一种公路隧道灯随车行照明节能控制系统

    公开(公告)号:CN117979489A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410292198.9

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 一种公路隧道灯随车行照明节能控制系统,包括平台层,本地层,中间层和终端层。本发明系统根据洞内外亮度和车流量采集数据自动计算、输出控制基本照明和加强照明回路亮度,能够在本地实现手动、自动工作模式切换,按照设定的调光控制策略自动执行;本发明的调光控制策略有多种运行模式:包涵手动模式、自动模式(系统默认模式)、时序模式、情景模式和紧急模式;本发明能够按照设定时间开启/关闭补偿洞内光照度功能;本发明能通过车流探测器对隧道内车辆的实时检测与跟踪,实现隧道灯开关和亮度的实时控制,达到“车来灯亮、车走灯暗、灯随车走的”安全节能照明效果,避免隧道灯处于长期、大面积全开状态,有效降低无效照明能耗。

    一种公路隧道LED照明调光控制器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115103493A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210790386.5

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本发明涉及一种公路隧道LED照明调光控制器,属于公路隧道照明控制领域,包括亮度采集模块、亮度调节模块、车检器模块、手动/自动模式选择模块、电位器调节模块以及ARM微处理器;ARM微处理器用于利用内置的计算方法根据洞外亮度和车流量计算基本照明亮度和加强照明亮度,并将基本照明亮度和加强照明亮度分别与对应的洞内亮度进行比较,生成亮度调节指令;手动/自动模式选择模块用于切换手动模式或者自动模式;亮度调节模块用于在自动模式下根据亮度调节指令调节公路隧道LED灯的亮度;电位器调节模块用于在手动模式下调节公路隧道LED灯的亮度。本发明通过将自动和手动调节相结合,保障了司机安全行驶以及节约了电能。

    一种公路隧道光伴车行照明控制系统

    公开(公告)号:CN118945954A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411289502.0

    申请日:2024-09-14

    Abstract: 一种公路隧道光伴车行照明控制系统,包括进隧道车辆监测模块、出隧道车辆监测模块、隧道进口环境光监测模块、隧道出口环境光监测模块、隧道内部车辆监测模块、隧道照明区域控制模块以及隧道照明控制处理模块。本发明能够在没有车辆通行时将公路隧道的照明灯关闭,且在少量或单辆车辆通行时公路隧道照明灯能够按区域开启无需全部开启故而能够有效的节约能源;同时本发明中能够根据隧道进出口外部的光照强度调整邻近隧道进出口处的照明灯光照强度,且隧道进口处沿着行驶方向光照强度一直降低直至稳定当快要到隧道出口时光照强度逐渐上升从而降低明适应过程对驾驶司机的视力影响,降低因明适应过程导致的意外发生的概率。

    一种物联网采集终端
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116366681A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202211698517.3

    申请日:2022-12-28

    Abstract: 本发明涉及高速公路通信和监控技术领域,将物联网采集终端安装在监控箱内部,物联网采集终端具体包括:电源模块以及与电源模块分别连接的监测模块与网络模块;电源模块用于向监测模块以及网络模块供电;监测模块与监控箱内的摄像机设备以及多种传感器相连接,用于获取监控箱内部的动环环境信息,即温度数据、湿度数据以及摄像机工作状态,并将温度数据、湿度数据以及摄像机工作状态通过网络模块上传至后端平台,从而实现实时获取监控箱内部的实时信息,并针对监控箱内部的动环环境进行监测。

    高速公路资产数字化管理方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118297724A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410534851.8

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 高速公路资产数字化管理方法,属于高速公路资产管理领域,包括如下步骤:步骤一:梳理高速公路沿线设施设备分类,形成高速公路资产清单目录;步骤二:构建高速公路资产数字化时为每类资产的每个属性数据进行编码,形成高速公路资产数字化表达的属性数据集;步骤三:根据高速公路不同类型资产数字化表达时具体属性数据选择不同的采集方式,最终形成高速公路资产数字化采集技术体系,从而便捷的完成高速公路资产数字化。本发明通过对高速公路资产进行分类并选择不同的数据采集方式最终能够便捷的完成对高速公路资产的数字化,然后能够便捷的对数字化后的高速公路资产进行管理,从而能够便捷的优化高速公路诸多业务,降低成本和增加收益。

    高速公路资产知识图谱构建方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118297155A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410534854.1

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 高速公路资产知识图谱构建方法,包括如下步骤:步骤一:领域分析;步骤二:领域知识建模;步骤三:数据收集与整理;步骤四:数据层构建。本发明通过构建高速公路资产知识图谱基于“实体‑关系‑实体”和“实体‑属性‑属性值”三元组构成的结构化语义知识库,能够整合庞大的资产数据及关联关系,有助于解决公路资产数据存储、共享和挖掘潜在信息等问题;本发明通过构建高速公路资产知识图谱围绕公路基础设施、公路环境、公路病害和公路养护四类要素,整合了丰富的语义关联关系,构建得到公路养护管理综合本体,对公路基础设施数据、公路养护台账、文献材料和互联网信息资源等数据进行实体抽取,实现模式层到数据层的映射。

    一种用于录入公路资产信息的RFID扫描设备

    公开(公告)号:CN222354439U

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202421113040.2

    申请日:2024-05-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于录入公路资产信息的RFID扫描设备,属于公路资产信息录入设备技术领域,包括外壳,外壳的内腔安装有用于对公路资产信息进行扫描的RFID扫描设备,外壳的顶部设置有用于对RFID扫描设备进行通电的供电机构,供电机构的侧部设置有用于对道路进行监控的监控组件。本实用新型,通过设置供电机构,利用太阳能板收集太阳能并转化为电能,支托杆的角度可调节设计使得太阳能板能够根据太阳位置的变化自动调整最佳角度,从而最大化太阳能的吸收效率,为本装置的运行提供了稳定性,实现了对可再生能源的有效利用,减少了对传统电力资源的依赖,降低了运营成本,同时也减少了碳排放,有益于环境保护。

    一种多元传感器数据采集箱

    公开(公告)号:CN222231706U

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202420994854.5

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种多元传感器数据采集箱,属于数据采集箱技术领域,包括采集箱,采集箱内部分为上下两层包括位于上层的控制单元和位于底层的采集单元,位于上层的控制单元包括分布式物联网控制器,物联网控制器固定安装于上层的控制单元内部,物联网控制器底部安装有太阳能充电控制器,太阳能充电控制器侧端安装有用于控制开关的空气开关;本实用新型使用时,可测量振弦式、电压式、电流式、开关信号、RS485信号、标准电量信号,多种传感器可任意搭配混合接入,通过RS485通讯方式moubus通讯协议传输至主控模块实现对多种接口标准、兼容协议、数据标准不统一的多元数据的获取、解析及处理,进一步传感器数据的标准化,便于数据的存储及应用。

Patent Agency Ranking