公开(公告)号：CN111433476A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201880074232.8

申请日：2018-11-12

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 托马斯·尼森 ,  曼纽尔·巴斯勒 ,  菲利普·瓦格纳 ,  弗拉迪米尔·沙林

IPC: F16D25/08 ,  F16D25/12

Abstract: 本发明涉及一种用于操纵机动车的离合器(2)或制动器的从动缸(1)，其具有壳体(3)和轴向可移动地设置在壳体(3)中的活塞(4)，该活塞设计用于在相对于壳体(3)轴向移位时使操纵轴承(5)移位，以操纵离合器(2)或制动器，其中活塞(4)在结构和/或材料方面构成为，使得所述活塞根据其用于运行的设定而占有不同的预定轴向长度之一。本发明还涉及一种具有这种从动缸(1)的、用于机动车的离合器(2)。

公开(公告)号：CN111433476B

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN201880074232.8

申请日：2018-11-12

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 托马斯·尼森 ,  曼纽尔·巴斯勒 ,  菲利普·瓦格纳 ,  弗拉迪米尔·沙林

IPC: F16D25/08 ,  F16D25/12

Abstract: 本发明涉及一种用于操纵机动车的离合器(2)或制动器的从动缸(1)，其具有壳体(3)和轴向可移动地设置在壳体(3)中的活塞(4)，该活塞设计用于在相对于壳体(3)轴向移位时使操纵轴承(5)移位，以操纵离合器(2)或制动器，其中活塞(4)在结构和/或材料方面构成为，使得所述活塞根据其用于运行的设定而占有不同的预定轴向长度之一。本发明还涉及一种具有这种从动缸(1)的、用于机动车的离合器(2)。