公开(公告)号：CN117979489A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410292198.9

申请日：2024-03-14

Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

Inventor： 杨鸿 ,  于飞 ,  郭晓辉 ,  谢子龙 ,  马俊 ,  贾彦党 ,  王磊

IPC: H05B45/12 ,  H05B45/22 ,  H05B45/30 ,  H05B47/115 ,  H05B47/165 ,  H05B47/19 ,  H05B47/155 ,  H05B47/17

Abstract: 一种公路隧道灯随车行照明节能控制系统，包括平台层，本地层，中间层和终端层。本发明系统根据洞内外亮度和车流量采集数据自动计算、输出控制基本照明和加强照明回路亮度,能够在本地实现手动、自动工作模式切换，按照设定的调光控制策略自动执行；本发明的调光控制策略有多种运行模式：包涵手动模式、自动模式(系统默认模式)、时序模式、情景模式和紧急模式；本发明能够按照设定时间开启/关闭补偿洞内光照度功能；本发明能通过车流探测器对隧道内车辆的实时检测与跟踪，实现隧道灯开关和亮度的实时控制，达到“车来灯亮、车走灯暗、灯随车走的”安全节能照明效果，避免隧道灯处于长期、大面积全开状态，有效降低无效照明能耗。

公开(公告)号：CN114820936B

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210448237.0

申请日：2022-04-24

Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

Inventor： 杨鸿 ,  车俊 ,  樊江 ,  陈永明 ,  王兴武 ,  赵文华 ,  徐磊如 ,  王磊 ,  周侗 ,  韩沛池 ,  杨先斌

IPC: G06T17/00 ,  G06F30/12 ,  G06F30/13 ,  G06F30/27 ,  G06N3/00

Abstract: 本发明公开一种波形腹板钢—砼组合梁桥三维设计及自动绘图系统，其中包括数据存储模块、3D建模模块、识别模块、控制系统、可视化显示模块、动态演示模块、模型构建模块、纹理构建模模块、点构建模块和AI接口，其中所述控制系统风别与识别模块、数据存储模块、3D建模模块、动态演示模块、模型构建模块、纹理构建模模块和点构建模块连接，所述3D建模模块与AI接口连接，所述3D建模模块还与可视化显示模块连接。本发明不仅能够实现二维模型数据信息的转换，将二维数据图像模型转换为三维图像模型，提高了三维绘图能力，还能够实现三维设计及自动化绘图过程中的不同设计元素的识别与最佳元素搜索，提高了三维设计及自动化绘图的工作效率。

公开(公告)号：CN119888541A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510166409.9

申请日：2025-03-14

Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

Inventor： 王磊 ,  杨鸿 ,  王兴武 ,  于飞 ,  陈辅伟 ,  刘昌新 ,  吴一凡 ,  何雨泽

IPC: G06V20/17 ,  G06V10/50 ,  G06V10/776 ,  G06V20/10

Abstract: 本发明涉及路面风积沙状态技术领域，具体涉及轻量化公路路面风积沙变化状态识别方法及系统。先利用无人机搭载高分辨率相机采集公路沿线影像数据，同时收集气象数据并预处理。接着将影像转为灰度图，经阈值判断、形态学处理识别风积沙区域，计算加权灰度值判断其状态。然后确定风积沙的形变和量变特征因子，分析其与气象数据的相关性系数。构建形变和量变识别模型，输出形变量和量变量。最后根据不同类别风积沙的占比确定模型权重，结合模型输出值和权重得到变化状态指标，依据预设阈值判断风积沙的变化状态，从而实现对公路路面风积沙变化状态的有效识别。具有数据获取全面、状态识别精准、能挖掘影响因素并为公路养护提供科学依据的优点。

公开(公告)号：CN114820936A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210448237.0

申请日：2022-04-24

Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

Inventor： 杨鸿 ,  车俊 ,  樊江 ,  陈永明 ,  王兴武 ,  赵文华 ,  徐磊如 ,  王磊 ,  周侗 ,  韩沛池 ,  杨先斌

IPC: G06T17/00 ,  G06F30/12 ,  G06F30/13 ,  G06F30/27 ,  G06N3/00

Abstract: 本发明公开一种波形腹板钢—砼组合梁桥三维设计及自动绘图系统，其中包括数据存储模块、3D建模模块、识别模块、控制系统、可视化显示模块、动态演示模块、模型构建模块、纹理构建模模块、点构建模块和AI接口，其中所述控制系统风别与识别模块、数据存储模块、3D建模模块、动态演示模块、模型构建模块、纹理构建模模块和点构建模块连接，所述3D建模模块与AI接口连接，所述3D建模模块还与可视化显示模块连接。本发明不仅能够实现二维模型数据信息的转换，将二维数据图像模型转换为三维图像模型，提高了三维绘图能力，还能够实现三维设计及自动化绘图过程中的不同设计元素的识别与最佳元素搜索，提高了三维设计及自动化绘图的工作效率。

公开(公告)号：CN222256435U

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202420622725.3

申请日：2024-03-28

Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

Inventor： 于飞 ,  甄煜 ,  宿增强 ,  徐磊如 ,  何雨泽 ,  王磊

IPC: F21V29/54 ,  F21V29/89 ,  H05B45/10 ,  H05B47/19 ,  H05B47/115 ,  F21W131/101 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型涉及隧道照明技术领域，尤其为一种物联网随车照明控制设备，包括壳体、散热模块、雷达模块、蓝牙模块、调光模块和LED隧道灯；所述壳体的上方安装有用于对壳体内部进行散热的散热模块；所述雷达模块用于检测隧道内车辆到来数据，并将数据传输给蓝牙模块；所述蓝牙模块接收到雷达模块的检测数据，向调光模块传输控制信号；本实用新型使用时，金属导体外接直流电流，实现一侧的绝缘体发热，另一侧的绝缘体制冷，制冷的绝缘体位于壳体内部，实现对壳体内部进行降温目的，保证壳体内部器件正常使用寿命，而此现象是可逆的，通过改变电流方向，即可实现热量朝相反方向转转移，用于冬季对壳体内部加热，保证其处于正常使用环境。