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公开(公告)号：CN118163670A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311546422.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 朱迪 , 本杰明·A·塔巴托夫斯基-布什 , 帕特森·卡杜维纳尔·亚伯拉罕
Abstract: 本公开提供“利用并联连接的电池单元的电压回弹来检测热事件”。一种用于检测诸如电动化车辆的牵引电池等电池的热事件的方法包括监测所述电池的一组并联连接的单元的电压。响应于确认所述组的所述电压具有电压回弹，检测到所述电池的热事件。对所述热事件的所述检测还可取决于对所述电池的诸如温度或压力等另一个操作参数的偏差的检测。
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公开(公告)号：CN117325678A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202310681582.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 王锐 , 韦斯利·爱德华·伯克曼 , 帕特森·卡杜维纳尔·亚伯拉罕 , 爱·克雷米达斯
Abstract: 本公开提供了“电动化车辆高压接触器控制”。一种电动化车辆包括接触器，所述接触器具有线圈，所述线圈能够由低压控制信号操作以将高压总线的端子选择性地电耦接到充电器，所述充电器从外部源接收电力。被编程的控制器基于线圈温度和命令信号的电压来预测接触器在接收到命令之后闭合所需的时间。控制器响应于总线电压与充电器电压之间的差在接触器的预测的闭合时间小于第一阈值而生成低压控制信号。控制信号还可以取决于充电器电压的变化率小于第二阈值。
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公开(公告)号：CN114714932A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210010190.X
申请日：2022-01-05
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 王锐 , 章源 , 帕特森·卡杜维纳尔·亚伯拉罕 , 胡长健 , 杰弗里·R·格兰姆斯
Abstract: 本公开提供了“用于车辆的充电系统的控制和诊断”。一种控制器在远程充电器对牵引电池充电期间并且响应于请求的充电电流与所述远程充电器供应的电流之间的差超过第一阈值预定义时间段，将请求的充电电压增加到极限值。所述控制器还响应于跨电容器的电压和跨所述牵引电池的电压相同，并且所述远程充电器的电压和所述极限值相同，命令所述远程充电器中止所述充电。
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公开(公告)号：CN110654267A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910563010.9
申请日：2019-06-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 王锐 , 王旭 , 帕特森·卡杜维纳尔·亚伯拉罕
Abstract: 本公开提供了“用于蓄电池单元平衡的系统和方法”。一种系统，包括处理器，所述处理器被配置为：参考参比电池在受命电池上执行平衡；以及响应于检测到平衡时间超过阈值时间并且荷电状态(SOC)差异超过容差，中止所述平衡并且生成错误消息。所述阈值时间取决于使用所述SOC差异、预定受命电池容量和预定平衡电流计算的平均平衡时间。
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