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公开(公告)号：CN110173316A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910126204.2
申请日：2019-02-20
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“可变排量发动机的凸轮轴移相器控制”。提供了用于控制可变排量发动机的凸轮轴移相器的方法和系统。在一个示例中，所述发动机包括第一气缸组和第二气缸组，其中所述发动机被配置成以滚动可变排量模式进行操作。所述凸轮轴移相器是扭矩致动的凸轮轴移相器，并且所述发动机的控制器可以与所述第二气缸组处的凸轮轴移相器不同地调整所述第一气缸组处的凸轮轴移相器的操作。
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公开(公告)号：CN109869225A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201811474757.9
申请日：2018-12-04
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: F02B37/16
Abstract: 本公开提供“与可移动套筒适配的主动套管处理件”。提供用于适配成具有形成单独的气流腔室的可移动套筒和主动套管处理件的压缩机的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括：使进气穿过套管流动到压缩机的叶轮；以及在第一条件期间，致动致动器以将包围所述套管的可移动套筒从第一位置调整到第二位置并且使进气穿过第二腔室流动到所述叶轮，所述可移动套筒经由所述致动器的单个致动运动在径向方向和轴向方向两者上进行调整。以此方式，能在较高空气流率下在不降低压缩机效率的情况下减轻压缩机喘振。
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公开(公告)号：CN109869352A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201811437288.3
申请日：2018-11-28
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: F04D29/66
Abstract: 本公开提供了“配有可移动套筒的有源套管处理装置”。提供了用于压缩机的方法和系统，所述压缩机配有形成分开的气流腔室的可移动套筒和有源套管处理装置。在一个示例中，一种方法包括：使进气在第一方向上穿过套管流动到压缩机的叶轮；选择性地使进气在相反的第二方向上从所述套管流过第一腔室，所述第一腔室在周向上包围所述套管；以及选择性地使进气在所述第一方向上穿过第二腔室流动到所述叶轮，所述第二腔室在周向上包围所述第一腔室。以此方式，在较高空气流率下，可以在不降低压缩机效率的情况下减轻压缩机喘振。
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公开(公告)号：CN110410223A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910323791.4
申请日：2019-04-22
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于可变排量发动机诊断的方法和系统”。提供了用于诊断具有凸轮致动气门的发动机系统中的气缸气门停用机构的方法和系统。从由联接到所述停用机构的闩锁销的螺线管产生的感应电流推断所述闩锁销的移动，并且使用所推断的移动来诊断气缸气门停用机构的操作。还使用所推断的移动和所述感应电流的曲线来在不存在凸轮轴传感器的情况下估计凸轮轴和曲轴正时，以改进气缸燃料输送。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110410215A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910332445.2
申请日：2019-04-24
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于诊断可变排量发动机的方法和系统”。提供了用于诊断具有凸轮致动的气门的发动机系统中的气缸气门停用机构的方法和系统。根据由联接到所述停用机构的闩锁销的螺线管产生的感应电流来推断所述闩锁销的移动，并且使用所述推断出的移动来诊断气缸气门停用机构的操作。还使用所述推断出的移动和所述感应电流的曲线来估计凸轮轴正时和曲轴正时，从而在不存在凸轮轴传感器的情况下实现改进的气缸燃料输送。
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公开(公告)号：CN110410214A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910332235.3
申请日：2019-04-24
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于诊断可变排量发动机的方法和系统”。提供了用于诊断具有凸轮致动的气门的发动机系统中的气缸气门停用机构的方法和系统。根据由联接到所述停用机构的闩锁销的螺线管产生的感应电流来推断所述闩锁销的移动，并且使用所述推断出的移动来诊断气缸气门停用机构的操作。还使用所述推断出的移动和所述感应电流的曲线来估计凸轮轴正时和曲轴正时，从而在不存在凸轮轴传感器的情况下实现改进的气缸燃料输送。
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公开(公告)号：CN110107393A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910093313.9
申请日：2019-01-30
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约瑟夫·乌雷 , 詹姆斯·兰德尔·莱比 , 格雷戈里·麦康维尔
Abstract: 本公开提供了“用于分流式排气发动机系统的泄放流道废气门”。提供了用于分流式排气发动机系统的方法和系统，所述分流式排气发动机系统包括联接到排气通道的泄放排气歧管和联接到进气通道的扫气排气歧管。在一个示例中，涡轮废气门将所述泄放排气歧管的多个排气流道中的单个排气流道在涡轮增压器涡轮的下游联接到排气通道。另外，所述涡轮废气门可以将所述单个排气流道在设置于所述排气通道中的所述涡轮增压器涡轮的下游联接到所述排气通道。
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公开(公告)号：CN109869352B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN201811437288.3
申请日：2018-11-28
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: F04D29/66
Abstract: 本公开提供了“配有可移动套筒的有源套管处理装置”。提供了用于压缩机的方法和系统，所述压缩机配有形成分开的气流腔室的可移动套筒和有源套管处理装置。在一个示例中，一种方法包括：使进气在第一方向上穿过套管流动到压缩机的叶轮；选择性地使进气在相反的第二方向上从所述套管流过第一腔室，所述第一腔室在周向上包围所述套管；以及选择性地使进气在所述第一方向上穿过第二腔室流动到所述叶轮，所述第二腔室在周向上包围所述第一腔室。以此方式，在较高空气流率下，可以在不降低压缩机效率的情况下减轻压缩机喘振。
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