公开(公告)号：CN114117395A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110962321.X

申请日：2021-08-20

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 塞姆·曼吉 ,  乌维·盖森 ,  菲利普·卡尔霍夫

IPC: G06F21/44 ,  G06F21/30 ,  B60R16/02 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明提供一种用于验证用于控制车辆的指令序列的系统，该系统包含车辆、用户端计算装置、以及基于云的结构，其中可以在云中执行指令序列的虚拟测试运行，其中计算装置与云数据通信，并且云与车辆数据通信。此外，本发明提供用于通过系统验证指令序列的方法。

公开(公告)号：CN113492781A

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN202110339951.1

申请日：2021-03-30

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 菲利普·卡尔霍夫 ,  罗马·阿提拉·科赫 ,  尤利亚·阿克西蒂娜 ,  莫尼卡·昂斯特 ,  雷纳·布施 ,  塞姆·曼吉 ,  托马斯·格里茨

IPC: B60R16/037

Abstract: 本公开提出了一种用于自动执行车辆功能的方法。该方法包括：检查是否存在触发事件；如果存在触发事件，则选择与当前触发事件相关联的车辆功能程序架构；生成表示链接的车辆功能程序架构3a、3b、3c的信号并且将信号输出到服务器；基于表示链接的车辆功能程序架构的信号4生成服务器信号6a、6b、6c并且将服务器信号输出到设计用于控制车辆功能设备的控制设备；基于服务器信号生成控制信号并且将控制信号输出到车辆功能设备；以及基于控制信号执行车辆功能1a、1b、1c。此外，本公开还提出了一种用于自动执行车辆功能的系统、具有这种系统的车辆、计算机程序和计算机可读介质。

公开(公告)号：CN108961835A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810454857.9

申请日：2018-05-14

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 菲利普·卡尔霍夫 ,  梅加什里·科什卡·拉马钱德拉 ,  乔治·诺伊格鲍尔 ,  斯蒂芬·斯株尔

IPC: G08G1/16 ,  B60W30/08

Abstract: 提供了一种辅助对道路交通中的车辆进行控制的方法。检测包括其他道路使用者的距离、方向和速度的参数。这些参数用于确定驾驶员开始预期控制动作的策略。确定一个时间窗口，该时间窗口使驾驶员能够启动预期控制行为，并以图形方式显示该时间窗口，以通过驾驶员‑车辆界面缩放至驾驶员。

公开(公告)号：CN113492777A

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN202110333514.9

申请日：2021-03-29

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 菲利普·卡尔霍夫 ,  罗马·阿提拉·科赫 ,  尤利亚·阿克西蒂娜 ,  莫尼卡·昂斯特 ,  雷纳·布施 ,  塞姆·曼吉 ,  卡伊·塞克利克

IPC: B60R16/023

Abstract: 一种系统和/或方法，包括：接收车辆功能序列架构，该车辆功能序列架构指定在存在链接至特定车辆功能序列架构的触发事件的情况下车辆功能的序列；检查接收到的车辆功能序列架构；存储检查的车辆功能序列架构；以及检查触发事件的存在，选择链接至存在的触发事件的存储的车辆功能序列架构，根据选择的车辆功能序列架构生成用于控制车辆功能装置的控制信号，并将生成的控制信号输出到车辆功能装置。