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公开(公告)号：CN119051310A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310617880.6
申请日：2023-05-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 提供了一种电机及车辆动力系统，该电机包括转轴、铁芯以及输入平衡板。铁芯固定安装于转轴，并且限定沿轴向延伸的冷却流道。输入平衡板套设于转轴且固定安装于转轴或铁芯，并且限定集油槽。集油槽具有在电机的径向上的深度，并且向输入平衡板的径向内侧开放。冷却流道经由集油槽的底部与集油槽连通。其中，输入平衡板随铁芯转动时，集油槽内的冷却油能够在离心力的作用下流入冷却流道，以冷却铁芯。
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公开(公告)号：CN118636642A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202310244570.4
申请日：2023-03-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及电桥驱动系统。电桥驱动系统包括：电动机壳体，包括第一轴向端和第二轴向端；电动机盖，其连接到第一轴向端，其中，电动机盖和电动机壳体构造成共同限定第一腔体；变速器壳体，其连接到第二轴向端，其中，变速器壳体和电动机壳体构造成共同限定第二腔体；和冷却液储液单元，其位于电桥驱动系统的底部并且包括：第一挡板，其设置在电动机盖的朝向电动机壳体的一侧上，并且与第一轴向端之间形成第一狭缝；和第二挡板，其设置在电动机壳体的远离电动机盖的一侧上，并且电动机壳体的底部之间形成第二狭缝，其中，第一挡板和第二挡板沿轴向限定第三腔体，其通过第一狭缝与第一腔体流体连通并且通过第二狭缝与第一腔体和第二腔体流体连通。
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公开(公告)号：CN117955265A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211282227.0
申请日：2022-10-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种油冷电机。该油冷电机包括壳体、定子铁芯和线圈绕组，定子铁芯固定在壳体的径向内侧，定子铁芯包括径向外侧的轭部、径向内侧的内圈以及在轭部与内圈之间沿径向延伸的多个齿部，线圈绕组缠绕在多个齿部上并且包括分别沿轴向相对地伸出定子铁芯的两个端部。该油冷电机还包括分别位于定子铁芯的两个轴向端部外侧的两个环形密封结构，每个环形密封结构在径向外侧与壳体密封配合并且在径向内侧与内圈的相应端面密封配合，从而形成环形腔；壳体包括连通到两个环形腔中一者的机油入口以及连通到两个环形腔中另一者的机油出口，定子铁芯包括在轭部的内部延伸从而连通两个环形腔的至少一个连通孔。本发明的油冷电机具有改进的冷却结构。
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公开(公告)号：CN119483035A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311009152.3
申请日：2023-08-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种电机组件。该电机组件包括定子铁芯、线圈绕组、第一密封盖和引出线，线圈绕组缠绕在定子铁芯上并且沿轴向突出于定子铁芯的轴向两端，第一密封盖安装在定子铁芯的轴向两端中的一端从而与定子铁芯共同限定封装线圈绕组的密封腔，引出线与线圈绕组连接，第一密封盖包括贯穿第一密封盖以使冷却液流出密封腔的冷却液出口。其中，引出线经由冷却液出口引出密封腔。本发明的电机组件便于安装引出线。
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公开(公告)号：CN118686909A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310287667.3
申请日：2023-03-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及电桥驱动系统。电桥驱动系统包括：变速器，其包括一个或多个齿轮组；电动机壳体，其包括电动机冷却液出口并且具有第一轴向端和第二轴向端；变速器壳体，其连接到电动机壳体的第一轴向端，其中，电动机壳体和变速器壳体构造成共同限定用于容纳变速器的一个或多个齿轮组的第一腔体；和冷却液分配装置，包括：冷却液通道，其构造成与电动机冷却液出口流体连通并且由电动机壳体和变速器壳体形成；和冷却液分配器，其连接到冷却液通道的远离电动机冷却液出口的一侧，其中，冷却液分配器包括用于向一个或多个齿轮组分配冷却液并且设置在第一腔体中的一个或多个冷却液喷口，每个冷却液喷口构造成经由冷却液通道与电动机冷却液出口流体连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119467701A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311008557.5
申请日：2023-08-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种密封结构。该密封结构包括形成在第一部件的第一密封表面上的第一密封槽以及安装在第一密封槽中的第一密封件，第一密封件用于与第二部件的第一配合表面接触来在第一密封表面与第一配合表面之间形成密封，第一密封件在安装过程中受到来自第一配合表面的剪切力。其中，第一密封槽沿着第一密封表面延伸，在垂直于第一密封表面的剖面中，第一密封槽的横截面具有平行于第一密封表面的宽度和垂直于第一密封表面的深度，第一密封槽的宽度在朝向第一密封槽的底部的方向上逐渐增大，使得第一密封件由第一密封槽的口部夹紧。本发明的密封结构便于安装。
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公开(公告)号：CN119093626A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310662323.6
申请日：2023-06-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请提出一种电机转子冷却结构和电机。电机转子冷却结构包括：转子轴(11)；转子叠片组件(12)，转子叠片组件(12)套设于转子轴(11)，转子叠片组件(12)设置有转子叠片轴向油道(124)；以及平衡板(13)，平衡板(13)套设于转子轴(11)，平衡板(13)设置于转子叠片组件(12)的轴向两端，平衡板(13)包括进口侧平衡板，进口侧平衡板设置有集油环(132)，进口侧平衡板的主体设置有进口侧平衡板通孔，进口侧平衡板通孔和转子叠片轴向油道(124)连通，使形成于所述进口侧平衡板的主体和所述集油环之间的环形集油槽内的油液能够流入转子叠片轴向油道(124)。
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公开(公告)号：CN119957615A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311487998.8
申请日：2023-11-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C35/067 , F16H57/022
Abstract: 本发明涉及一种角度调节式轴承座装置，具有：轴承座(1)、轴承(2)、基座(3)以及壳体(4)，所述基座(3)固定安装在所述壳体(4)上，所述轴承座(1)安置在所述基座(3)上，所述轴承座(1)支承所述轴承(2)，其中，所述基座(3)具有与所述壳体(4)接合的第一接合面(31)以及用于安置所述轴承座(1)的中心孔，所述中心孔具有中心轴线(35)，所述第一接合面(31)垂直于所述中心轴线(35)，其中，所述基座(3)具有与所述轴承座(1)接合的第二接合面(32)，所述第二接合面(32)是斜面，与所述中心轴线(35)形成第一夹角(α)。
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公开(公告)号：CN119467874A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311004527.7
申请日：2023-08-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16L5/02 , H01R13/52 , H02G15/013 , F16L5/06 , B60R16/02
Abstract: 提供了一种密封连接结构及车辆驱动系统。该密封连接结构包括第一壳体、第二壳体、电缆、套筒、密封件以及螺母。第一壳体包括第一壁部，第一壁部限定第一窗口。第二壳体包括第二壁部，第二壁部限定第二窗口。第一窗口和第二窗口在厚度方向上彼此重叠。套筒密封套设于电缆。密封件插入第一窗口。密封件为圆台状，并且密封套设于套筒。螺母与套筒螺合。螺母抵压密封件的大径端面，使得密封件的外周面和第一窗口的内周面的交界面形成第一密封界面，并且密封件的小径端面和第二壁部的外壁面的交界面形成第二密封界面。这样，密封连接结构易于使用且具有较高的可靠性，密封连接结构的使用环境不易受限。
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公开(公告)号：CN119010390A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310562857.1
申请日：2023-05-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请提供了一种电机定子及电机。该电机定子包括组装在一起的铁芯和绕组。铁芯具有绕线槽和铁芯流路，铁芯流路与绕线槽间隔开，每条铁芯流路在铁芯的轴向两侧端面具有朝向外侧开放的开口。绕组缠绕于铁芯且包括从绕线槽伸出的第一伸出部和第二伸出部。此外，绕组的内部形成有多条绕组流路，每条绕组流路在第一伸出部和第二伸出部具有朝向外侧开放的开口。这样，在根据本申请的电机定子中，不仅铁芯形成有铁芯流路，而且在绕组的内部形成有绕组流路，能够使得冷却流体流经铁芯流路和绕组流路两者，因而能够对铁芯和绕组同时进行直接冷却。由此改善了对电机定子的冷却效果，有利于包括该电机定子的电机的性能的提升。
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