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公开(公告)号：CN102548781A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080046319.8
申请日：2010-10-08
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B60J5/00 , B60J5/0402
Abstract: 本发明提供一种车辆的门框构造以及车辆的门框制造方法，在门框中，框体包括与门玻璃的缘部相对向的玻璃对向部、车外侧的图案设计部、以及车内侧的筒状部，通过将筒状部从上窗框部向侧窗框部形成一定截面，同时将拐角部进行弯曲加工，从而将框体构成从上窗框部至侧窗框部连续的一构件。通过具有比该图案设计部向门框的内周方向突出并向车内侧折回的内侧突出部的外装饰构件而从车外侧覆盖该框体的图案设计部，并通过外装饰构件的内侧突出部、框体的图案设计部、筒状部以及玻璃对向部而构成凹状截面的玻璃导向部。并且，使外装饰构件的内侧突出部向门框内周方向的突出宽度在长度方向的至少一处不同。由此，可抑制制造成本而提高生产率，同时能够使在框的长度方向的不同部位的图案设计宽度和玻璃保持宽度的设定自由度提高。
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公开(公告)号：CN108068588A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711115900.0
申请日：2017-11-13
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0402 , E05D15/165 , E05Y2900/55
Abstract: 一种门导槽，该门导槽设置在形成于车门的内面板与外面板之间的空间中，该门导槽包括：框架，该框架一体地具有：在车辆的垂直方向上延伸的垂直框架部分、在车辆的前后方向上延伸的水平框架部分、和连接水平框架部分与垂直框架部分的弯折的弯曲部分，其中，弯曲部分中的曲线部和直线部存在于外周壁部的外缘中，向弯曲部分的内角部开口的切口设置在侧壁部中，并且切口的两端延伸到超过弯曲部分中的曲线部与直线部之间的边界的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106163847A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580014794.X
申请日：2015-04-07
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor： 野田敦郎
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0402 , B23K26/21 , B23K2101/006 , B60J5/0406 , B60J10/74 , B60Y2410/124
Abstract: 在使具有向窗开口侧开口的凹状的玻璃滑槽保持部的第一部件、和具有相对于玻璃滑槽保持部而言向车内侧突出的袋状部的第二部件组合而构成的车门的立柱窗框中，第一部件和第二部件在玻璃滑槽保持部的底部具有相互对置的一对对置部，在该一对对置部的一方设置有突出部，该突出部向另一方的对置部侧突出而与该另一方的对置部层叠，并且通过焊接而结合。由此，在车门的立柱窗框中，能够使两个部件的层叠部分高精度地组合并结合。
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公开(公告)号：CN106102984A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580014819.6
申请日：2015-04-13
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B23K26/244 , B23K26/28 , B23K2101/006 , B60J5/0426 , B60J5/0437
Abstract: 在金属板层叠体的激光焊接方法中，在层叠的两个金属板中的一方设置突出部，使该突出部与另一方的金属板抵接，并且一边以该抵接部分被赋予压力的方式对两个金属板之间施加力，一边对突出部照射激光使其熔融。由此，能够使金属板简单并且可靠地结合。
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公开(公告)号：CN102574445A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080046317.9
申请日：2010-10-08
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0463 , B60J5/0402 , Y10T29/49622
Abstract: 本发明提供一种车辆的门框构造以及车辆的门框制造方法，在门框中，框体包括与门玻璃的缘部相对向的玻璃对向部、车外侧的图案设计部、车内侧的筒状部、以及被这些各部包围的凹状截面的玻璃导向部，将筒状部从上窗框部向侧窗框部形成一定截面，同时将拐角部进行弯曲加工，而将框体构成为从上窗框部至侧窗框部连续的一构件。在使该框体的图案设计部的宽度在长度方向的至少一处不同之后，从车外侧利用外装饰构件覆盖。由此，可抑制制造成本而提高生产率，同时能够使在框的长度方向的不同部位的图案设计宽度的设定自由度提高。
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公开(公告)号：CN102548781B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201080046319.8
申请日：2010-10-08
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B60J5/00 , B60J5/0402
Abstract: 本发明提供一种车辆的门框构造以及车辆的门框制造方法，在门框中，框体包括与门玻璃的缘部相对向的玻璃对向部、车外侧的图案设计部、以及车内侧的筒状部，通过将筒状部从上窗框部向侧窗框部形成一定截面，同时将拐角部进行弯曲加工，从而将框体构成从上窗框部至侧窗框部连续的一构件。通过具有比该图案设计部向门框的内周方向突出并向车内侧折回的内周侧突出部的外装饰构件而从车外侧覆盖该框体的图案设计部，并通过外装饰构件的内周侧突出部、框体的图案设计部、筒状部以及玻璃对向部而构成凹状截面的玻璃导向部。并且，使外装饰构件的内周侧突出部向门框内周方向的突出宽度在长度方向的至少一处不同。由此，可抑制制造成本而提高生产率，同时能够使在框的长度方向的不同部位的图案设计宽度和玻璃保持宽度的设定自由度提高。
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