公开(公告)号：CN108138918A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680052933.2

申请日：2016-08-30

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼 ,  克劳迪纳·奥斯特迈尔 ,  康永熙

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/08 ,  F16H2007/0812

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的牵引机构传动装置的牵引机构张紧单元(1)。按本发明的牵引机构张紧单元(1)包括壳体(2)，在该壳体中布置有液压的张紧器(3)，其中，液压的张紧器(3)具有牢固地与壳体(2)连接的缸筒元件(4)，在该缸筒元件中布置有能轴向运动的活塞(5)，其中，用于产生作用到该活塞(5)上的轴向的张紧力的压缩弹簧(18)布置在构造于缸筒元件(4)与活塞(5)之间的压力腔(6)中，以及其中，液压的张紧器(3)为了实现在压力腔(6)中的恒定的油压而在流体技术上通过布置在壳体(2)中的压力调节阀(7)与压力介质供应管路(8)连接。

公开(公告)号：CN106662218B

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201580035700.7

申请日：2015-04-29

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克劳迪纳·奥斯特迈尔 ,  克里斯托弗·克拉维茨 ,  伊冯娜·佩奇

IPC: F16H7/08 ,  F16H7/18

CPC classification number: F16H7/18 ,  F16H2007/0872 ,  F16H2007/185

Abstract: 本发明涉及一种用于牵引机构驱动器的导轨(1)，所述导轨包括具有作用面(3)的承载体(2)和设置在承载体(2)上的滑动衬套(4)，为了与作用面(3)接触，所述滑动衬套具有底面(5)和相对置的滑动面(6)，所述滑动面设置用于与牵引机构接触，其中承载体(2)具有至少一个用于容纳在滑动衬套(4)上构成的至少一个锁定钩(8a)的凹部(7a)，使得防止滑动衬套(4)从承载体(2)滑脱。根据本发明，在滑动衬套(4)的底面(5)的第一边缘(9a)上构成有至少一个第一锁定钩(8a)，并且在滑动衬套(4)的底面(5)的相对置的第二边缘(9b)上构成有至少一个第二锁定钩(8b)，其中至少两个锁定钩(8a，8b)分别具有底切(10a，10b)，所述底切与承载体(2)上的相应的凹部(7a，7b)形状配合地共同作用，以便也还防止滑动衬套(4)从承载体(2)提升。

公开(公告)号：CN106662218A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580035700.7

申请日：2015-04-29

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克劳迪纳·奥斯特迈尔 ,  克里斯托弗·克拉维茨 ,  伊冯娜·佩奇

IPC: F16H7/08 ,  F16H7/18

CPC classification number: F16H7/18 ,  F16H2007/0872 ,  F16H2007/185

Abstract: 本发明涉及一种用于牵引机构驱动器的导轨(1)，所述导轨包括具有作用面(3)的承载体(2)和设置在承载体(2)上的滑动衬套(4)，为了与作用面(3)接触，所述滑动衬套具有底面(5)和相对置的滑动面(6)，所述滑动面设置用于与牵引机构接触，其中承载体(2)具有至少一个用于容纳在滑动衬套(4)上构成的至少一个锁定钩(8a)的凹部(7a)，使得防止滑动衬套(4)从承载体(2)滑脱。根据本发明，在滑动衬套(4)的底面(5)的第一边缘(9a)上构成有至少一个第一锁定钩(8a)，并且在滑动衬套(4)的底面(5)的相对置的第二边缘(9b)上构成有至少一个第二锁定钩(8b)，其中至少两个锁定钩(8a，8b)分别具有底切(10a，10b)，所述底切与承载体(2)上的相应的凹部(7a，7b)形状配合地共同作用，以便也还防止滑动衬套(4)从承载体(2)提升。

公开(公告)号：CN108138918B

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN201680052933.2

申请日：2016-08-30

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 克里斯蒂安·哈特曼 ,  克劳迪纳·奥斯特迈尔 ,  康永熙

IPC: F16H7/08

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的牵引机构传动装置的牵引机构张紧单元(1)。按本发明的牵引机构张紧单元(1)包括壳体(2)，在该壳体中布置有液压的张紧器(3)，其中，液压的张紧器(3)具有牢固地与壳体(2)连接的缸筒元件(4)，在该缸筒元件中布置有能轴向运动的活塞(5)，其中，用于产生作用到该活塞(5)上的轴向的张紧力的压缩弹簧(18)布置在构造于缸筒元件(4)与活塞(5)之间的压力腔(6)中，以及其中，液压的张紧器(3)为了实现在压力腔(6)中的恒定的油压而在流体技术上通过布置在壳体(2)中的压力调节阀(7)与压力介质供应管路(8)连接。