-
公开(公告)号：CN113903186A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111145838.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/056
Abstract: 本发明涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种基于北斗大数据的通行速度引导方法，其包括：1)通过北斗差分高精度定位，实时获取车辆位置、所在车道、车速及方向信息；2)根据获取的车辆位置、所在车道、车速及方向信息并结合路网信息预判途经线路及ETC车道；3)获取出对应ETC车道的通车平均速度4)根据T时间段内各车辆通过车道后的通车速度v及该时段内该车道的通车平均速度计算T时间段内各通车在该车道的通车速度偏差系数Cv；5)根据T时间段内各通车的通车速度偏差系数Cv，计算出T时间段内平均偏差系数再根据平均偏差系数计算出该时刻的最优通车引导速度vt；6)将获取的车辆当前车速v0与最优通车引导速度vt进行比较，并进行相应语音提示。
-
公开(公告)号：CN119988212A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411941753.2
申请日：2024-12-26
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
IPC: G06F11/3668
Abstract: 本发明为一种基于AI新模型针对低空业务平台的测试方法和系统，通过收集低空业务平台相关的测试任务数据，包括用户行为、业务逻辑和历史测试数据，并对其进行预处理和标注；利用这些数据对大语言模型进行全参微调，生成测试用例模型和测试脚本模型，并部署于测试系统；测试人员上传功能截图和相关文本后，通过事件驱动机制和API调用触发测试用例模型进行分析，自动生成初步的测试用例，并根据实际需求进行调整和保存更新；测试脚本模型对调整后的测试用例进行分析，生成自动化测试脚本，进行自动化测试并记录结果，最终生成测试报告。本发明实现了测试用例和测试脚本的自动生成与调整，提升了测试的可视化和可管理性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118534509A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311754810.1
申请日：2023-12-19
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了定位方法、差分定位装置及系统和应用，本方案通过RTK与传统广播融合、频段复用，其无需网络RTK流量成本，其实现了差分数据服务全面覆盖，且提升了RTK定位技术的可靠性；本方案特别适用于自动化农机的精准作业、无人驾驶技术的精确定位导航、外卖寄递行业配送车辆的有效管理；除此之外，本方案通过RTK技术与现有广播融合、频段复用，采用双通道FM广播信号接收方式，避免频道切换的空闲期，使得定位精度平滑、提升了高精度定位的可靠性；同时，本方案借助既有广播的广域覆盖，成本低、传播质量好的特点，实现跨区域、全时域高精度定位；通过本方案方法技术进行改造可为传统广播赋能、实现了降本增利服务升级。
-
公开(公告)号：CN113903186B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202111145838.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/056
Abstract: 本发明涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种基于北斗大数据的通行速度引导方法，其包括：1)通过北斗差分高精度定位，实时获取车辆位置、所在车道、车速及方向信息；2)根据获取的车辆位置、所在车道、车速及方向信息并结合路网信息预判途经线路及ETC车道；3)获取出对应ETC车道的通车平均速度4)根据T时间段内各车辆通过车道后的通车速度v及该时段内该车道的通车平均速度计算T时间段内各通车在该车道的通车速度偏差系数Cv；5)根据T时间段内各通车的通车速度偏差系数Cv，计算出T时间段内平均偏差系数再根据平均偏差系数计算出该时刻的最优通车引导速度vt；6)将获取的车辆当前车速v0与最优通车引导速度vt进行比较，并进行相应语音提示。
-
公开(公告)号：CN113960637A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111207764.4
申请日：2021-10-18
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种基于北斗大数据的ETC通道布局分析方法，其包括：1)通过北斗差分高精度定位，实时获取车辆位置、所在车道、车速及方向信息；2)根据获取的车辆位置、所在车道、车速及方向信息并结合路网信息预判途经线路及ETC车道；3)获取出对应ETC车道的通车平均速度4)根据T时间段内各车辆通过车道后的通车速度v及该时段内该车道的通车平均速度计算T时间段内各通车在该车道的通车速度偏差系数Cv；5)根据T时间段内各通车的通车速度偏差系数Cv，计算出T时间段内平均偏差系数6)根据获得的平均偏差系数分析车辆通行效率，进而判断ETC通道布局的合理性。
-
公开(公告)号：CN307360776S
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202130735274.6
申请日：2021-11-09
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：北斗高精度车载定位终端。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆高精度定位、里程统计、支持车载供电并且内置储能电池、OBU模块、高精度北斗定位及4G无线通信功能一体的终端。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN307159726S
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202130735688.9
申请日：2021-11-09
Applicant: 福信富通科技股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车载ETC北斗定位终端。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆ETC通行计费，支持车载供电并且内置储能电池、OBU模块、高精度北斗定位及4G无线通信功能一体的终端。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.074 seconds)
