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公开(公告)号：CN102039936B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201010505041.8
申请日：2010-10-09
Applicant: 百乐仕株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/12
CPC classification number: B62D25/24
Abstract: 本发明提供了一种排水塞，包括：头部，其从正面布置在排水孔的周缘上；以及接合腿，其从背面与排水孔的周缘相接合，其中，接合腿包括：框壁，其在形成车身板件的一对板件之间间隔加宽的方向延伸；开口部，其面向车身板件的一对板件的连接部；接合部，其形成在框壁的两个侧壁上，以从背面与排水孔的周缘相接合；以及引导面，其形成在框壁的前壁上，以引导接合部穿过排水孔。
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公开(公告)号：CN102039936A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010505041.8
申请日：2010-10-09
Applicant: 百乐仕株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/12
CPC classification number: B62D25/24
Abstract: 本发明提供了一种排水塞，包括：头部，其从正面布置在排水孔的周缘上；以及接合腿，其从背面与排水孔的周缘相接合，其中，接合腿包括：框壁，其在形成车身板件的一对板件之间间隔加宽的方向延伸；开口部，其面向车身板件的一对板件的连接部；接合部，其形成在框壁的两个侧壁上，以从背面与排水孔的周缘相接合；以及引导面，其形成在框壁的前壁上，以引导接合部穿过排水孔。
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公开(公告)号：CN103362910B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201310116284.6
申请日：2013-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
Abstract: 本发明提供销、孔眼式夹子，只利用一个密封部件就能够进行满足防水性的安装，并且实现密封部件件数的减少。该夹子在销（30）上设置与钢板（100）的上表面（100A）相对的较大的销侧凸缘部（36），利用形成在该销侧凸缘部（36）与钢板（100）的上表面（100A）之间的密封部件50进行销（30）与钢板（100）之间的密封。密封部件（50）配置在形成在销侧凸缘部（36）上的密封件收放凹部（37）中，与密封件收放凹部（37）的深度相应地，密封部件（50）的外侧面不会从销侧凸缘部（36）与钢板（100）的上表面（100A）之间的间隙向外部露出。
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公开(公告)号：CN102791527A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201180012584.9
申请日：2011-04-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的车用外饰件的安装结构中，能够在有较小的碰撞作用于安装在外侧板上的外饰部件上时，仅利用外饰部件来吸收碰撞，从而在修理时仅需要更换外饰部件即可。在后门的外侧板上通过连接件安装着下装饰件，该下装饰件的内表面突出地设有安装部（7），该安装部（7）能够与连接件卡合并对其进行保持，安装部由基端部（8）与突出端部（10）构成，基端部（8）位于下装饰件的板状体一侧，突出端部位于外侧板一侧，通过连接部分（9）与基端部连接，连接部分在下装饰件上受到碰撞时会产生破坏。在发生碰撞时，基端部与突出端部会产生相对移动，该相对移动的距离对应于二者在突出方向上的长度，因而，在受到较轻的碰撞时，不会发生基端部与外侧板抵接或者突出端部与板状体抵接，仅仅是外饰部件产生变形，从而能够防止安装部推压外侧板使其产生变形。
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公开(公告)号：CN1673013A
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN200410008869.7
申请日：2004-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大庭敏也
IPC: B62D27/06
Abstract: 本发明的目的是提供一种用于车辆外部构件的塑料薄板的安装结构，使用该安装结构只需简单地设计就可确保其接合强度。即，在沿后挡板装饰件3的长边方向上，至少通过使用三个装配夹5将后挡板装饰件3安装于门板2。且除安装在两端的装配夹5以外，至少有一个装配夹是带有螺栓装置的螺栓装配夹，用其螺栓装置来与门板2相接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103492231B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201280010895.6
申请日：2012-04-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J5/04 , B60J5/0415 , B60J10/24 , B60J10/25 , B60J10/30 , B60J10/86 , B60R13/043 , E06B7/14 , E06B7/2303
Abstract: 本发明提供一种车辆用门组件。包括用于开闭车身的门开口的车辆用门(12)的车辆用门组件(40)。该门包括：门主体(15)；覆盖该门主体的门外面板(21)的外表面(53)的至少一部分的外装部件(27)；密封部件(28)。该外装部件包括：覆盖该门外面板的外表面的外装主体(165)；向该门主体的缘(163)的外方延伸的延长部(164)；在该延长部的背面(177)形成为闭合截面状的闭合截面部(166)。该密封部件被安装在该闭合截面部。
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公开(公告)号：CN1673012A
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN200410008868.2
申请日：2004-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大庭敏也
IPC: B62D27/06
Abstract: 一种用于将塑料薄板安装于车体的门板上的安装结构，在后挡板装饰件3的背面形成五个安装托架3B，根据后挡板装饰件3的构造，在强度弱的安装托架之间安装加强板14。后挡板装饰件3和加强板14由安装在安装托架上的装配夹5一起安装于门板2。
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公开(公告)号：CN1541881A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN200410035127.3
申请日：2002-09-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大庭敏也
IPC: B62D65/16
Abstract: 一种安装塑料薄板的方法，包括如下步骤：A，设置后挡板装饰件3和加强薄板4，使第一剪切开口3C，3D和第二剪切开口4A，4B分别相互对齐；B，设置装配夹5，使靠近装配夹5近端的侧表面面对第一剪切开口和第二剪切开口的开口侧；C，将装配夹5滑动到第一剪切开口和第二剪切开口，从而第一可接合槽5B装配到第一剪切开口3C，3D中，第二可接合槽5C装配到第二剪切开口4A，4B中；以及D，将装配夹5的止挡插入到设置在门板2的固定孔2A中，因此将后挡板装饰件3安装到门板2上。
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公开(公告)号：CN1541867A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN200410035128.8
申请日：2002-09-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大庭敏也
Abstract: 本发明提供一种用于车辆外部构件的塑料薄板的加强结构。其中，装配夹5包括：形成在装配夹的远端的止挡；形成在装配夹的中部的凸缘5D；形成在靠近第一可接合件5H和第二可接合件5I近端的基部之间的第一可接合槽5B，以与后挡板装饰件3接合；以及第二可接合槽5C，其形成在第二可接合件5H和凸缘5D之间，以弹性地夹持加强薄板4。装配夹5用于将后挡板装饰件3和加强薄板4结合，且然后将结合的组件连接到门板2。加强薄板4由金属材料制成，并由第二可接合槽5C弹性夹持。这样，就能够容易、牢固地进行装配。
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公开(公告)号：CN1158198C
公开(公告)日：2004-07-21
申请号：CN02141473.4
申请日：2002-09-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大庭敏也
Abstract: 用于车辆外部构件的塑料薄板的安装结构，其中，装配夹(5)的基部滑动进入后挡板装饰件(塑料薄板)(3)上的第一剪切开口(3C、3D)和加强薄板(4)上的第二剪切开口(4A、4B)内。装配夹(5)的基部内的第一和第二可接合槽中的每一个分别与第一剪切开口(3C、3D)和第二剪切开口(4A、4B)的边缘接合。每一装配夹(5)远端的弹性止挡插入门板(2)内的固定孔(2A)内，使固定孔(2A)的边缘夹持在装配夹(5)的弹性止挡和凸缘之间。结果，后挡板装饰件(3)与加强薄板(4)被装到门板(3)上。使安装结构简单，减少了装配夹(5)和第二剪切开口(4A、4B)的数量，简化了加工工艺，改善了安装操作的可操作性。
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