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公开(公告)号：CN118884483A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411180413.2
申请日：2024-08-27
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船载安全定位装置以及使用方法，船载安全定位装置包括底座、感应磁体、控制单元、第一隔板、盖板、第一发光二极管组以及第一光敏电阻器组，按照第一预设频次产生第一控制信号至第一发光二极管组，以使第一发光二极管组按照第一预设频次产生第一探测光束，并实时接收第一光敏电阻器组所采集到的第一反射光束的第一光强信息，生成第一异常信号，判断传感信号是否为落水信号，生成第一报警提示。相比仅通过水的电阻值变化浸水传感器或水溶片物理遇水检测方法，不存在电阻值变化浸水传感器雨天或局部遇水产生误报警的情况，特别适用于海上乡镇船舶管控，北斗船载监测终端的推广应用。
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公开(公告)号：CN116913041A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310752701.X
申请日：2023-06-25
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
IPC: G08B21/10 , G08B31/00 , G08B17/00 , G08B25/08 , G08B25/00 , H04N23/61 , H04N23/695 , G06V20/52 , G06V10/82 , G06V10/24 , G01S19/44 , G01S19/33
Abstract: 本发明公开了基于北斗的视觉监测预警方法及系统，其通过对预设场景区域进行影像获取，然后通过基于AI的检测神经网络对所获得的影像进行目标识别、异常状况判断，在发生异常情况时，通过与影像获取同步的方向角信息和影像摄取单元的位置信息以及利用测距单元测得的距离报警事件的距离d进行计算报警事件的经纬度信息，从而将其与报警时间与其他关联信息打包形成报警事件信息传递给服务器、监控服务平台，由监控服务平台将相关信息下达给预设终端进行相关指令、信息的传达，该方案不仅实施可靠，且能够全天候监测森林烟火、海洋自然灾害及边防海防安全事件，有助于突发事件态势分析，以及应急调度响应、救援及决策。
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公开(公告)号：CN117237597A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311107490.0
申请日：2023-08-30
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗卫星数据与AI图形融合的数据处理终端，包括：主控单元、成像模块、北斗定位模块、北斗授时模块、通信模块、短报文模块、存储模块及电源模块，所述终端设置于铁塔塔身，所述成像模块以设定的时间间隔连续获取相邻铁塔的图像，并对图像标注由北斗授时模块生成的时间戳，将附带时间戳的图像发送至主控单元，所述电源模块终端中其他模块供电；主控单元对收到的图像进行预处理，使用稀疏光流算法计算相邻两幅图像中角点的偏移向量，使用偏移向量判断铁塔是否倾斜。本发明结合北斗授时和北斗定位，可以准确快速地识别到铁塔的倾斜，准确报告故障点。
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公开(公告)号：CN112754476B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110128689.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及定位鞋技术领域，具体是一种北斗智能定位鞋及其脚步运动形态的识别方法，该北斗智能定位鞋，包括MCU处理器、定位模块、无线通讯模块及为北斗智能定位鞋供电的蓄电池模块，还包括姿态传感器与动能转换供电系统，所述姿态传感器包括内置的加速度计与陀螺仪，用于监测用户的脚步运动形态；所述动能转换供电系统由发电机构及充电电路组成，所述发电机构通过充电电路对蓄电池模块进行充电；本发明通过动能转换供电系统感应电变化与姿态传感器多源融合的方式，当预估结果出现偏离后，通过动能转换供电系统感应电变化曲线识别的步频识别结果对姿态传感器置信度误差修正，提高了脚步运动形态识别、使用者的走姿健康状况分析更为可靠性。
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公开(公告)号：CN118534509A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311754810.1
申请日：2023-12-19
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了定位方法、差分定位装置及系统和应用，本方案通过RTK与传统广播融合、频段复用，其无需网络RTK流量成本，其实现了差分数据服务全面覆盖，且提升了RTK定位技术的可靠性；本方案特别适用于自动化农机的精准作业、无人驾驶技术的精确定位导航、外卖寄递行业配送车辆的有效管理；除此之外，本方案通过RTK技术与现有广播融合、频段复用，采用双通道FM广播信号接收方式，避免频道切换的空闲期，使得定位精度平滑、提升了高精度定位的可靠性；同时，本方案借助既有广播的广域覆盖，成本低、传播质量好的特点，实现跨区域、全时域高精度定位；通过本方案方法技术进行改造可为传统广播赋能、实现了降本增利服务升级。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113903186B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202111145838.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/056
Abstract: 本发明涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种基于北斗大数据的通行速度引导方法，其包括：1)通过北斗差分高精度定位，实时获取车辆位置、所在车道、车速及方向信息；2)根据获取的车辆位置、所在车道、车速及方向信息并结合路网信息预判途经线路及ETC车道；3)获取出对应ETC车道的通车平均速度4)根据T时间段内各车辆通过车道后的通车速度v及该时段内该车道的通车平均速度计算T时间段内各通车在该车道的通车速度偏差系数Cv；5)根据T时间段内各通车的通车速度偏差系数Cv，计算出T时间段内平均偏差系数再根据平均偏差系数计算出该时刻的最优通车引导速度vt；6)将获取的车辆当前车速v0与最优通车引导速度vt进行比较，并进行相应语音提示。
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公开(公告)号：CN113960637A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111207764.4
申请日：2021-10-18
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种基于北斗大数据的ETC通道布局分析方法，其包括：1)通过北斗差分高精度定位，实时获取车辆位置、所在车道、车速及方向信息；2)根据获取的车辆位置、所在车道、车速及方向信息并结合路网信息预判途经线路及ETC车道；3)获取出对应ETC车道的通车平均速度4)根据T时间段内各车辆通过车道后的通车速度v及该时段内该车道的通车平均速度计算T时间段内各通车在该车道的通车速度偏差系数Cv；5)根据T时间段内各通车的通车速度偏差系数Cv，计算出T时间段内平均偏差系数6)根据获得的平均偏差系数分析车辆通行效率，进而判断ETC通道布局的合理性。
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公开(公告)号：CN112754476A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110128689.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及定位鞋技术领域，具体是一种北斗智能定位鞋及其脚步运动形态的识别方法，该北斗智能定位鞋，包括MCU处理器、定位模块、无线通讯模块及为北斗智能定位鞋供电的蓄电池模块，还包括姿态传感器与动能转换供电系统，所述姿态传感器包括内置的加速度计与陀螺仪，用于监测用户的脚步运动形态；所述动能转换供电系统由发电机构及充电电路组成，所述发电机构通过充电电路对蓄电池模块进行充电；本发明通过动能转换供电系统感应电变化与姿态传感器多源融合的方式，当预估结果出现偏离后，通过动能转换供电系统感应电变化曲线识别的步频识别结果对姿态传感器置信度误差修正，提高了脚步运动形态识别、使用者的走姿健康状况分析更为可靠性。
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公开(公告)号：CN118589639A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410673482.0
申请日：2024-05-28
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了太阳能电池组自适应充放电装置及其应用和充放电方法，本方案提出了一种太阳能电池组自适应充放电装置及其对应的充放电方法，该方法能够避免电池组过充过放，减少电池组低电量、低压充电时长，提高太阳能电池组充电效率及设备的可靠性，其应用于北斗船载定位终端时，能够提升北斗船载定位终端的设备在线率及系统响应速度；本方案方法特别适用于户外太阳能监测设备或海上作业环境基于北斗的船舶动态监管应用场景。
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公开(公告)号：CN116413749A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310229293.X
申请日：2023-03-10
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
IPC: G01S19/34
Abstract: 本发明公开了一种北斗终端低功耗控制方法，本发明方案巧妙性通过省电运行模式的机制来将设备端的功能部件进行适时关闭、调低工作频率、精度等方式，实现设备端的非必要耗电支出，同时，结合粗略的定位以及二次定位确认的方式为预设的电子护栏(预设活动范围)提供预警和校验，同时，基于服务端的指令反馈，进行调整设备端的工作响应机制，本方案控制方法为设备端在尽量保证正常功能的情况下，还能够兼具低功耗，提高设备端穿戴者的使用体验和用户体验。
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