径向的凸轮轴压力介质传递装置

    公开(公告)号:CN104718351A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201380043518.7

    申请日:2013-07-09

    Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴结构单元,该凸轮轴结构单元包括具有至少一个径向通道(11)的凸轮轴(10)、与凸轮轴(10)的至少一个径向通道(11)联通的用于借助液压的压力介质(P)来调节凸轮轴(10)相对于曲轴的相位位置的液压的相位调节装置(20)和构造在相对缸盖固定的构件(30)中的压力介质通道(31)。为了实现在不动的压力介质通道(31)与凸轮轴的至少一个能转动的径向通道(11)之间的压力介质传递,在压力介质通道(31)与凸轮轴(10)的至少一个径向通道(11)之间构造有至少一个压力介质传递元件(40、40*)。在此,至少一个压力介质传递元件(40、40*)包括至少一个环形通道(41、45、41*、45*),该环形通道具有沿环形通道(41、45、41*、45*)的周向延伸的环形通道开口(411、452、412*、451*)和至少一个与环形通道开口(411、452、412*、451*)相对置的通到径向通道(42、42*、11)中为止的径向通道开口(412、451、411*、452*)。在此,压力介质通道(31)经由至少一个压力介质传递元件(40、40*)的至少一个环形通道(41、45、41*、45*)的环形通道开口(411、452、412*、451*)和至少一个径向通道开口(412、451、411*、452*)与凸轮轴(10)的至少一个径向通道(11)联通。

    径向的凸轮轴压力介质传递装置

    公开(公告)号:CN104718351B

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201380043518.7

    申请日:2013-07-09

    Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴结构单元,该凸轮轴结构单元包括具有至少一个径向通道(11)的凸轮轴(10)、与凸轮轴(10)的至少一个径向通道(11)联通的用于借助液压的压力介质(P)来调节凸轮轴(10)相对于曲轴的相位位置的液压的相位调节装置(20)和构造在相对缸盖固定的构件(30)中的压力介质通道(31)。为了实现在不动的压力介质通道(31)与凸轮轴的至少一个能转动的径向通道(11)之间的压力介质传递,在压力介质通道(31)与凸轮轴(10)的至少一个径向通道(11)之间构造有至少一个压力介质传递元件(40、40*)。在此,至少一个压力介质传递元件(40、40*)包括至少一个环形通道(41、45、41*、45*),该环形通道具有沿环形通道(41、45、41*、45*)的周向延伸的环形通道开口(411、452、412*、451*)和至少一个与环形通道开口(411、452、412*、451*)相对置的通到径向通道(42、42*、11)中为止的径向通道开口(412、451、411*、452*)。在此,压力介质通道(31)经由至少一个压力介质传递元件(40、40*)的至少一个环形通道(41、45、41*、45*)的环形通道开口(411、452、412*、451*)和至少一个径向通道开口(412、451、411*、452*)与凸轮轴(10)的至少一个径向通道(11)联通。

    用于改变内燃机的凸轮轴相对于曲轴的相对角位置的装置

    公开(公告)号:CN102971498B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201180032998.8

    申请日:2011-06-15

    CPC classification number: F01L1/344 F01L1/047 F01L2001/34446

    Abstract: 本发明涉及一种用于改变内燃机的凸轮轴(2)相对于曲轴的相对角位置的装置(1),其中,该装置(1)具有壳体(4),驱动件(3)布置在该壳体中,其中,该装置(1)还包括压力存储器(5),其中,压力存储器(5)具有压力存储器壳体(8),并且其中,压力存储器壳体(8)具有用于容纳活塞(10)的孔(9)。为了能够简单地制造和安装压力存储器,本发明设置如下,即,压力存储器壳体(8)构造为独立的部件并且在孔(9)的一个轴向端部具有端面(11),该端面具有与孔(9)的直径相对应的圆形的开口(12),其中,压力存储器壳体(8)以端面(11)直接并且尤其是没有盖元件地置于装置(1)的壳体(4)的壁(13)上,并且固定在这里。

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