公开(公告)号：CN103511012B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201310259445.7

申请日：2013-06-26

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： 陈怡宗 ,  陈炯旭 ,  S·柏林斯基

IPC: F01L1/14

CPC classification number: F01L1/16 ,  F01L1/143 ,  F01L2101/00 ,  F01L2810/04

Abstract: 本发明提供了气门组件。气门组件可以包括连接至螺旋弹簧的气门杆和部分封装弹簧和气门杆且与凸轮接触的冲击缓冲挺柱，冲击缓冲挺柱包括外金属层和内弹性体层，外金属层具有凸轮接触表面，内弹性体层横贯外金属层的至少部分内表面。

公开(公告)号：CN103511012A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201310259445.7

申请日：2013-06-26

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： 陈怡宗 ,  陈炯旭 ,  S·柏林斯基

IPC: F01L1/14

CPC classification number: F01L1/16 ,  F01L1/143 ,  F01L2101/00 ,  F01L2810/04

Abstract: 本发明提供了气门组件。气门组件可以包括连接至螺旋弹簧的气门杆和部分封装弹簧和气门杆且与凸轮接触的冲击缓冲挺柱，冲击缓冲挺柱包括外金属层和内弹性体层，外金属层具有凸轮接触表面，内弹性体层横贯外金属层的至少部分内表面。

公开(公告)号：CN203925642U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420001871.0

申请日：2014-01-02

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： 陈怡宗 ,  陈炯旭 ,  简明辉 ,  S·M·德拉德

IPC: F01L3/24 ,  F01L3/22

CPC classification number: F01L3/22

Abstract: 本实用新型涉及气门座垫圈。实施例提供包括气门座表面的气门座垫圈。用于接触汽缸盖的圆周接触表面径向地定位在气门座表面外侧并且至少部分地从气门座表面轴向偏移。间隔被径向地定位在气门座表面和汽缸盖之间并且与气门座表面至少部分地轴向对齐。以此方式，来自发动机气门冲击气门座的撞击能量和振动可以趋向于不到达汽缸盖，并且来自发动机的能够听到的滴答噪声的水平可以被减小。这样，由气门重复关闭引起的噪声振动和不舒适性可以被减少或消除。

公开(公告)号：CN204041142U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420096433.7

申请日：2014-03-04

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： 陈怡宗 ,  陈炯旭 ,  简明辉 ,  S·M·德拉德

IPC: F01L1/16 ,  F01L3/24

CPC classification number: F01L1/16 ,  F01L1/14 ,  F01L1/205 ,  F01L3/10 ,  F01L3/20 ,  F01L2820/01

Abstract: 本实用新型涉及一种阀机构和阀固位器。实施例提供用于发动机的阀机构，其包括配置往复运动以打开和关闭在所述发动机的燃烧室中的气道的阀杆。阀机构还可以包括与阀杆连接的弹性体元件，并且质量体可以与弹性体元件连接并且能够相对于阀杆移动。