便于维修的吊装车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103935914A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410199429.8

    申请日:2014-05-13

    Abstract: 本发明及一种便于维修的吊装车,包括主车体,该主车体的底盘底部装配有顶起机构,该顶起机构包括装配座、顶起油缸、驱动电机,该装配座装配于该底盘,该顶起油缸的顶端定轴旋转地装配于该装配座,该驱动电机用于驱动该顶起油缸定轴转动。本发明的吊装车通过在主车体底盘上装配顶起机构,能够快速便捷地在需要时将主车体的底盘顶起并保持一定高度,使用时仅需要在驾驶室或者通过遥控设备来控制顶起机构的运行,使用十分方便,省时省力;导向滑槽的设置使得顶起机构的顶起位置能够根据实际需要而作调整,结构设置更为合理。

    便于维修的吊装车
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103935914B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201410199429.8

    申请日:2014-05-13

    Abstract: 本发明涉及一种便于维修的吊装车,包括主车体,该主车体的底盘底部装配有顶起机构,该顶起机构包括装配座、顶起油缸、驱动电机,该装配座装配于该底盘,该顶起油缸的顶端定轴旋转地装配于该装配座,该驱动电机用于驱动该顶起油缸定轴转动。本发明的吊装车通过在主车体底盘上装配顶起机构,能够快速便捷地在需要时将主车体的底盘顶起并保持一定高度,使用时仅需要在驾驶室或者通过遥控设备来控制顶起机构的运行,使用十分方便,省时省力;导向滑槽的设置使得顶起机构的顶起位置能够根据实际需要而作调整,结构设置更为合理。

    防爆胎防侧翻系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105437885A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201511014327.5

    申请日:2015-12-31

    CPC classification number: B60C23/10 B60C17/04

    Abstract: 本发明涉及一种防爆胎防侧翻系统,它包括垫圈,轮辋外周面设有轮胎装配槽。该垫圈呈环形,垫圈套设于装配槽槽内,垫圈外表面与内胎连接;垫圈的高度大于装配槽槽壁外沿的高度。本发明的保护装置在车轮发生爆胎后,能够在一定程度上起到轮胎的支撑作用,临时替代轮胎以帮助司机低速将车辆驾驶至维修厂中,环形垫圈的配置,能够有效保护车辆的轮辋、轮胎以及所经过的路面,降低车身倾斜程度,有利于提高车辆行驶的稳定性,提高车辆的安全系数,降低车辆的使用成本。

    行车更为稳定的装载机/叉装车

    公开(公告)号:CN203807079U

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201420241980.X

    申请日:2014-05-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种行车更为稳定的装载机/叉装车,它包括主车架,该主车架尾部固定配设有第一配重块,上述主车架两侧对称地固定配设有第二配重块,该第二配重块设于主车架的前后车轮之间。本实用新型的装载机/叉装车通过主车架中部的配重块的设置,使得主车架的重心前移,空车行车时主车架更为稳定;也使得空车时,主车架上的负荷分散更合理,后车轮的负荷也因得到了分散而不容易发生爆胎情况。

    具备微动和快速移动功能的叉车

    公开(公告)号:CN205687489U

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201620667844.6

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种具备微动和快速移动功能的叉车,它包括装叉车主体,叉车主体配置有叉车驾驶室和汽车驾驶室,叉车驾驶室和汽车驾驶室共用同一套装配于叉车主体上的转向系统、离合系统和变速系统;该叉车驾驶室配置有叉车制动系统,该汽车驾驶室配置有汽车刹车系统,叉车制动系统和汽车刹车系统分别独立对叉车主体上配置的制动盘实施制动。本实用新型的叉车既具备普通叉车的作业功能,还具备汽车的快速移动的特性,并具备叉车作业的微动作业功能;叉车驾驶室和汽车驾驶室分别配置有独立的制动系统,使其分别满足移动和叉车作业时的不同安全制动要求,确保一路制动系统出现故障时,另一路制动系统可正常运行,提高设备的运行效率。

    一种驾驶室可翻转的伸缩臂吊装车

    公开(公告)号:CN203187311U

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201320210056.0

    申请日:2013-04-24

    Inventor: 肖自能 喻雷平

    Abstract: 本实用新型涉及一种驾驶室可翻转的伸缩臂吊装车,它包括主车体以及驾驶室,该驾驶室的正面和背面两底沿中,一底沿通过铰接机构可转动地装配于该主车体上,另一底沿通过扣件机构可拆解地固定于该主车体上。本实用新型的吊装车的驾驶室是通过其正面和背面的两底沿中,分别使用的铰接机构和扣件机构而固定装配在主车体上的,解开该扣件机构后,即可使驾驶室绕着铰接机构向前/向后翻转,工作人员即可在主车体上方进行相应的维修工作,工作人员活动空间大,有效的降低了工作难度;且驾驶室的翻转容易实现,使用简单方便。

    防爆胎防侧翻系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205220239U

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201521123625.3

    申请日:2015-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种防爆胎防侧翻系统,它包括垫圈,轮辋外周面设有轮胎装配槽。该垫圈呈环形,垫圈套设于装配槽槽内,垫圈外表面与内胎连接;垫圈的高度大于装配槽槽壁外沿的高度。本实用新型的保护装置在车轮发生爆胎后,能够在一定程度上起到轮胎的支撑作用,临时替代轮胎以帮助司机低速将车辆驾驶至维修厂中,环形垫圈的配置,能够有效保护车辆的轮辋、轮胎以及所经过的路面,降低车身倾斜程度,有利于提高车辆行驶的稳定性,提高车辆的安全系数,降低车辆的使用成本。

    爆胎轮辋保护装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205220232U

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201521123256.8

    申请日:2015-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种爆胎轮辋保护装置,它包括垫块,轮辋外周面设有轮胎装配槽。该垫块呈环形,垫块套设于所述装配槽槽内,垫块外表面与内胎连接;垫块的高度大于装配槽槽壁外沿的高度。本实用新型的保护装置在车轮发生爆胎后,能够在一定程度上起到轮胎的支撑作用,临时替代轮胎以帮助司机低速将车辆驾驶至维修厂中,环形垫块的配置,能够有效保护车辆的轮辋、轮胎以及所经过的路面,降低车身倾斜程度,有利于提高车辆行驶的稳定性,提高车辆的安全系数,降低车辆的使用成本。

    用于装载机尾部的牵挂装置

    公开(公告)号:CN203808138U

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201420242933.7

    申请日:2014-05-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于装载机尾部的牵挂装置,包括主车体和固定装配于该主车体尾部的配重块,该配重块设有牵挂通道,所述主车体固定设有牵挂钩,该牵挂钩向后延伸至该牵挂通道内,该牵挂钩尾部呈钩状结构,该牵挂钩用于钩住连接待牵引物的负荷绳。本实用新型的牵挂装置的结构设置更为合理,牵挂钩牵拉待牵引物的负荷直接作用在主车体上,不会给配重块施加负荷,减轻了配重块与主车体连接的部件的负荷,保证配重块稳定地固定在主车体上;另外,采用本实用新型的牵挂装置,负荷绳更容易挂到牵挂钩上,使用更方便,且牵挂钩的结构使其不容易变形,即使轻微变形,也不影响其钩住负荷绳的功能,使用寿命更长,使用成本较低。

    便于维修的吊装车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203794517U

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201420242490.1

    申请日:2014-05-13

    Abstract: 本实用新型及一种便于维修的吊装车,包括主车体,该主车体的底盘底部装配有顶起机构,该顶起机构包括装配座、顶起油缸、驱动电机,该装配座装配于该底盘,该顶起油缸的顶端定轴旋转地装配于该装配座,该驱动电机用于驱动该顶起油缸定轴转动。本实用新型的吊装车通过在主车体底盘上装配顶起机构,能够快速便捷地在需要时将主车体的底盘顶起并保持一定高度,使用时仅需要在驾驶室或者通过遥控设备来控制顶起机构的运行,使用十分方便,省时省力;导向滑槽的设置使得顶起机构的顶起位置能够根据实际需要而作调整,结构设置更为合理。

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