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公开(公告)号：CN104772458A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510013071.X
申请日：2015-01-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B23K15/0086 , B22F3/1055 , B22F3/1115 , B22F5/009 , B22F5/04 , B22F2003/1058 , B23K15/0006 , B23K2103/08 , B23K2103/26 , B23P15/006 , B29C64/153 , B29D99/0025 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , F01D5/048 , F01D5/34 , F05D2230/22 , F05D2230/31 , F05D2250/283 , Y02P10/295
Abstract: 本发明涉及一种用于生成地制造具有罩带的涡轮的方法，所述涡轮包括一轮毂本体、多个与轮毂本体整体地构成的涡轮叶片及环绕的罩带，该罩带将涡轮叶片在其相应的在径向上外部的边缘上彼此连接起来并且与涡轮叶片整体地构成，其中涡轮借助于当前的方法通过成形过程来一体地制成，所述方法具有以下步骤：a）提供粉末状的材料，该材料被设置用于一层一层地构造所述涡轮；b）将所述粉末状的材料的层尤其是借助于刮涂以预先给定的层厚度施加到制造平台上；c）按照所述涡轮的当前的层形状来有选择地使所述粉末状的材料的层得以熔化；d）使所述制造平台移动一种预先给定的量；并且e）在相应最上面的层上重复前述步骤，直至形成所述涡轮的最后一层。
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公开(公告)号：CN108137037A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680061028.3
申请日：2016-09-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于具有至少两个驱动单元的车辆的控制装置（1），所述控制装置具有第一接口（3），所述第一接口被构造用于接收额定转矩（4），并且具有计算装置（5），所述计算装置被构造用于周期性地最小化用于所述至少两个驱动单元的运行的评估函数（6），从而确定所述至少两个驱动单元之间的转矩分配（11），其中所述评估函数（6）的边界条件（7）是所述额定转矩（4）的产生，其中所述评估函数（6）具有惩罚项（8），所述惩罚项利用评估惩罚证实所述至少两个驱动单元的转矩的变化。此外，本发明公开了相应的传动系和相应的方法。
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公开(公告)号：CN108137037B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201680061028.3
申请日：2016-09-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于具有至少两个驱动单元的车辆的控制装置（1），所述控制装置具有第一接口（3），所述第一接口被构造用于接收额定转矩（4），并且具有计算装置（5），所述计算装置被构造用于周期性地最小化用于所述至少两个驱动单元的运行的评估函数（6），从而确定所述至少两个驱动单元之间的转矩分配（11），其中所述评估函数（6）的边界条件（7）是所述额定转矩（4）的产生，其中所述评估函数（6）具有惩罚项（8），所述惩罚项利用评估惩罚证实所述至少两个驱动单元的转矩的变化。此外，本发明公开了相应的传动系和相应的方法。
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