其侧壁的第一油孔，柱塞具有贯穿其侧壁的第二油孔。其中，该液压间隙调节器还包括保持件，该保持件安装在壳体和柱塞中的一者上，并且具有沿径向插入第一油孔和第二油孔中的限位部。本发明的液压间隙调节器具有改进的限位结构。
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公开(公告)号：CN114151161A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010932705.2
申请日：2020-09-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 朱峰
IPC: F01L1/18
Abstract: 本发明涉及一种气门摇臂。该气门摇臂包括摇臂壳体、外圈、安装销和多个滚子，摇臂壳体具有沿横向方向间隔开的第一侧板和第二侧板，安装销沿横向方向分别穿过第一侧板和第二侧板的安装孔，外圈在第一侧板与第二侧板之间安装在安装销的径向外侧，用于在垂直于横向方向的竖直方向上抵接驱动机构。其中，外圈具有环形的主体部和凸缘部，滚子可滚动地抵接在主体部与安装销之间，凸缘部从主体部向着径向内侧延伸到滚子的轴向端部的外侧，凸缘部在横向方向上位于第一侧板与滚子之间，第一侧板的安装孔具有缺口，该缺口用于朝向驱动机构。本发明的气门摇臂能够降低与驱动机构发生干涉的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113123841A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911390360.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 朱峰
Abstract: 本发明涉及一种气门摇臂。该气门摇臂包括摇臂壳体、用于接合驱动机构的转动件以及销，销同时穿过摇臂壳体和转动件上的安装孔，从而将转动件可转动地安装在摇臂壳体上，摇臂壳体具有通向销的供油孔，其中，销具有形成在周向外表面上的油槽，该油槽具有与摇臂壳体的安装孔的内壁接触的第一部段和与转动件的安装孔的内壁接触的第二部段，供油孔连通到油槽，该气门摇臂还包括密封件，该密封件安装在销的周向外表面上并且在第一部段与第二部段的连接区域中从径向外侧遮盖油槽，从而防止通过油槽的液体从壳体与转动件之间的间隙泄漏。本发明的气门摇臂的润滑结构简单，易于制造。
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公开(公告)号：CN111120028A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911409179.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 朱峰
IPC: F01L1/24
Abstract: 本发明涉及一种用于气门机构的液压间隙调节器。该液压间隙调节器包括圆筒状的壳体和柱塞以及环状的卡圈，壳体具有封闭端和开放端，柱塞的第一端从开放端沿轴向插入壳体中并能够在壳体内轴向滑动，壳体具有环绕其侧壁内侧的第一环槽和位于第一环槽中并贯穿其侧壁的第一油孔，柱塞具有环绕其侧壁外侧的第二环槽和贯穿其侧壁的第二油孔，卡圈安装在第一环槽与第二环槽之间，第二油孔形成在所述第二环槽之外并且在轴向上比第二环槽更远离第一端，壳体具有环绕其侧壁内侧并与第一环槽沿轴向间隔开的第三环槽以及连通第一环槽与第三环槽的连接槽，第三环槽比第一环槽更靠近开放端，第二油孔与第三环槽连通。本发明的液压间隙调节器能够提高贮油量。
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公开(公告)号：CN113970003A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202010710974.4
申请日：2020-07-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 朱峰
Abstract: 本发明涉及一种单向阀及液压间隙调节器。该单向阀包括圆筒状的阀盖、阀芯和弹性复位件，阀芯安装在阀盖内，阀盖在轴向一端具有底板，其中，阀芯具有朝向底板的底端部分，底端部分为圆柱形，弹性复位件沿轴向抵接在底端部分与底板之间。本发明的单向阀及液压间隙调节器能够确保单向阀更加可靠地运行。
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公开(公告)号：CN109854790A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910046804.8
申请日：2019-01-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 朱峰
IPC: F16K15/04
Abstract: 一种单向阀，单向阀的安装方法及安装装置，单向阀包括：阀帽，开设有阀腔，阀腔内设置有弹簧，弹簧的轴向第一端与阀帽的底部相接触，阀帽的底部开设有与阀腔连通的通孔，所述通孔沿所述单向阀的轴向方向延伸，弹簧的轴向投影部分或者完全覆盖通孔的轴向投影。在单向阀的组装过程中，通过借助弹簧定位棒插入通孔内，使其全程均对弹簧起到引导作用，因而避免了弹簧在组装过程中因倾斜导致的阀芯嵌入弹簧内的风险。
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公开(公告)号：CN218563723U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202221512165.3
申请日：2022-06-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/24
Abstract: 本实用新型涉及一种液压间隙调节器，用于发动机气门机构。所述液压间隙调节器包括：上柱塞、筒状的外壳和下柱塞；其中，所述上柱塞具有封闭的第一端部、开放的第二端部以及中空的上柱塞内腔，所述外壳具有朝向所述上柱塞开放的第三端部、背向所述上柱塞的封闭的第四端部和中空的外壳内腔；所述外壳的内侧壁与所述上柱塞的外周面之间具有环形的第一油槽，所述外壳的内侧壁与所述下柱塞的外周面之间具有环形的第二油槽，所述上柱塞的侧壁具有连通所述第一油槽和上柱塞内腔的第一进油孔。本实用新型的液压间隙调节器结构简单，成本低，并且柱塞回位时的阻力小，保证了液压间隙调节器的正常工作。
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