公开(公告)号：CN116018300A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202180053615.9

申请日：2021-09-07

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 托拜厄斯·基尔希斯纳 ,  塞巴斯蒂安·克鲁格 ,  马里奥·阿诺德 ,  克里斯汀·多纳

IPC: B62D7/15

Abstract: 一种机动车辆的转向系统的致动器，所述致动器具有连接杆(3)，所述连接杆能够在壳体(1)中沿着轴向止挡部(19，24)之间的致动路径纵向移动，并且所述连接杆穿过所述壳体(1)并且能够在一个端部处连接至用于铰接车轮的趾形连杆，所述致动器的所述止挡部(19，24)布置成在轴向上一个接一个并且在轴向上面向彼此。所述止挡部(19，24)以及与所述两个止挡部(19，24)相互作用的止挡件(18)位于所述壳体(1)内部。

公开(公告)号：CN118176146A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202280069613.3

申请日：2022-11-04

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 托拜厄斯·基尔希斯纳 ,  塞巴斯蒂安·克鲁格

IPC: B62D15/02

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车轴转向系统(12)的致动器(1)，该致动器包括能够在壳体(3)内纵向移动的推杆(2)，其中，在推杆(2)上以可释放的方式紧固有用于目标(5)的目标保持器(4)，其中，目标(5)被设计成与固定的传感器装置(6)相互作用，其中，目标保持器(4)包括用于接纳目标(5)的基部部分(7)及至少一个第一夹轮廓(8)，第一夹轮廓一体地形成在基部部分上、至少部分地围绕推杆(2)接合且具有第一夹臂(10)和第二夹臂(11)。本发明还涉及具有这种致动器(1)的车轴转向系统(14)以及包括这种车轴转向系统(14)的车辆。