公开(公告)号：CN110799372B

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN201880042895.1

申请日：2018-05-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克里斯蒂安·韦伯 ,  拉尔夫·曼斯伯格

IPC: B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/40

Abstract: 本发明公开用于在考虑机动车的混合动力驱动装置(1)的电机(6)的转速的情况下补偿分离离合器(4)的离合器力矩的方法以及控制和调节装置(12)。电机(6)的转速在离合器力矩情况下得到考虑。计算在内部增大或减小所需要的离合器力矩的系数，其中分离离合器(4)设置在内燃机(2)和电机(6)之间。分离离合器(4)分配有用于其操作的执行器(8)。

公开(公告)号：CN110799372A

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201880042895.1

申请日：2018-05-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克里斯蒂安·韦伯 ,  拉尔夫·曼斯伯格

IPC: B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/40

Abstract: 本发明公开用于在考虑机动车的混合动力驱动装置(1)的电机(6)的转速的情况下补偿分离离合器(4)的离合器力矩的方法以及控制和调节装置(12)。电机(6)的转速在离合器力矩情况下得到考虑。计算在内部增大或减小所需要的离合器力矩的系数，其中分离离合器(4)设置在内燃机(2)和电机(6)之间。分离离合器(4)分配有用于其操作的执行器(8)。