公开(公告)号：CN113879296A

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202110736140.5

申请日：2021-06-30

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： K·纳特罗什维利 ,  M·舒尔茨

IPC: B60W30/095

Abstract: 本发明涉及用于基于识别快速可运动环境对象来运行移动代理（1）的方法，尤其是用于执行避撞功能，具有下列步骤：检测（S1）移动代理（1）的环境（U）中的一个或多个可运动对象（2）的位置；根据其位置将检测到的环境对象（2）配属（S2）到一单元网格中，该单元网格相应于一具有环形地绕所述移动代理（1）延伸的单元系统的2D极坐标格网，其中，沿径向方向的单元（Z）的数量随着与移动代理（1）的距离增加而减少；经由所述单元（Z）传播（S2）配属到所述单元（Z）中的环境对象，以便针对每个单元（Z）获得径向速度数据、尤其是平均径向速度；根据径向速度数据（vrad）针对每个单元（Z）用信号传递（S5）碰撞可能性。

公开(公告)号：CN110027572A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910027977.5

申请日：2019-01-11

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·舒尔茨 ,  C·勒夫勒 ,  L·阿伦斯

IPC: B60W50/08

Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有干预车辆横向动态的驾驶员辅助系统的车辆的方法，包括以下步骤：识别由于由驾驶员辅助系统触发的对至少一个促动器的干预而发生的对车辆的行驶行为的驾驶员干预；将所述驾驶员干预解释为抑制促动器的干预；并且根据所解释的驾驶员干预来以这种方式限定地降低促动器的干预，使得以限定的方式受控制地将行驶任务交还给驾驶员。本发明还涉及一种用于运行具有干预车辆横向动态的驾驶员辅助系统的车辆的装置以及一种计算机程序产品。

公开(公告)号：CN102052169B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201010530716.4

申请日：2010-10-29

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： M·舒尔茨 ,  K·欣多夫

IPC: F02D31/00 ,  F16F15/133 ,  F02D41/26

CPC classification number: F02D41/1498 ,  F02D41/009 ,  F16F15/133

Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有扭转振动绝缘体的驱动装置的方法，所述驱动装置特别是具有双惯量飞轮(10)的驱动装置。双惯量飞轮(10)包括两个通过弹簧系统(13)非刚性地耦合的飞轮质量体(11、12)。对所述双惯量飞轮(10)的运行状态进行获取，在所述运行状态中存在由该扭转振动绝缘体引起的提高的或降低的旋转不均质性。

公开(公告)号：CN101884155B

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN200880118902.8

申请日：2008-10-15

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： C·鲍克 ,  O·伯克费尔德 ,  M·舒尔茨 ,  N-T·阮

IPC: H02K1/18 ,  H02K5/00

CPC classification number: H02K1/185 ,  H02K1/12

Abstract: 本发明涉及一种电机，在其外壳中有定子和转子，于此，该定子包含多个个平行地布置的、组合成片组的片。这些片是经过一个弹簧夹件而被保持在一起的，该弹簧夹件依轴向搭接着该片组，于此，该弹簧夹件同时将片组依径向支撑在外壳的内壁上。

公开(公告)号：CN1886883A

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN200480035181.6

申请日：2004-09-24

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： G·金策尔 ,  C·伯瑙尔 ,  C·鲍尔 ,  M·舒尔茨

IPC: H02K13/10 ,  H01R39/04

CPC classification number: H01R39/04 ,  H02K13/00

Abstract: 提出了一种用于一种电机(10)的换向器(16)，其具有多个整流片(26)，这些整流片(26)具有接触面(27)，并通过切槽(24)相互隔开。在整流片(26)上，在其接触面(27)上分别设置至少一个槽(30)，其基本上在各自的整流片(26)的纵向上延伸。由此提高了频率，电刷以该频率由换向器(16)进行激励，由此对噪声具有积极的影响。

公开(公告)号：CN113226883A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201980085260.4

申请日：2019-10-01

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·舒尔茨 ,  J·米拉莫

IPC: B60W50/14 ,  B60K28/06

Abstract: 提出一种用于控制驾驶员信息向车辆驾驶员的输出的设备和方法，所述设备和方法的目的是，使车辆驾驶员和/或乘员得到消遣和/或提高驾驶员的驾驶员注意力。为此设置有：具有景点或符合一般兴趣的对象的数据库、地势信息数据库、用于确定车辆的停留地点的装置，和被馈给所述信息的分析评价装置。该分析评价装置从车辆的瞬时停留地点和地势信息中求取，哪些景点或符合一般兴趣的对象位于驾驶员的视野中，并且通过输出装置，输出关于通过分析评价装置已求取为位于驾驶员的视野中的景点或关于符合一般兴趣的对象的驾驶员信息。

公开(公告)号：CN101689782A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200880022318.2

申请日：2008-05-05

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： M·舒尔茨 ,  H·林迪斯巴彻 ,  W·里克 ,  G·奥伯利 ,  A·楚克

IPC: H02K3/47

CPC classification number: H02K3/47

Abstract: 本发明涉及一种用于具有空气隙绕组的电动机、尤其是无碳刷直流电动机(200)的绕组体，其中每相(10，20，30)设置至少两个线圈(12，14；22，24；32，34)，本发明还涉及其加工方法。本发明建议，直接相互衔接地缠绕绕组体(100)一个相(10；20；30)的线圈(12，14；22，24；32，34)。

公开(公告)号：CN110027572B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN201910027977.5

申请日：2019-01-11

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·舒尔茨 ,  C·勒夫勒 ,  L·阿伦斯

IPC: B60W50/08

Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有干预车辆横向动态的驾驶员辅助系统的车辆的方法，包括以下步骤：识别由于由驾驶员辅助系统触发的对至少一个促动器的干预而发生的对车辆的行驶行为的驾驶员干预；将所述驾驶员干预解释为超控促动器的干预；并且根据所解释的驾驶员干预来以这种方式限定地降低促动器的干预，使得以限定的方式受控制地将行驶任务交还给驾驶员。本发明还涉及一种用于运行具有干预车辆横向动态的驾驶员辅助系统的车辆的装置以及一种计算机程序产品。

公开(公告)号：CN114729396A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202080084688.X

申请日：2020-12-10

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·拉尔默 ,  M·舒尔茨

IPC: C12Q1/6818

Abstract: 在微流控装置中进行扩增反应时，使用以荧光团和猝灭剂标记的起始物质进行反应。其中，通过在扩增反应中分离荧光团和猝灭剂来检测反应产物。对于该检测反应，添加至少一种能量转移物质，并且基于荧光团的荧光发射进行评估。

公开(公告)号：CN113785140A

公开(公告)日：2021-12-10

申请号：CN202080035284.1

申请日：2020-02-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： N-T·阮 ,  M·舒尔茨

IPC: F16H48/40

Abstract: 本发明涉及一种车辆的差速或分动传动装置（10）、该差速或分动传动装置（10）的制造方法以及应用。差速或分动传动装置（10）包括差速器壳（12），在差速器壳中容纳有半轴齿轮（18、20）和平衡轮（22、24）。半轴齿轮（18）分别驱动第一半轴（14）或第二半轴（16）。大齿轮（32、60）通过驱动轴（34）被驱动并且与差速器壳（12）抗扭地连接。大齿轮（32、60）形状配合地与差速或分动传动装置（10）的差速器壳（12）连接。