公开(公告)号：CN116562554A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310469453.8

申请日：2023-04-27

Applicant: 福州大学

Inventor： 刘丽军 ,  黄伟东 ,  黄惠钰 ,  陈泽楷 ,  林锟

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/23

Abstract: 本发明公开了一种考虑灵活性供需平衡的长短期储能联合规划方法，包括：步骤S1：导入风光水荷全年逐小时数据，基于聚类算法得到四个季节的典型场景；步骤S2：应用需求响应机制DR，调整电网有功负荷；步骤S3：以可再生能源弃电率最低为目标函数，建立长短期储能联合规划模型；步骤S4：建立电力系统的灵活性供需模型；步骤S5：基于步骤S1得到的四个典型场景，采用Gurobi求解器求解，得到风电、光伏、长期和短期储能的规划容量；步骤S6：建立灵活性供需平衡指标体系；步骤S7：判断是否满足灵活性供需平衡，若是则输出各设备的最优规划容量，否则返回步骤S2。本发明能够在提高可再生能源利用率的同时，提高新型电力系统运行的安全稳定性和灵活性。

公开(公告)号：CN116739721A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310751670.6

申请日：2023-06-25

Applicant: 福州大学

Inventor： 刘丽军 ,  黄惠钰 ,  陈泽楷 ,  张林垚

IPC: G06Q30/0645 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q40/04 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明涉及一种基于储能租赁的配电网两阶段调度方法，包括以下步骤：步骤S1：构建考虑储能运营商自营共享的主动配电网运营框架；步骤S2：制定共享储能租赁机制；步骤S3：构建整体优化调度框架；步骤S4：构建第一阶段储能租赁容量优化模型；步骤S5：构建第二阶段多主体协同优化调度模型；步骤S6：求解第一阶段模型；步骤S7：求解第二阶段模型。该方法可以在实现配电网多主体利益均衡的同时，有效提高储能的利用率和可再生能源的利用率，从而促进储能与新能源产业的协同发展。

公开(公告)号：CN116451906A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310426331.0

申请日：2023-04-20

Applicant: 福州大学

Inventor： 刘丽军 ,  吴睿行 ,  翁涵迪 ,  陈泽楷 ,  黄惠钰

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/23213 ,  H02J3/46

Abstract: 本发明涉及一种基于ISDPC‑K‑means聚类的典型场景构建方法。包括：步骤S1、获取光伏出力曲线和风电出力曲线并构造当日出力曲线；步骤S2、采用ISDPC算法确定初始的聚类中心；步骤S3、基于ISDPC算法确定的初始聚类中心，基于K‑means算法生成K个典型出力场景；步骤S4、构建聚类算法评价指标体系，以验证有效性。本发明能够实现极具代表性的风电、光伏出力典型场景的构建，对配电网大规模接入可再生能源情况下运行的安全性、可靠性以及经济性具有重要意义。

公开(公告)号：CN116581791A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310426353.7

申请日：2023-04-20

Applicant: 福州大学

Inventor： 刘丽军 ,  吴睿行 ,  翁涵迪 ,  陈泽楷 ,  黄惠钰

IPC: H02J3/28 ,  H02J3/38 ,  H02J3/48 ,  H02J3/24 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明涉及一种基于集群划分和变分模态分解的混合储能容量配置方法。包括：步骤S1、获取典型场景数据；步骤S2、建立集群划分综合指标体系进行集群划分，得到配电网分区结果；步骤S3、基于变分模态对集群内的净负荷功率进行分解；步骤S4、构建混合储能容量优化模型；步骤S5、用NSGA‑Ⅱ算法对集群划分以及混合储能容量优化模型进行求解得到混合储能配置方案。本发明能够确定混合储能的容量配置，对分布式电源渗透率不断提升的配电网的安全性、可靠性以及经济性有重要意义。

公开(公告)号：CN116485014A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310350705.5

申请日：2023-04-04

Applicant: 福州大学

Inventor： 刘丽军 ,  陈昌 ,  林钰芳 ,  林锟 ,  陈泽楷 ,  黄惠钰

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/067 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/06 ,  G06F30/20 ,  H02J3/00 ,  G06F111/08

Abstract: 本发明涉及一种信息耦合下电动汽车有序充电负荷预测方法，发明基于电动汽车、交通路网、配电网和充电站实时状态数据信息互通，搭建“车‑路‑网‑站”信息耦合模型提供自身实时状态参数以准确计算当前时刻电动汽车快充需求时前往各个充电站时所需里程、耗费时间、充电设备利用率和配电网负荷波动情况，车主通过有序充电策略前往充电站进行快充，从而实现缓解电动汽车无序充电导致的用户充电体验差、交通路网堵塞、充电站设备利用率小和配电网负荷峰谷差增大的目的；通过负荷预测模型得到电动汽车有序充电当日负荷，预测负荷更加具有真实性和可用性，此方法对电动汽车有序充电和接入电动汽车负荷配电网的合理调度规划具有重要意义。