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公开(公告)号：CN117657055A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311225672.8
申请日：2023-09-21
Applicant: 电子科技大学长三角研究院(湖州)
Abstract: 本发明提供一种基于Kresling折纸结构的多重梯度吸能装置，包括：左手性Kresling基础单元和右手性Kresling基础单元；左手性Kresling基础单元的顶面和底面以及右手性Kresling基础单元的顶面和底面分别为多边形结构；由至少两个左手性Kresling基础单元呈竖向排列组成吸能装置；或由至少两个右手性Kresling基础单元呈竖向排列组成吸能装置；或由左手性Kresling基础单元和右手性Kresling基础单元呈竖向排列组成吸能装置；吸能装置内部填充有吸能物质。本发明可以实现碰撞压缩过程中，泡沫材料的极大压缩，从而吸收、耗散更多的冲击能量。本发明还通过平面材料空间折叠而成，相比利用金属拉挤技术将管件截面制作成多胞、多角等形状，制造成本大大降低。
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公开(公告)号：CN117366163A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311205286.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 电子科技大学长三角研究院(湖州)
Abstract: 一种弹塑性混合变形式缓冲吸能装置，属于缓冲吸能技术领域，包括外壳、波形弹簧和隔板，外壳为主体支撑部分，隔板的上下两侧至少有一侧设置有波形弹簧，隔板与波形弹簧所构成的部分安装于外壳上；外壳、波纹弹簧与隔板同轴装配以构成一个基础单元，基础单元设置有若干个，若干基础单元由上至下轴向阵列装配以构成缓冲吸能装置。本发明所述的一种弹塑性混合变形式缓冲吸能装置，其设计合理，结构简单、巧妙，可实现轻微碰撞时结构发生弹塑性变形、及时耗散能量，能有效提高乘员或者行人的安全保护能力。
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公开(公告)号：CN117145909A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311072765.1
申请日：2023-08-23
Applicant: 电子科技大学长三角研究院(湖州)
Abstract: 本发明提供一种基于镜面反射法的复合吸能结构，属于车身结构设计制造技术领域，其包括两端开口的锥管本体，锥管本体的外圈设置为下大上小的原像壁，锥管本体的内圈设置为下小上大的镜像壁，镜像壁的高度与原像壁的高度相同，镜像壁的水平截面形状与原像壁的水平截面形状为相似图形，镜像壁的上端与原像壁的上端连接在一起并构成连接部，连接部的厚度为原像壁的厚度和镜像壁的厚度的均值，镜像壁的下端与原像壁的下端分离并构成下端开口的空腔。这时本发明中由原像壁和镜像壁构成的锥管本体会形成一个内外反向双锥形结构，且相对于传统的单锥吸能结构，本发明所提供的该种吸能结构峰值力基本不变，变形稳定性和变形抗力更强，吸能效果更优。
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