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公开(公告)号：CN114251150A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011000631.5
申请日：2020-09-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 姜立镇
Abstract: 本发明涉及一种可变气门机构和往复活塞式内燃机。可变气门机构包括滑杆(3)和用于沿纵向致动滑杆(3)的致动组件。滑杆(3)能够沿纵向运动地支承在往复活塞式内燃机的构件处，其中，通过滑杆(3)的纵向运动能够沿轴向致动可变气门机构的至少一个可切换摇臂(5)的耦联元件(53)，从而可切换摇臂(5)能够提供不同的凸轮升程。致动组件包括：电动机(1)，其包括输出轴；凸轮件(2)，其抗旋转地安装在输出轴处并且能够抵靠滑杆(3)，从而凸轮件(2)的旋转运动转换为滑杆(3)的纵向运动。往复活塞式内燃机包括上述可变气门机构。
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公开(公告)号：CN115585030A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110756461.1
申请日：2021-07-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本发明涉及气门摇臂组件和包括气门摇臂组件的内燃机。气门摇臂组件包括可切换摇臂和锁止机构，可切换摇臂包括安装在摇臂轴上并且能够相对彼此绕摇臂轴枢转的第一分臂和第二分臂，锁止机构包括可滑动地设置在摇臂轴与可切换摇臂之间的锁定套筒和能够使锁定套筒沿摇臂轴的轴向移动的致动器；第一分臂和第二分臂分别具有用于容纳锁定套筒的第一容纳腔和第二容纳腔，第一容纳腔和第二容纳腔分别在其内周面上设有沿轴向延伸的第一锁定槽和第二锁定槽，锁定套筒的外周面上设有与第一锁定槽和第二锁定槽形状匹配的锁定齿，当锁定套筒沿轴向滑动时，锁定齿与第一锁定槽和/或第二锁定槽相互配合，从而将第一分臂和第二分臂彼此锁定或解锁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112796847A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011594054.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 姜立镇
Abstract: 本发明涉及一种可切换摇臂，其用于在可变气门机构中配合凸轮提供不同的气门升程。可切换摇臂包括能够相对彼此运动的第一分臂(3)和第二分臂(2)以及能够对第一分臂(3)和第二分臂(2)实施锁定和解锁的锁定机构(4)，其中，在解锁状态下，第一分臂(3)接触配合凸轮的第一型线以提供第一气门升程，在锁定状态下，第二分臂(2)接触配合凸轮的第二型线以提供不同于第一气门升程的第二气门升程，其中，可切换摇臂还包括止挡机构(6)，其中，在解锁状态下，第二分臂(2)能够借助止挡机构(6)被止挡在相对第一分臂(3)的止挡位置处，第二分臂(2)在止挡位置处脱离凸轮的第二型线。
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公开(公告)号：CN216518193U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122211514.X
申请日：2021-09-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本实用新型涉及一种气门摇臂组件和气门系统。气门摇臂组件包括：壳体，其具有开口部；滚子，其可转动地设置在所述开口部中；其中，所述壳体包括用于所述滚子移位的轨道，所述气门摇臂组件还包括旋转杆和弹性件，所述旋转杆和所述弹性件用于向所述滚子施加方向相反的作用力，并且，所述旋转杆被构造为在致动器的作用下旋转经过一定角度，以抵抗所述弹性件施加到所述滚子上的弹性力，使得所述滚子从所述轨道的第一位置移动到第二位置。
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公开(公告)号：CN218563723U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202221512165.3
申请日：2022-06-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/24
Abstract: 本实用新型涉及一种液压间隙调节器，用于发动机气门机构。所述液压间隙调节器包括：上柱塞、筒状的外壳和下柱塞；其中，所述上柱塞具有封闭的第一端部、开放的第二端部以及中空的上柱塞内腔，所述外壳具有朝向所述上柱塞开放的第三端部、背向所述上柱塞的封闭的第四端部和中空的外壳内腔；所述外壳的内侧壁与所述上柱塞的外周面之间具有环形的第一油槽，所述外壳的内侧壁与所述下柱塞的外周面之间具有环形的第二油槽，所述上柱塞的侧壁具有连通所述第一油槽和上柱塞内腔的第一进油孔。本实用新型的液压间隙调节器结构简单，成本低，并且柱塞回位时的阻力小，保证了液压间隙调节器的正常工作。
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公开(公告)号：CN209354213U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822241794.7
申请日：2018-12-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本实用新型提供了一种摇臂，用于控制气门的开启和闭合，包括：摇臂气门端，包括弧形面，弧形面适于与气门杆的端面相接触，弧形面与气门杆的端面形成接触线，接触线与气门杆的端面上平行于摇臂的长度方向的直线之间的夹角为锐角或者钝角。因接触线与气门杆的端面上平行于摇臂的长度方向的直线之间的夹角为锐角或者钝角，故摇臂对气门杆的作用力会产生不经过气门杆的中心的分力，该分力会对气门杆产生旋转力矩，使气门杆旋转，在摇臂与气门杆摩擦过程中，能够使得气门杆端头的磨损均匀，从而降低发动机的维护费用，节约成本。
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公开(公告)号：CN216157729U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121432876.5
申请日：2021-06-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本实用新型涉及可变气门升程装置以及可变气门升程系统。该可变气门升程装置包括气门组件、摇臂、凸轮轴和升程切换机构。气门组件包括气门和与气门连接的气门连杆。摇臂设置在气门连杆与凸轮轴之间并且具有与气门连杆连接的第一端和由凸轮轴支撑的第二端。凸轮轴上设有多个凸轮。升程切换机构包括：滚轮，其设置在摇臂的第二端处且能与多个凸轮接触；滑杆，其靠近摇臂的第二端设置并且沿与凸轮轴的轴向平行的纵向延伸，滑杆上设有用于带动滚轮移动的致动臂；以及电致动器，其连接到滑杆以致动滑杆沿纵向移动。当电致动器驱动滑杆沿纵向移动时，滑杆能够通过致动臂使滚轮与多个凸轮交替性接触，进而带动摇臂实现气门的不同升程的切换。
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