公开(公告)号：CN103921787B

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201410014162.0

申请日：2014-01-13

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： M·A·施奈德 ,  L·巴奇 ,  Y·M·S·雅各布 ,  S·普璐曼

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/10

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/16 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2510/068 ,  B60W2520/10 ,  B60W2530/16 ,  B60W2550/402 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/84

Abstract: 本发明涉及电动混合动力车辆中的混合动力驱动系统。混合动力驱动系统包括内燃发动机和至少一个电动马达，该内燃发动机被配置为产生功率输出，该电动马达用于驱动电动混合动力车辆，在驱动模式下电动马达输出功率以驱动电动混合动力车辆，而在发电机模式下电动马达接收功率以提供被存储在蓄电器中的电能。混合动力驱动系统还包括排气后处理单元和控制单元，该排气后处理单元处理由内燃发动机产生的排气，该控制单元基于排气后处理单元温度而控制混合动力驱动系统选择性地产生高于驾驶者要求水平的增加的发动机功率输出，从而缩减排气后处理单元的预热阶段。