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公开(公告)号：CN107210465A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580069464.0
申请日：2015-12-17
Applicant: 米其林集团总公司
IPC: H01M8/04492 , H01M8/04537
Abstract: 本发明涉及一种用于测量燃料电池中的离子交换膜的含湿量的系统，所述燃料电池包括N个由双极板隔开的电化学电池，其中N是自然数，所述系统包括：‑施加电流至燃料电池的电流发生器；‑用于测量电池的电压的设备；以及‑用于根据电压纹波确定膜的阻抗的装置，所述电压纹波在由所述电流发生器施加电流时通过穿过相应电池的端子的测量设备测得，这些装置安装在用以测量电池的电压的设备中。
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公开(公告)号：CN105283990A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201480030630.1
申请日：2014-05-27
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/0258
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/0258 , H01M8/04225 , H01M8/043 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04753 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统，其包括形成具有聚合物离子交换膜的燃料电池(6)的电化学电池元的堆叠、燃料气体供应回路以及氧化气体供应回路。所述氧化气体供应回路包括压缩机(3)和排放出口(10)，所述压缩机被设计为在环境空气进入燃料电池(6)前对其进行压缩，所述排放出口被设计为将离开燃料电池的气体排出。所述供应回路在第一接入点(7)和第二接入点(8)处连接至燃料电池。该系统的特征在于，其进一步包括切换元件(11)，所述切换元件具有两个位置：压缩机(3)出口连接至第一接入点(7)并且第二接入点(8)连接至排放出口(10)的第一位置，以及压缩机出口(3)连接至第二接入点(8)并且第一接入点(7)连接至排放出口(10)的第二位置。
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公开(公告)号：CN107112553B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201580069390.0
申请日：2015-12-17
Applicant: 米其林集团总公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04225 , H01M8/0432 , H01M8/04746 , H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及一种用于控制离子交换膜燃料电池的方法，该电池安装在还包括液体冷却剂回路和液体泠却剂循环泵的系统中，其中，该方法包括燃料电池启动阶段，该启动阶段包括以下步骤：·确定燃料电池的内部温度；测量液体冷却剂回路内的温度；·向燃料电池施加启动电流，并且同时：‑当电池的内部温度高于第一预定阈值并且冷却剂回路的温度低于预定阈值时，冷却泵以脉冲模式驱动；以及当冷却剂回路内的温度超过第二预定阈值时，冷却泵以连续模式驱动。
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公开(公告)号：CN107210463B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201580069439.2
申请日：2015-12-17
Applicant: 米其林集团总公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04223
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统，其包括：‑电化学电池堆(10)，电化学电池由双极板隔开，并且每个电池包括正极、负极以及离子交换膜；‑燃料气体供给回路和氧化剂气体供给回路；以及‑使冷却液循环的冷却回路，该冷却回路包括次级回路和比所述次级回路更小的初级回路，初级回路和次级回路通过恒温阀(2)彼此隔开；‑微型泵(6)，该微型泵安装于电池堆的出口处并且允许电池堆内的水量被搅动，该系统还包括用于确定电池堆的核的内部温度的装置和用于在内部温度超过预定阈值时激活初级冷却回路的装置。
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公开(公告)号：CN107004874B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201580064657.7
申请日：2015-11-26
Applicant: 米其林集团总公司
IPC: H01M8/04828 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04223 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统，其包括：形成聚合物离子交换膜燃料电池(6)的电化学单元的堆叠,燃料气体供应回路以及氧化气体供应回路。所述氧化气体供应回路包括压缩机(3)和排气出口(10)，所述压缩机(3)用于在环境空气进入燃料电池(6)之前将环境空气压缩，所述排气出口(10)用于排放离开燃料电池的气体。所述供应回路在第一接入点(7)和第二接入点(8)连接到燃料电池。所述系统还包括具有两个位置的切换元件(11)：在第一位置，压缩机(3)的出口连接到第一接入点(7)，并且第二接入点(8)连接到排气出口(10)；在第二位置，压缩机(3)的出口连接到第二接入点(8)，并且第一接入点(7)连接到排气出口(10)。所述系统的特征在于其包括在第一接入点(7)的上游位于氧化气体供应回路中的水分储备装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107004874A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064657.7
申请日：2015-11-26
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: H01M8/04828 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04223 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统，其包括：形成聚合物离子交换膜燃料电池(6)的电化学单元的堆叠,燃料气体供应回路以及氧化气体供应回路。所述氧化气体供应回路包括压缩机(3)和排气出口(10)，所述压缩机(3)用于在环境空气进入燃料电池(6)之前将环境空气压缩，所述排气出口(10)用于排放离开燃料电池的气体。所述供应回路在第一接入点(7)和第二接入点(8)连接到燃料电池。所述系统还包括具有两个位置的切换元件(11)：在第一位置，压缩机(3)的出口连接到第一接入点(7)，并且第二接入点(8)连接到排气出口(10)；在第二位置，压缩机(3)的出口连接到第二接入点(8)，并且第一接入点(7)连接到排气出口(10)。所述系统的特征在于其包括在第一接入点(7)的上游位于氧化气体供应回路中的水分储备装置。
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公开(公告)号：CN105247721A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201480030572.2
申请日：2014-05-27
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04537 , H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04238 , H01M8/04559 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及一种用于保持具有聚合物电解质膜的燃料电池(1)的性能的方法，所述燃料电池布置在包括燃料气体供应回路(11)和氧化剂气体供应回路(12b)的系统中，所述燃料气体供应回路将用于燃料气体的箱(HT)连接至燃料电池的阳极，所述氧化剂气体供应回路连接用于氧化气体的箱或外部空气，所述方法包括下列步骤：1.用燃料气体和氧化气体供应燃料电池；2.当燃料电池达到产生电流的工作条件时，切断在燃料电池的阴极侧的进入口的氧化气体供应；3.在限定时段后和/或在燃料电池的端口的电压达到限定水平时，恢复氧化气体的供应；4.在燃料电池工作的期间周期性重复前述的两个步骤。本发明进一步涉及燃料电池的气体回路。
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公开(公告)号：CN107210465B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201580069464.0
申请日：2015-12-17
Applicant: 米其林集团总公司
IPC: H01M8/04492 , H01M8/04537
Abstract: 本发明涉及一种用于测量燃料电池中的离子交换膜的含湿量的系统，所述燃料电池包括N个由双极板隔开的电化学电池，其中N是自然数，所述系统包括：‑施加电流至燃料电池的电流发生器；‑用于测量电池的电压的设备；以及‑用于根据电压纹波确定膜的阻抗的装置，所述电压纹波在由所述电流发生器施加电流时通过穿过相应电池的端子的测量设备测得，这些装置安装在用以测量电池的电压的设备中。
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公开(公告)号：CN108370052A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680072181.6
申请日：2016-12-09
Applicant: 米其林集团总公司
IPC: H01M8/043 , H01M8/04746 , H01M8/04828 , H01M8/04858 , H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/043 , H01M8/04097 , H01M8/04753 , H01M8/0491
Abstract: 本发明涉及一种用于控制具有聚合物电解质膜的燃料电池的方法，该燃料电池安装在系统中，所述系统包括燃料气体供应回路和氧化气体供应回路，所述燃料气体供应回路将燃料气体储存器连接到燃料电池的阳极，所述氧化气体供应回路连接氧化气体储存器或大气，所述方法包括以下步骤：向燃料电池供应氧化气体，检测由电池产生的电流大于基于安装有燃料电池的系统所确定的第一阈值，以及减少向燃料电池供应氧化气体，以减少产生的电流。本发明还涉及一种燃料电池系统以及在车上包含这种系统的车辆。
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公开(公告)号：CN105378993B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201480037858.3
申请日：2014-06-30
Applicant: 米其林集团总公司
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04858
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04303 , H01M8/04753 , H01M8/04947 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及用于关闭聚合物电解质膜燃料电池堆叠的方法，以及包括实施这样的方法的燃料电池堆叠的系统。该系统包括形成燃料电池堆叠的电化学电池的堆叠以及气体回路，该燃料电池堆叠包括聚合物离子交换膜，所述气体回路包括：用于供应燃料气体的回路(11)，其将燃料气体储备区连接至燃料电池堆叠的阳极；以及用于供应氧化剂气体的回路(12b)，其将氧化剂气体储备区或大气空气连接至燃料电池堆叠的阴极，其特征在于，该系统进一步包括能够使得在燃料电池堆叠的阳极处存在的氢气消失的装置。
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