公开(公告)号：CN114248614A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202111121726.7

申请日：2021-09-24

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 斯特凡·马延沙因 ,  伊万·亚历杭德罗·阿森齐翁 ,  卢茨·伊舍

IPC: B60K6/38 ,  B60K6/387 ,  B60K6/22 ,  B60K6/40 ,  F16D1/108 ,  F16D3/12 ,  F16F15/121 ,  F16F15/131

Abstract: 本发明涉及一种用于混动动力总成的驱动单元(1)，包含内燃机(2)、电动机(4)和在内燃机(2)的曲轴(3)和电动机(4)的转子(5)之间径向地设置在转子(5)之内的分离离合器(6)，其中在转子(5)下游连接有扭振隔离装置(8)，其中扭振隔离装置(8)借助于插接连接(22)转动配合地与转子(5)连接，并且插接连接(22)由与转子(5)相关联的内轮廓化部和在扭振隔离装置(8)上互补地构成的外轮廓化部形成。为了避免在插接连接(22)处的噪声和过度磨损，插接连接(22)的预紧装置(30)包含至少一个紧固在转子(5)上的预紧元件(31)，其调节沿环周方向相对于扭振隔离装置(8)的支撑面(34)的预紧。

公开(公告)号：CN112983713A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202011434727.2

申请日：2020-12-10

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 伊万·亚历杭德罗·阿森齐翁 ,  托尔斯滕·克劳泽 ,  斯特凡·马延沙因 ,  弗洛里安·巴拉尔 ,  马克西米利安·博塞克 ,  斯蒂芬·普雷斯特尔 ,  乌尔班·潘瑟

IPC: F02N15/02 ,  F02N11/00 ,  F16F15/133 ,  F16F15/30

Abstract: 本发明涉及用于起动车辆内燃机的启动设备，具有启动元件、在固定壳体上支承且相对其可转动的齿部承载件、用于在启动元件和转动构件之间传递扭矩的自由轮，齿部承载件与启动元件经齿啮合传递扭矩地连接，自由轮具有可绕转动轴线转动且与齿部承载件连接的自由轮输入和输出元件，二者为了传递扭矩经夹紧元件彼此耦联，夹紧元件在自由轮输出元件上贴靠第一贴靠区域以朝向转动构件输出扭矩且在自由轮输入元件上贴靠第二贴靠区域以吸收扭矩，第一贴靠区域径向设在第二贴靠区域外且自由轮输出元件紧固在与转动构件连接的连接构件上且在其上经定心部段定心，定心部段包括在自由轮输出元件上的第一定心区域和在连接构件上的与其同心伸展的第二定心区域。