用于匹配车辆前灯的方法和设备

    公开(公告)号:CN109249854B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN201810762401.9

    申请日:2018-07-12

    Inventor: L·阿伦斯

    Abstract: 本发明涉及一种用于匹配(320)车辆(100)的前灯(102)的方法(300)和设备(110),其中,所述前灯(102)照亮所述车辆(100)前方的区域(200),所述方法包括以下步骤:检测(310)至少一个另外的车辆(210),所述至少一个另外的车辆为了超过所述车辆(100)实施超车过程;如此匹配(320)所述前灯(102),使得使所述至少一个另外的车辆(210)在所述超车过程后不通过所述前灯(102)发生眩光,并且所述前灯(102)至少部分地不变地继续照亮所述车辆(100)前方的区域(200)。

    用于运行车辆的方法、装置和计算机程序产品

    公开(公告)号:CN110027572A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910027977.5

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有干预车辆横向动态的驾驶员辅助系统的车辆的方法,包括以下步骤:识别由于由驾驶员辅助系统触发的对至少一个促动器的干预而发生的对车辆的行驶行为的驾驶员干预;将所述驾驶员干预解释为抑制促动器的干预;并且根据所解释的驾驶员干预来以这种方式限定地降低促动器的干预,使得以限定的方式受控制地将行驶任务交还给驾驶员。本发明还涉及一种用于运行具有干预车辆横向动态的驾驶员辅助系统的车辆的装置以及一种计算机程序产品。

    用于运行车辆的方法、装置和计算机程序产品

    公开(公告)号:CN110027572B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN201910027977.5

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有干预车辆横向动态的驾驶员辅助系统的车辆的方法,包括以下步骤:识别由于由驾驶员辅助系统触发的对至少一个促动器的干预而发生的对车辆的行驶行为的驾驶员干预;将所述驾驶员干预解释为超控促动器的干预;并且根据所解释的驾驶员干预来以这种方式限定地降低促动器的干预,使得以限定的方式受控制地将行驶任务交还给驾驶员。本发明还涉及一种用于运行具有干预车辆横向动态的驾驶员辅助系统的车辆的装置以及一种计算机程序产品。

    用于训练和/或优化乘员监控系统的方法

    公开(公告)号:CN113296601A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110188644.8

    申请日:2021-02-19

    Abstract: 本发明涉及用于训练和/或优化车辆的乘员监控系统的方法以及这种乘员监控系统,该乘员监控系统用于自动化识别车辆中人员的姿势和/或手势,其中借助乘员监控系统检测车辆中人员的姿势和/或手势,其中获得由与乘员监控系统不同的检测装置检测的关于车辆中人员对操纵元件的操纵或对触敏元件的触摸的信息,而且其中在使用获得的关于对操纵元件的操纵或对触敏元件的触摸的信息和借助乘员监控系统确定的关于人员的姿势和/或手势的信息的情况下,乘员监控系统关于对车辆中人员的姿势和/或手势的自动化识别方面被训练和/或优化,其中这些信息在时间上彼此对应。

    用于匹配车辆前灯的方法和设备

    公开(公告)号:CN109249854A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201810762401.9

    申请日:2018-07-12

    Inventor: L·阿伦斯

    Abstract: 本发明涉及一种用于匹配(320)车辆(100)的前灯(102)的方法(300)和设备(110),其中,所述前灯(102)照亮所述车辆(100)前方的区域(200),所述方法包括以下步骤:检测(310)至少一个另外的车辆(210),所述至少一个另外的车辆为了超过所述车辆(100)实施超车过程;如此匹配(320)所述前灯(102),使得使所述至少一个另外的车辆(210)在所述超车过程后不通过所述前灯(102)发生眩光,并且所述前灯(102)至少部分地不变地继续照亮所述车辆(100)前方的区域(200)。

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