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公开(公告)号：CN103963614B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410039874.8
申请日：2014-01-27
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0402 , B60J5/0401
Abstract: 本发明提供一种车门框架结构，其包括在拐角部分处结合在一起的竖直支柱窗框和上窗框。在拐角部分处的竖直支柱窗框和上窗框中的一个的管状闭合框体部分中形成有开口，竖直支柱窗框和上窗框中的另一个的管状闭合框体部分插入到该开口中。竖直支柱窗框和上窗框中的所述另一个的纵向端表面抵在竖直支柱窗框和上窗框中的所述一个的框体部分的内表面。竖直支柱窗框和上窗框中的所述另一个的插入部分固定并焊接至竖直支柱窗框和上窗框中的所述一个。
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公开(公告)号：CN103786555A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310524147.6
申请日：2013-10-29
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B21D19/08 , B60J5/0402 , B60J5/0469
Abstract: 本发明公开了一种车门框架结构及制造车门框架的方法，在包括车门框架的板状金属构件的车门框架结构中，由金属板形成的所述板状金属构件包括：位于所述金属板的边缘的折叠边缘，其中所述折叠边缘的端部不与所述金属板的剩余部分接触。所述折叠边缘具有倾斜形状，其倾斜以沿着从所述折叠边缘的弯曲部至所述折叠边缘的自由端的方向增加在所述折叠边缘与所述金属板的所述剩余部分之间的距离。
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公开(公告)号：CN108067563A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711138620.1
申请日：2017-11-16
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B21D53/88 , B60J5/00 , B60J5/0402 , B21D28/02
Abstract: 提供了一种制造门导槽的方法。门导槽设置在限定于车门的内面板与外面板之间的空间中，并且具有外侧壁和连接于外侧壁的连接壁。该方法包括：(a)将门导槽安置在模具中；和(b)通过利用冲头冲压门导槽的角部，在角部中形成切口部。切口部包括形成在外侧壁的角部中的第一切口部和形成在连接壁的角部中并且与第一切口部连通的第二切口部。通过第一切口部，在外侧壁上形成互相面对的第一切割面和第二切割面。在步骤(b)中，通过单次冲压形成第一切口部和第二切口部。
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公开(公告)号：CN103832247A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310593682.7
申请日：2013-11-20
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0402 , Y10T29/49622
Abstract: 本发明涉及一种制造门框的方法，所述门框包括位于车辆内侧且具有一封闭的横截面形状的管状部分、位于车辆外侧的设计部分以及连接管状部分和设计部分的连接部分；所述方法包括形成框体，该框体通过对一金属板辊轧成形而具有均匀横截面，且该框体包括管状部分、设计部分以及连接部分；且通过朝向车辆内侧对管状部分截面挤压变形来改变管状部分的宽度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103963614A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410039874.8
申请日：2014-01-27
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0402 , B60J5/0401
Abstract: 本发明提供一种车门框架结构，其包括在拐角部分处结合在一起的竖直支柱窗框和上窗框。在拐角部分处的竖直支柱窗框和上窗框中的一个的管状闭合框体部分中形成有开口，竖直支柱窗框和上窗框中的另一个的管状闭合框体部分插入到该开口中。竖直支柱窗框和上窗框中的所述另一个的纵向端表面抵在竖直支柱窗框和上窗框中的所述一个的框体部分的内表面。竖直支柱窗框和上窗框中的所述另一个的插入部分固定并焊接至竖直支柱窗框和上窗框中的所述一个。
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公开(公告)号：CN103806792A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310544638.7
申请日：2013-11-06
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: E06B3/04
CPC classification number: B60J5/0402 , B23K26/244 , B23K26/32 , B23K2101/006 , B23K2101/185 , B23K2101/34 , B23K2103/08 , B23K2103/50
Abstract: 一种具有竖式窗框的车用门框，该竖式窗框包括形成玻璃导槽容纳空间的槽部件以及具有设置在槽部件的车内侧的袋部的车内侧部件。槽部件的车内侧开口缘部与车内侧部件的袋缘部连接在一起。槽部件和车内侧部件中的至少一个被镀敷。在槽部件的车内侧开口缘部的外表面与车内侧部件的袋缘部的内表面之间设置间隙。该间隙沿纵向延伸且在缘部末端开口。沿该间隙进行激光焊接。
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公开(公告)号：CN206171347U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201590000366.7
申请日：2015-03-27
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B60J10/33 , B60J10/36 , B60J10/75 , B60J10/85 , B60R13/04 , F16B5/0664 , F16B5/121
Abstract: 本实用新型提供车辆用装饰条。该车辆用装饰条安装于车辆的主体部件，在所述车辆用装饰条中，在进行装饰条主体相对于主体部件的缘部的安装的夹箍设置有：插入部，主体部件的缘部插入该插入部；卡合部，在向插入部的插入状态下与设置于主体部件的缘部的被卡合部卡合，从而限制向脱离方向的相对移动；以及施力部，与插入至插入部的主体部件的缘部抵接而弹性变形，利用其恢复力施加使卡合部与被卡合部卡合的力。由此，能够以简单的结构将车辆用装饰条可靠地安装于适当的位置。
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公开(公告)号：CN206426815U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201590000539.5
申请日：2015-05-22
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J5/04
Abstract: 目的在于提供一种能够省略工序的窗框连接结构。一种窗框连接结构，其使门框中的立柱(9)的连接截面(S1)和上窗框(11)的连接截面(S2)对接而构成，门框由立柱(9)和上窗框(11)构成，立柱(9)由通道部件(31)和内部部件(35)构成，通道部件(31)和内部部件(35)具有沿较长方向连接的密合部(31e，35e)，对内部部件(35)进行电镀处理，在对接连接部的通道部件(31)上，形成与内部部件(35)的非密合部(35d)相向的非密合部(31d)。
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公开(公告)号：CN205554081U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201490000997.4
申请日：2014-08-27
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B60R13/043 , B60J5/0411 , B60R13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆用门的框架嵌条(22)，所述框架嵌条(22)具有与安装于车门窗框(13)的窗框嵌条(20)连接的第一嵌条部(23)、与安装于车门面板(11)的上缘部的带状嵌条(21)连接的第二嵌条部(24)、第一嵌条部(23)和第二嵌条部(24)交叉形成的拐角部(25)，在拐角部(25)上设置有卡合于车门面板(11)从而至少限制了向上方的移动的拐角卡合部(32)。由此，能够提高框架嵌条(22)的支承稳定性。
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