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公开(公告)号：CN101631923B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200880007496.8
申请日：2008-01-26
申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
IPC分类号： E05B65/20
CPC分类号： E05B81/78 , E05B81/77 , E05B85/16 , Y10T16/466 , Y10T70/5155 , Y10T292/57
摘要： 在一种汽车的门或翻盖上的外把手中使用两体(10，20)的外壳，在其间存在空腔(21)。在那里设置传感器(31，32)，它位于容器(30)中。传感器(31，32)在处于有效状态时在锁中起到确定的功能作用。为了防止由于进入到空腔(21)中的液体引起的运行故障，建议，所述容器(30)由弹性浇铸物质(35)组成，在其中衬入传感器(31.32)和必要时一些其它的、使传感器运行的电气和/或电子的元件。通过浇铸物质(35)在容器(30)的至少一个端部上产生弹性表面(36)。在装配情况下，所述容器(30)通过这个弹性表面(36)相对于外壳部件(10，20)的内表面(29)挤压(41)。在挤压(41)时所述容器(30)的端部变形并且起到密封件(40’)的作用，它防止液体渗入到容器表面(36)与外壳内表面(29)之间。
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公开(公告)号：CN101305146B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200680041542.7
申请日：2006-08-12
申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
CPC分类号： E05B19/0029 , E05B29/00 , Y10T70/7508 , Y10T70/7559 , Y10T70/7565 , Y10T70/7599 , Y10T70/7695 , Y10T70/7881
摘要： 本发明涉及一种锁定装置，它由钥匙和圆柱锁体构成，圆柱锁体包括位置固定的圆柱壳体和在其中转动支承的圆柱锁芯。钥匙杆(10.3)具有棱边轮廓，并且可插入到圆柱锁芯的钥匙通道中，在钥匙通道中设置有横交于钥匙通道可运动的锁片(41、42)。钥匙杆(10.3)具有沿纵向方向延伸的成型的凹槽。对每个锁片(41、42)，凹槽具有一对用于钥匙编码的检验部位，而锁片(41、42)具有一对对应检验部位，这些对应检验部位建立相应的对应编码。为了设计一种既省空间且编码又具有大的变化可能性的锁定装置，本发明建议将钥匙杆(10.3)上的两个检验部位构造成凹槽，这些凹槽设置在相对于钥匙杆(10.3)的棱边轮廓的棱边(57.2、57.3)对置的侧面上。由此在棱边轮廓的角区域中在两个凹槽之间形成接片(22、23)。这个接片用作编码接片(22、23)，因为它的对置接片侧面用于编码。所属的锁片(41、42)具有切口。在使用情况时该切口包围对置接片侧面上的编码接片(22、23)。由此切口的侧面界边就形成了锁片(41、42)中的对应检验部位。
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公开(公告)号：CN1175158C
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：CN99814306.5
申请日：1999-10-23
申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
CPC分类号： E05B85/10 , B29C45/1676 , B29L2031/3029 , E05B81/76 , H01H3/163 , H01H13/063 , H01H2011/0081 , Y10S292/37 , Y10T292/82
摘要： 对于一种外部门把手来说，建议使集成在弓形手柄里的压力操作元件(15)设计成一个组合插入件(20)，该组合插入件有两个部件，即一个基本没有弹性的部件(21)和一个弹性部件(22)。组合插入件为帽盖状。盖底部的中央部位(23)是一个位于外面的板状基本没有弹性的部件(21)。帽盖的其余部位，也即尤其是板的周围部位(35)和帽盖外套都是由弹性部件(22)组成。帽盖外套通过接触面和肩台(41)而插入在弓形把手的一个凹槽座(13)里，用紧配合，并用快速止动元件(43)固定防脱。
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公开(公告)号：CN101305146A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200680041542.7
申请日：2006-08-12
申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
CPC分类号： E05B19/0029 , E05B29/00 , Y10T70/7508 , Y10T70/7559 , Y10T70/7565 , Y10T70/7599 , Y10T70/7695 , Y10T70/7881
摘要： 本发明涉及一种锁定装置，它由钥匙和圆柱锁体构成，圆柱锁体包括位置固定的圆柱壳体和在其中转动支承的圆柱锁芯。钥匙杆(10.3)具有棱边轮廓，并且可插入到圆柱锁芯的钥匙通道中，在钥匙通道中设置有横交于钥匙通道可运动的锁片(41、42)。钥匙杆(10.3)具有沿纵向方向延伸的成型的凹槽。对每个锁片(41、42)，凹槽具有一对用于钥匙编码的检验部位，而锁片(41、42)具有一对对应检验部位，这些对应检验部位建立相应的对应编码。为了设计一种既省空间且编码又具有大的变化可能性的锁定装置，本发明建议将钥匙杆(10.3)上的两个检验部位构造成凹槽，这些凹槽设置在相对于钥匙杆(10.3)的棱边轮廓的棱边(57.2、57.3)对置的侧面上。由此在棱边轮廓的角区域中在两个凹槽之间形成接片(22、23)。这个接片用作编码接片(22、23)，因为它的对置接片侧面用于编码。所属的锁片(41、42)具有切口。在使用情况时该切口包围对置接片侧面上的编码接片(22、23)。由此切口的侧面界边就形成了锁片(41、42)中的对应检验部位。
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公开(公告)号：CN101272938A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200680035444.2
申请日：2006-09-21
申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
发明人： U·米勒
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/2009 , E05B19/22 , G07C9/00182 , G07C9/00944 , G07C2009/00261 , G07C2209/62 , Y10T70/5973
摘要： 用于车辆的可遥控的闭锁装置，具有在车辆中位置固定的锁以授权人拥有的可携带的电子钥匙(20)。所述钥匙(20)具有显示器用于车辆的闭锁状态和/或工作状态的当前数据，以及键盘用于调用这些数据和/或用于控制车辆将来的闭锁状态和/或工作状态。为了实现钥匙的较小尺寸，在此提出，显示器(22至24)以及键盘(22至24)定位在钥匙(20)中的相同位置上，并且为此使用触摸屏幕(21)。
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公开(公告)号：CN1354815A
公开(公告)日：2002-06-19
申请号：CN99814306.5
申请日：1999-10-23
申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
CPC分类号： E05B85/10 , B29C45/1676 , B29L2031/3029 , E05B81/76 , H01H3/163 , H01H13/063 , H01H2011/0081 , Y10S292/37 , Y10T292/82
摘要： 对于一种外部门把手来说,建议使集成在弓形手柄里的压力操作元件(15)设计成一个组合插入件(20),该组合插入件有两个部件,即一个硬部件(21)和一个软部件(22)。组合插入件为帽盖状。盖底部的中央部位(23)是一个位于外面的板状硬部件(21)。帽盖的其余部位,也即尤其是板的周围部位(35)和帽盖外套都是由软部件(22)组成。帽盖外套通过接触面和肩台(41)而插入在弓形把手的一个凹槽座(13)里,用紧配合,并用快速止动元件(43)固定防脱。
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公开(公告)号：CN101631923A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200880007496.8
申请日：2008-01-26
申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
IPC分类号： E05B65/20
CPC分类号： E05B81/78 , E05B81/77 , E05B85/16 , Y10T16/466 , Y10T70/5155 , Y10T292/57
摘要： 在一种汽车的门或翻盖上的外把手中使用两体(10，20)的外壳，在其间存在空腔(21)。在那里设置传感器(31，32)，它位于容器(30)中。传感器(31，32)在处于有效状态时在锁中起到确定的功能作用。为了防止由于进入到空腔(21)中的液体引起的运行故障，建议，所述容器(30)由弹性浇铸物质(35)组成，在其中衬入传感器(31.32)和必要时一些其它的、使传感器运行的电气和/或电子的元件。通过浇铸物质(35)在容器(30)的至少一个端部上产生弹性表面(36)。在装配情况下，所述容器(30)通过这个弹性表面(36)相对于外壳部件(10，20)的内表面(29)挤压(41)。在挤压(41)时所述容器(30)的端部变形并且起到密封件(40’)的作用，它防止液体渗入到容器表面(36)与外壳内表面(29)之间。
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公开(公告)号：CN1236943C
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN01821246.8
申请日：2001-11-28
申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
发明人： U·米勒
CPC分类号： G07C9/00309 , B60R25/24 , B60R2325/101 , B60R2325/205 , G07C2009/00373
摘要： 汽车锁闭系统，涉及一种接近许可和一个行驶许可，它们通过一个控制器进行操纵，通讯措施包括一个固定在汽车上的发射和接收单元和一个无线手机(10)上的移动的发射和接收单元。在进行这种通讯时，所述控制器检测传递到其接近和行驶许可上的数据并在成功的情况下使相应的系统有效或无效。所述手机(10)包括用于其无线网络驱动的SIM卡(15)。为了快速而舒适地使用锁闭系统而建议，所述SIM卡(15)同时作为所述接近和/或行驶许可数据通讯(16)的载体。此外在汽车(20)上采用一个自由对讲装置，它由在兆赫范围内工作的双向近距离通讯组成。这种无线的近距离通讯同时用来传递接近和/或行驶许可数据(16)。
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公开(公告)号：CN1482976A
公开(公告)日：2004-03-17
申请号：CN01821246.8
申请日：2001-11-28
申请人： 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
发明人： U·米勒
CPC分类号： G07C9/00309 , B60R25/24 , B60R2325/101 , B60R2325/205 , G07C2009/00373
摘要： 汽车锁闭系统，涉及一种接近许可和一个行驶许可，它们通过一个控制器进行操纵，通讯措施包括一个固定在汽车上的发射和接收单元和一个无线手机(10)上的移动的发射和接收单元。在进行这种通讯时，所述控制器检测传递到其接近和行驶许可上的数据并在成功的情况下使相应的系统有效或无效。所述手机(10)包括用于其无线网络驱动的SIM卡(15)。为了快速而舒适地使用锁闭系统而建议，所述SIM卡(15)同时作为所述接近和/或行驶许可数据通讯(16)的载体。此外在汽车(20)上采用一个自由对讲装置，它由在兆赫范围内工作的双向近距离通讯组成。这种无线的近距离通讯同时用来传递接近和/或行驶许可数据(16)。
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