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公开(公告)号：CN107263632A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710373921.6
申请日：2017-05-24
申请人： 胡满航
摘要： 本发明提供了一种木板加工方法，其使用木板加工装置，所述装置包括机架，所述机架上安装有操作平台，所述操作平台上设有一缺口，所述操作平台的下方转动安装有由第一动力装置驱动的送料辊，所述送料辊与所述缺口位置相对应，所述操作平台上平行设置有一压板，所述压板与操作平台之间形成木板通过的送料间隙，所述机架上安装有若干分别由第二动力装置驱动的钻杆，所述钻杆成列布置且与所述送料间隙相对应；所述机架上位于所述操作平台的下游设有插销装置。所述方法通过使用独特结构设计的加工装置，从而取得了诸多有益的技术效果，在木板加工技术领域具有良好的应用前景和工业化应用潜力。
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公开(公告)号：CN107081822A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710373134.1
申请日：2017-05-24
申请人： 胡满航
IPC分类号： B27F7/02
CPC分类号： B27F7/02
摘要： 本发明提供了提供一种木板插销加工装置,其包括机架，机架上安装有操作平台，操作平台上设有一缺口，操作平台的下方转动安装有由第一动力装置驱动的送料辊，送料辊与缺口位置相对应，操作平台上平行设置有一压板，压板与操作平台之间形成木板通过的送料间隙，机架上安装有若干分别由第二动力装置驱动的钻杆，钻杆成列布置且与送料间隙相对应，机架上位于操作平台的下游设有插销装置；并对插销装置中的销仓结构进行了全新设计，从而使得所述装置通过独特的结构设计和相互之间的配合，从而取得了诸多有益的技术效果，在木板加工技术领域具有良好的应用前景和工业化生产潜力。
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公开(公告)号：CN107175742A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710373410.4
申请日：2017-05-24
申请人： 胡满航
CPC分类号： B27M3/0006 , B27C3/02 , B27G3/00 , B27M3/00
摘要： 本发明提供一种使用木板加工装置的木板加工新型方法，所述加工装置包括机架，机架上安装有操作平台，操作平台上设有一缺口，操作平台的下方转动安装有由第一动力装置驱动的送料辊，送料辊与缺口位置相对应，操作平台上平行设置有一压板，压板与操作平台之间形成木板通过的送料间隙，机架上安装有若干分别由第二动力装置驱动的钻杆，钻杆成列布置且与送料间隙相对应；机架上位于操作平台的下游设有插销装置；机架上位于插销装置的下游位置设有接料平台；机架上设有竖向滑轨，接料平台滑动安装于竖向滑轨上，接料平台连接接料液压缸。所述方法通过使用该加工装置，取得了诸多有益技术效果，在木板加工技术领域具有良好应用前景和工业化应用潜力。
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公开(公告)号：CN107116625A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710373139.4
申请日：2017-05-24
申请人： 胡满航
摘要： 本发明提供了一种木板加工装置，其包括机架，所述机架上安装有操作平台，所述操作平台上设有一缺口，所述操作平台的下方转动安装有由第一动力装置驱动的送料辊，所述送料辊与所述缺口位置相对应，所述操作平台上平行设置有一压板，所述压板与操作平台之间形成木板通过的送料间隙，所述机架上安装有若干分别由第二动力装置驱动的钻杆，所述钻杆成列布置且与所述送料间隙相对应；所述机架上位于所述操作平台的下游设有插销装置。所述装置通过独特的结构设计和相互之间的配合，从而取得了诸多有益的技术效果，在木板加工技术领域具有良好的应用前景和工业化生产潜力。
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公开(公告)号：CN107081823A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710373906.1
申请日：2017-05-24
申请人： 胡满航
IPC分类号： B27F7/02
CPC分类号： B27F7/02
摘要： 本发明提供一种木板插销加工的新型方法，其使用一种木板插销加工装置，该装置包括机架，机架上安装有操作平台，操作平台上设有一缺口，操作平台的下方转动安装有由第一动力装置驱动的送料辊，送料辊与缺口位置相对应，操作平台上平行设置有一压板，压板与操作平台之间形成木板通过的送料间隙，机架上安装有若干分别由第二动力装置驱动的钻杆，钻杆成列布置且与送料间隙相对应，机架上位于操作平台的下游设有插销装置，插销装置下游设有接料平台；通过对插销装置中的销仓结构和接料平台进行了全新设计。所述方法通过使用具有独特结构设计的加工装置，从而取得了诸多有益的技术效果，在木板加工技术领域具有良好的应用前景和工业化应用潜力。
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公开(公告)号：CN106704443A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611222901.0
申请日：2016-12-27
申请人： 胡满航
摘要： 本发明公开了一种电动车减震器总成，包括缓冲器壳体，缓冲器壳体具有活塞导向腔，活塞导向腔内滑动安装有中心导向轴，活塞导向腔内设有导向筒，导向筒与缓冲器壳体之间设有定位销，中心导向轴的活塞上设有导向活塞，导向活塞滑动安装于导向筒内，导向筒内设有复位弹簧，缓冲器壳体内设有活塞压缩腔，中心导向轴伸入缓冲器壳体内的一端设有压缩活塞，缓冲器壳体内设气体蓄能腔，气体蓄能腔连通活塞压缩腔，气体蓄能腔连通设置于缓冲器壳体内的出气通道，缓冲器壳体具有伸出端，铰接套与伸出端之间设有缓冲垫，铰接套与缓冲器壳体之间设有压缩弹簧。所述减震器具有良好应用前景和工业化生产潜力，也具有良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN106594146A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611222990.9
申请日：2016-12-27
申请人： 胡满航
CPC分类号： F16F9/0281 , F16F9/32 , F16F9/362
摘要： 本发明公开了一种汽车减震器总成，其包括连接悬架的缓冲器壳体，缓冲器壳体具有活塞导向腔，活塞导向腔内滑动安装有中心导向轴，中心导向轴与车辆转接盘相连接，活塞导向腔内设有导向筒，中心导向轴的活塞上设有导向活塞，导向筒内设有复位弹簧，缓冲器壳体内设有连通活塞导向腔的活塞压缩腔，中心导向轴伸入缓冲器壳体内的一端设有压缩活塞，缓冲器壳体内设一气体蓄能腔，气体蓄能腔连通活塞压缩腔，气体蓄能腔连通设置于缓冲器壳体内的出气通道，缓冲器壳体具有伸出端，车辆转接盘与伸出端之间设有防尘罩，车辆转接盘与缓冲器壳体之间设有压缩弹簧。所述汽车减震器总成在汽车工业领域具有良好的应用前景和工业化生产潜力。
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公开(公告)号：CN107044504A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611222882.1
申请日：2016-12-27
申请人： 胡满航
CPC分类号： F16F13/002 , F16F9/10 , F16F9/3207 , F16F9/3235 , F16F9/3278 , F16F9/362 , F16F9/43
摘要： 本发明公开了一种电动车减震器总成，包括缓冲器壳体，缓冲器壳体具有活塞导向腔，活塞导向腔内滑动安装有中心导向轴，活塞导向腔内设有导向筒，导向筒与缓冲器壳体之间设有定位销，中心导向轴的活塞上设有导向活塞，导向活塞滑动安装于导向筒内，导向筒内设有复位弹簧，缓冲器壳体内设有活塞压缩腔，中心导向轴伸入缓冲器壳体内的一端设有压缩活塞，缓冲器壳体内设气体蓄能腔，气体蓄能腔连通活塞压缩腔，气体蓄能腔连通设置于缓冲器壳体内的出气通道，铰接套与缓冲器壳体之间设有压缩弹簧。所述减震器总成通过独特的结构设计和相互配合，从而取得了诸多有益技术效果，在汽车工业领域具有良好应用前景和工业化生产潜力，也具有良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN106594145A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611222940.0
申请日：2016-12-27
申请人： 胡满航
CPC分类号： F16F9/0281
摘要： 本发明公开了一种新型的汽车减震器，其包括连接悬架的缓冲器壳体，缓冲器壳体具有活塞导向腔，活塞导向腔内滑动安装有中心导向轴，中心导向轴与车辆转接盘相连接，活塞导向腔内设有导向筒，中心导向轴的活塞上设有导向活塞，导向筒内设有复位弹簧，缓冲器壳体内设有连通活塞导向腔的活塞压缩腔，中心导向轴伸入缓冲器壳体内的一端设有压缩活塞，缓冲器壳体内设一气体蓄能腔，气体蓄能腔连通活塞压缩腔，气体蓄能腔连通设置于缓冲器壳体内的出气通道，缓冲器壳体具有伸出端，车辆转接盘与伸出端之间设有防尘罩。所述减震器通过独特的结构设计和相互配合，从而取得了诸多有益技术效果，在汽车工业领域具有良好的应用前景和工业化生产潜力。
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公开(公告)号：CN105414413A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510726795.9
申请日：2015-10-29
申请人： 胡满航
发明人： 胡满航
摘要： 本发明公开了一种地脚螺栓的成型方法，其使用地脚螺栓成型机，所述地脚螺栓成型机包括机架，机架上转动安装有若干组进料对辊，机架的端部滑动安装有竖向设置的成型芯杆，机架上转动安装有齿轮，机架上滑动安装有由第一液压油缸驱动的齿条，齿轮上固定安装有第一驱动臂和第二驱动臂，第一驱动臂和第二驱动臂均竖向设置且绕成型芯杆往复摆动，第一驱动臂与第二驱动臂之间设有一相位角，第一驱动臂和第二驱动臂与成型芯杆之间设有弯折间隙，成型芯杆连接第二液压油缸，第一液压油缸和第二液压油缸并联设置且均连接液压控制系统；靠近成型芯杆的一组进料对辊连接动力装置。所述成型方法可以显著地提高地脚螺栓加工的生产效率，并降低生产成本。
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