公开(公告)号：CN105073530B

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201480018447.X

申请日：2014-02-27

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H.福莱特 ,  O.莱布弗里德 ,  S.施特伦格特 ,  U.鲍尔 ,  V.施洛特 ,  M.孔茨 ,  M.基施特纳 ,  K-H.维尔曼 ,  M.尚岑巴赫 ,  S.泽诺尔 ,  D.马祖尔

IPC: B60T11/224 ,  B60T8/40

Abstract: 本发明涉及一种制动器和一种制动系统，其分别具有：主制动缸（10），主制动缸带有至少一个第一压力室（12），第一压力室至少被划分或者能划分为第一子空间（12a）和第二子空间（12b），这些子空间液压地能连接或者被连接到制动液容器（24）上，其中，第一制动回路（28）液压地能够连接或者被连接到第一子空间（12a）上；阀机构（38），阀机构在机械方面经过设计，从而在第二子空间（12b）中能够引起建立最高为在机械方面预先给定的极限压力的压力，其中，制动液通过阀机构（38）的至少一个子组件（38a）至少能够转移到第一制动回路（28）中，并且阻止超过在第二子空间（12b）中的极限压力。

公开(公告)号：CN105073530A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201480018447.X

申请日：2014-02-27

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H.福莱特 ,  O.莱布弗里德 ,  S.施特伦格特 ,  U.鲍尔 ,  V.施洛特 ,  M.孔茨 ,  M.基施特纳 ,  K-H.维尔曼 ,  M.尚岑巴赫 ,  S.泽诺尔 ,  D.马祖尔

IPC: B60T11/224 ,  B60T8/40

CPC classification number: B60T11/224 ,  B60T8/4081 ,  B60T13/143 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686

Abstract: 本发明涉及一种制动器和一种制动系统，其分别具有：主制动缸（10），主制动缸带有至少一个第一压力室（12），第一压力室至少被划分或者能划分为第一子空间（12a）和第二子空间（12b），这些子空间液压地能连接或者被连接到制动液容器（24）上，其中，第一制动回路（28）液压地能够连接或者被连接到第一子空间（12a）上；阀机构（38），阀机构在机械方面经过设计，从而在第二子空间（12b）中能够引起建立低于在机械方面预先给定的极限压力的压力，其中，制动液通过阀机构（38）的至少一个子组件（38a）至少能够转移到第一制动回路（28）中，并且阻止超过在第二子空间（12b）中的极限压力。