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公开(公告)号：CN116621437A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310608766.7
申请日：2023-05-26
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/03 , C03B23/025 , B32B37/06 , B32B37/10
摘要： 本申请提供一种玻璃板压制成型设备及玻璃板压制成型方法，玻璃板压制成型设备包括第一模具、第二模具和真空系统，第一模具包括第一成型面；第二模具包括第二成型模和外罩，第二成型模具有成型面，成型面具有吸附孔；外罩罩设于第二成型模外侧，且外罩与第二成型模之间形成真空通道，真空通道具有吸附口；吸附口位于成型面的侧边，真空系统用于分别为吸附孔和真空通道提供真空吸附力；沿着玻璃板压制成型设备高度方向，成型面与第一成型面间隔相对，驱动第二模具沿玻璃板压制成型设备高度方向移动，以使第一成型面与成型面相对，用于压合待成型玻璃板。本申请提供的玻璃板压制成型设备和压制成型方法，可以使玻璃板型面与模具表面形状吻合。
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公开(公告)号：CN118908548A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410893644.1
申请日：2024-07-04
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/03
摘要： 本发明涉及一种凸模、多阶成型模具及玻璃成型方法，凸模包括内凸模和外凸模，内凸模具有曲面成型面；外凸模构造有用于供内凸模穿设的通孔，外凸模套设于内凸模外；外凸模包括外凸模基座和凸模压制片，凸模压制片具有曲面的第一压制面，第一压制面与曲面成型面可拼合形成一完整的成型凸面，凸模压制片连接于外凸模基座，凸模压制片与外凸模基座之间的距离可调节，以使得第一压制面的弧度可调节；外凸模基座与内凸模活动连接，外凸模基座可相对内凸模移动。本发明中，将凸模压制片与外凸模基座之间的距离可调节的形式，以使得第一压制面的弧度可调节，这样可使得内凸模和外凸模的压制面能够进行良好的匹配和过渡，从而改善了玻璃板的压制状态。
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公开(公告)号：CN113060929B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110384506.7
申请日：2021-04-09
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/03
摘要： 本发明涉及一种汽车玻璃成型模具，包括上凸模和下凹模，上凸模的外凸面与下凹模的外凹面对应设置，下凹模用于承载多片玻璃板，上凸模包括多个真空孔，多个真空孔环绕设置在上凸模的外凸面的边缘上，多个真空孔贯穿上凸模的内部至上凸模的外凸面，当上凸模的外凸面与玻璃板贴合时，多个真空孔能够与玻璃板重叠，多个真空孔与玻璃板的重叠面积为玻璃板面积的1.5％～4.5％；控制系统，控制系统同时与上凸模的外凸面的中间部分以及上凸模的外凸面的边缘部分连通，控制系统能够驱动上凸模将位于下凹模上的多片玻璃板同时吸附起。本汽车玻璃成型模具改善了玻璃板的整体光学质量和整体型面，降低了玻璃板的整体型面波动，能够满足大批量玻璃板的生产要求。
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公开(公告)号：CN115403252A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211053780.7
申请日：2022-08-30
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B11/08
摘要： 本发明公开一种凸模、成型模具及成型方法，凸模包括内凸模及外凸模，外凸模用于套设于内凸模，外凸模设有供内凸模穿设的通孔，外凸模和内凸模能够相对移动，使得内凸模能够由相对外凸模内缩的初始状态切换至伸入通孔的成型状态；其中，当内凸模伸入通孔时，外凸模设有通孔的外表面和内凸模伸入通孔的部分的外表面拼合形成弧面凸部，弧面凸部与待成型玻璃需要成型的形状匹配，内凸模形成有用于将待成型玻璃吸取至弧面凸部的第一吸取部，第一吸取部相对于弧面凸部的中心更靠近弧面凸部的边缘，第一吸取部所对应的弧面凸部的区域的曲率大于弧面凸部的中心区域的曲率。
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公开(公告)号：CN112694244B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011436721.9
申请日：2020-12-11
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/023 , C03B27/04
摘要： 本发明涉及玻璃生产设备领域，提供了一种钢化玻璃成型辅助机构，钢化玻璃成型辅助机构包括固定装置、移动装置、吹风装置和控制系统，钢化玻璃成型辅助机构设置在钢化玻璃加热装置和钢化玻璃成型装置之间，固定装置位于钢化玻璃加热装置和钢化玻璃成型装置之间，移动装置设置在固定装置上，移动装置能够沿着水平方向滑动，吹风装置可拆卸地安装在移动装置上，吹风装置能够在移动装置上沿着竖直方向移动，移动装置用于调节吹风装置相对于玻璃板的角度；控制系统与吹风装置连通，控制系统用于控制吹风装置对玻璃板进行吹风。本钢化玻璃成型辅助机构提高了钢化玻璃成型的成型准确度；提高了钢化玻璃的成型质量，能够满足复合曲率玻璃的生产要求。
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公开(公告)号：CN117447055A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311378302.8
申请日：2023-10-23
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/035 , C03B23/025
摘要： 本发明公开了一种玻璃板成型模具及方法、玻璃板成型设备，包括：上模，具有上成型面、至少一吹压腔以及至少一上抽吸腔，上成型面设有与吹压腔相连通的吹压孔以及与上抽吸腔相连通的上抽吸孔；第一下模，具有第一下成型面；第二下模，具有第二下成型面以及下抽吸腔，第二下成型面设有与下抽吸腔相连通的下抽吸孔。利用本发明能够先实现玻璃板在自身重力作用下的初步成型，然后转移至第二下成型面上，同时利用下抽吸腔和下抽吸腔的抽吸作用以及吹压腔的吹压作用实现玻璃板的最终成型，确保玻璃板与上成型面和第二下成型面均能贴合良好而不会产生平底锅或S型的变形，因此可以实现多片玻璃板的同时成型，并且成型精度高，成型稳定性好。
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公开(公告)号：CN115403252B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211053780.7
申请日：2022-08-30
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B11/08
摘要： 本发明公开一种凸模、成型模具及成型方法，凸模包括内凸模及外凸模，外凸模用于套设于内凸模，外凸模设有供内凸模穿设的通孔，外凸模和内凸模能够相对移动，使得内凸模能够由相对外凸模内缩的初始状态切换至伸入通孔的成型状态；其中，当内凸模伸入通孔时，外凸模设有通孔的外表面和内凸模伸入通孔的部分的外表面拼合形成弧面凸部，弧面凸部与待成型玻璃需要成型的形状匹配，内凸模形成有用于将待成型玻璃吸取至弧面凸部的第一吸取部，第一吸取部相对于弧面凸部的中心更靠近弧面凸部的边缘，第一吸取部所对应的弧面凸部的区域的曲率大于弧面凸部的中心区域的曲率。
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公开(公告)号：CN113060929A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110384506.7
申请日：2021-04-09
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/03
摘要： 本发明涉及一种汽车玻璃成型模具，包括上凸模和下凹模，上凸模的外凸面与下凹模的外凹面对应设置，下凹模用于承载多片玻璃板，上凸模包括多个真空孔，多个真空孔环绕设置在上凸模的外凸面的边缘上，多个真空孔贯穿上凸模的内部至上凸模的外凸面，当上凸模的外凸面与玻璃板贴合时，多个真空孔能够与玻璃板重叠，多个真空孔与玻璃板的重叠面积为玻璃板面积的1.5％～4.5％；控制系统，控制系统同时与上凸模的外凸面的中间部分以及上凸模的外凸面的边缘部分连通，控制系统能够驱动上凸模将位于下凹模上的多片玻璃板同时吸附起。本汽车玻璃成型模具改善了玻璃板的整体光学质量和整体型面，降低了玻璃板的整体型面波动，能够满足大批量玻璃板的生产要求。
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公开(公告)号：CN112694244A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011436721.9
申请日：2020-12-11
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/023 , C03B27/04
摘要： 本发明涉及玻璃生产设备领域，提供了一种钢化玻璃成型辅助机构，钢化玻璃成型辅助机构包括固定装置、移动装置、吹风装置和控制系统，钢化玻璃成型辅助机构设置在钢化玻璃加热装置和钢化玻璃成型装置之间，固定装置位于钢化玻璃加热装置和钢化玻璃成型装置之间，移动装置设置在固定装置上，移动装置能够沿着水平方向滑动，吹风装置可拆卸地安装在移动装置上，吹风装置能够在移动装置上沿着竖直方向移动，移动装置用于调节吹风装置相对于玻璃板的角度；控制系统与吹风装置连通，控制系统用于控制吹风装置对玻璃板进行吹风。本钢化玻璃成型辅助机构提高了钢化玻璃成型的成型准确度；提高了钢化玻璃的成型质量，能够满足复合曲率玻璃的生产要求。
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公开(公告)号：CN112174498A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010975935.7
申请日：2020-09-16
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/025 , C03B25/00 , C03B23/023 , C03B35/14
摘要： 本发明涉及玻璃生产领域，提供了一种汽车玻璃成型设备及生产方法，汽车玻璃成型设备包括加热机构、压弯机构、冷却机构、运载机构、传输导轨、第一传输机构、第二传输机构和控制系统；加热机构用于加热玻璃板至成型温度，压弯机构用于压弯玻璃板，冷却机构用于将弯曲的玻璃板退火冷却，运载机构用于承载玻璃板并使被加热的玻璃板在重力作用下弯曲成型，传输导轨贯穿加热机构、压弯机构和冷却机构；第一传输机构用于驱动运载机构在加热机构与压弯机构之间运动；第二传输机构用于驱动运载机构在压弯机构与冷却机构之间运动；控制系统用于控制压弯机构对玻璃板的压弯成型。本汽车玻璃成型设备适应不同品种汽车玻璃的生产，提高了玻璃生产效率和质量。
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