-
公开(公告)号：CN1363131A
公开(公告)日：2002-08-07
申请号：CN01800211.0
申请日：2001-02-09
Applicant: 罗伯特·博施有限公司
Abstract: 电驱动机构,特别是用于机动车,具有一个在壳体(10)中安置的整流子电机(14),该电机具有一个带有在其上无相对转动地安置的换向器(22)的转子轴(17)和相对于壳体(10)固定的刷夹持器(30),该电驱动机构还具有一个在换向器(22)附近安置的轴承(25),该轴承具有一个以旋转间隙包围转子轴(17)的轴承衬套(34)和一个容置轴承衬套(34)的轴承支承部(35),为了结构简单地构造轴承(25),在刷夹持器(30)上一体地构造了一个夹紧机构(37),它将轴承衬套(34)轴向传力连接地夹紧在成形在壳体(10)中的轴承支承部(35)中。
-
公开(公告)号：CN1347476A
公开(公告)日：2002-05-01
申请号：CN00806427.X
申请日：2000-11-17
Applicant: 罗伯特·博施有限公司
CPC classification number: H02K7/1166 , E05F15/697 , E05Y2900/55 , H02K5/143 , H02K5/15 , H02K5/225 , H02K11/044 , H02K2211/03
Abstract: 本发明涉及一种电动机壳体(1)和一种极罐壳体(2),它们尤其是用于车窗玻璃升降器电动机或车滑移天窗电动机,具有借助连接元件(4)彼此相连的至少一个极罐壳体(2)和一个封闭该极罐壳体的壳体(3),其中,该极罐壳体(2)具有多个用于连接元件(4)的容纳结构(5),封闭极罐壳体的壳体(3)具有多个用于连接元件(4)的对应容纳结构(6),并且对于封闭极罐壳体的不同壳体(3),极罐壳体(2)的不同容纳结构(5)借助连接元件(4)与对应容纳结构(6)配合作用。
-
公开(公告)号：CN100367633C
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN01800211.0
申请日：2001-02-09
Applicant: 罗伯特·博施有限公司
Abstract: 电驱动机构，特别是用于机动车，具有一个在壳体(10)中安置的整流子电机(14)，该电机具有一个带有在其上无相对转动地安置的换向器(22)的转子轴(17)和相对于壳体(10)固定的刷夹持器(30)，该电驱动机构还具有一个在换向器(22)附近安置的轴承(25)，该轴承具有一个以旋转间隙包围转子轴(17)的轴承衬套(34)和一个容置轴承衬套(34)的轴承支承部(35)，为了结构简单地构造轴承(25)，在刷夹持器(30)上一体地构造了一个夹紧机构(37)，它将轴承衬套(34)轴向传力连接地夹紧在成形在壳体(10)中的轴承支承部(35)中。
-
公开(公告)号：CN1153885C
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：CN00806427.X
申请日：2000-11-17
Applicant: 罗伯特·博施有限公司
CPC classification number: H02K7/1166 , E05F15/697 , E05Y2900/55 , H02K5/143 , H02K5/15 , H02K5/225 , H02K11/044 , H02K2211/03
Abstract: 本发明涉及一种电动机壳体(1)和一种极罐壳体(2)，它们尤其是用于车窗玻璃升降器电动机或车滑移天窗电动机，具有借助连接元件(4)彼此相连的至少一个极罐壳体(2)和一个封闭该极罐壳体的壳体(3)，其中，该极罐壳体(2)具有多个用于连接元件(4)的容纳结构(5)，封闭极罐壳体的壳体(3)具有多个用于连接元件(4)的对应容纳结构(6)，并且对于封闭极罐壳体的不同壳体(3)，极罐壳体(2)的不同容纳结构(5)借助连接元件(4)与对应容纳结构(6)配合作用。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.022 seconds)
