公开(公告)号：CN109428229A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201810931901.0

申请日：2018-08-16

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 贾斯万特-杰S·迪隆 ,  赖安·亨特 ,  凯文·詹姆斯·洛兹

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/66 ,  B60L53/34

Abstract: 本公开涉及一种经由生物特征输入的电动车辆充电连接器解锁。一种电动车辆(EV)充电系统包括插座和控制器，所述插座位于EV上。所述控制器可被配置为：响应于移除请求以及存储的生物特征记录与从第一生物特征传感器接收到的第一生物特征数据之间的不一致，将所述存储的生物特征记录与从第二生物特征传感器接收到的第二生物特征数据进行比较，并且响应于所述比较的匹配，生成解锁请求，其中，第二生物特征传感器与第一生物特征传感器不同。

公开(公告)号：CN107097777B

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN201710076097.8

申请日：2017-02-13

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 赖安·亨特 ,  乔纳森·安德鲁·布彻 ,  戴尔·斯科特·克劳姆贝兹 ,  威廉·大卫·特莱汉 ,  黛博拉·苏·利恩诺

IPC: B60W10/08 ,  B60W10/184 ,  B60W20/10

Abstract: 公开了一种用于管理扭矩的系统和方法。一种管理车辆停止时的扭矩的方法包括从动力传动系统输出扭矩以满足驾驶员扭矩需求。该方法还包括：响应于导致车辆停止的非零扭矩需求，应用摩擦制动器以保持车辆停止并且在应用摩擦制动器期间充分地减小动力传动系统的输出扭矩。该方法还包括：响应于驾驶员扭矩需求偏离非零扭矩需求超过预定量，使用动力传动系统并释放摩擦制动器来满足驾驶员扭矩需求。

公开(公告)号：CN107097777A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710076097.8

申请日：2017-02-13

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 赖安·亨特 ,  乔纳森·安德鲁·布彻 ,  戴尔·斯科特·克劳姆贝兹 ,  威廉·大卫·特莱汉 ,  黛博拉·苏·利恩诺

IPC: B60W10/08 ,  B60W10/184 ,  B60W20/10

CPC classification number: B60W30/18054 ,  B60K6/20 ,  B60T8/17 ,  B60T2201/06 ,  B60T2260/04 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/08 ,  B60W10/184 ,  B60W20/00 ,  B60W20/40 ,  B60W30/18027 ,  B60W30/18118 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/04 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/083 ,  B60W2720/10 ,  B60W2720/30 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T10/7275 ,  B60W20/10 ,  B60W2710/18

Abstract: 公开了一种用于管理扭矩的系统和方法。一种管理车辆停止时的扭矩的方法包括从动力传动系统输出扭矩以满足驾驶员扭矩需求。该方法还包括：响应于导致车辆停止的非零扭矩需求，应用摩擦制动器以保持车辆停止并且在应用摩擦制动器期间充分地减小动力传动系统的输出扭矩。该方法还包括：响应于驾驶员扭矩需求偏离非零扭矩需求超过预定量，使用动力传动系统并释放摩擦制动器来满足驾驶员扭矩需求。