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公开(公告)号：CN111146473B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202010047839.6
申请日：2020-01-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267
Abstract: 本发明公开一种燃料电池金属双极板及燃料电池，所述燃料电池金属双极板包括阴极板（25）、阳极板（24）以及阴极板（25）和阳极板（24）之间形成的冷却液流场(28)，所述的阴极板（25）中间设置有多条平行的波浪状流道（23），所述的阳极板（24）中间设置有多条平行的直流道（22）。本发明的燃料电池金属双极板能让反应气体在流场中流动均匀，使得反应充分，进而提高燃料电池的输出性能。
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公开(公告)号：CN111864227A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010731392.4
申请日：2020-07-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/026 , H01M8/0265 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种燃料电池的端板和燃料电池，燃料电池的端板包括：第一端板和第二端板，第一端板和第二端板均为透明端板，第一端板与第二端板相背的一侧面与燃料电池的极板相接设置；在第一端板上、与第二端板相对的一侧面开设有第一空腔，和/或，在第二端板上、与第一端板相对的一侧面开设有第二空腔，第一端板上和/或第二端板上开设有抽气孔，抽气孔与第一空腔和/或第二空腔连通，以能通过抽气孔对第一空腔和/或第二空腔抽真空。根据本发明能对两个端板之间夹设的空腔抽真空，起到隔热和保温作用，防止气体雾化，提高燃料电池的性能；还通过在第一端板与金属极板接触的侧面设置防雾涂层，防止气体雾化，进一步提高燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN111048801A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911224893.7
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/04014
Abstract: 本发明提供了一种基于单片金属极板的风冷氢燃料电池，包括金属极板和反应流道，所述的金属极板为单片金属极板，所述的金属极板一侧为阴极气体反应流道和冷却介质流道，所述的阴极气体反应流道和冷却介质流道为同一流道，所述的金属极板另一侧为阳极气体反应流道。本发明使得燃料电池结构和系统更加紧凑，提高了电池的功率密度，阴极反应气体流道提供过量的反应气体，既提供反应所需的氧气，也用于冷却燃料电池反应产生的热量，简化了燃料电池结构，避免了双极板的焊接，简化了其复杂度。一种电堆，包括单电池，所述的单电池为上述的一种基于单片金属极板的风冷氢燃料电池。
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公开(公告)号：CN111146473A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010047839.6
申请日：2020-01-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267
Abstract: 本发明公开一种燃料电池金属双极板及燃料电池，所述燃料电池金属双极板包括阴极板（25）、阳极板（24）以及阴极板（25）和阳极板（24）之间形成的冷却液流场(28)，所述的阴极板（25）中间设置有多条平行的波浪状流道（23），所述的阳极板（24）中间设置有多条平行的直流道（22）。本发明的燃料电池金属双极板能让反应气体在流场中流动均匀，使得反应充分，进而提高燃料电池的输出性能。
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公开(公告)号：CN112072136B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202010895578.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0204 , H01M8/04119
Abstract: 本申请提供一种双极板和燃料电池。该双极板包括阴极板(1)和阳极板(2)，阴极板(1)包括空气进口(3)、空气出口(4)和空气流道(5)，空气流道(5)的第一端与空气进口(3)连通，空气流道(5)的第二端与空气出口(4)连通，空气出口(4)全覆盖空气流道(5)。根据本申请的双极板，能够保证阴极侧液态水的及时排出，大大提升双极板在大电流密度下的工作稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112072136A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010895578.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0204 , H01M8/04119
Abstract: 本申请提供一种双极板和燃料电池。该双极板包括阴极板(1)和阳极板(2)，阴极板(1)包括空气进口(3)、空气出口(4)和空气流道(5)，空气流道(5)的第一端与空气进口(3)连通，空气流道(5)的第二端与空气出口(4)连通，空气出口(4)全覆盖空气流道(5)。根据本申请的双极板，能够保证阴极侧液态水的及时排出，大大提升双极板在大电流密度下的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN111525148A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010306012.2
申请日：2020-04-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0202 , H01M8/0204 , H01M8/0258
Abstract: 本发明提供一种单极板、双极板及燃料电池，单极板包括：板体，板体上设有流场区；流道口，流道口包括端部流道口、中间流道口，端部流道口设置在流场区的端部，中间流道口设置在流场区的内部，中间流道口能够与端部流道口形成气体流通通道。本发明的单极板，在流场区的中部开设中间流道口，中间流道口与端部流道口之间的形成分段式流通通道，保证流场区两段的气体供应更加均匀，提高了流场区的反应效率，从而提高了单极板的性能。
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公开(公告)号：CN212625686U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021655343.9
申请日：2020-08-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/2457 , H01M8/2483
Abstract: 本实用新型提供了一种电池堆结构及具有其的燃料电池，电池堆结构，包括：电堆本体；气体流通通道，设置在电堆本体上，气体流通通道沿电堆本体的延伸方向延伸；沿气体流通通道的延伸方向，气体流通通道具有相邻设置的第一内壁部和第二内壁部，第一内壁部相对于第二内壁部朝向气体流通通道的中心线方向凸出，以解决现有技术中的燃料电池的电堆中的进气结构气体分配不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN211907585U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020094405.7
申请日：2020-01-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267
Abstract: 本实用新型公开一种燃料电池金属双极板及燃料电池，所述燃料电池金属双极板包括阴极板（25）、阳极板（24）以及阴极板（25）和阳极板（24）之间形成的冷却液流场(28)，所述的阴极板（25）中间设置有多条平行的波浪状流道（23），所述的阳极板（24）中间设置有多条平行的直流道（22）。本实用新型的燃料电池金属双极板能让反应气体在流场中流动均匀，使得反应充分，进而提高燃料电池的输出性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212323043U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021512783.9
申请日：2020-07-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/0202 , H01M8/0258 , B60L50/72
Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池、动力总成和交通工具，燃料电池包括散热装置以及多个依次堆叠的双极板，双极板包括相贴合的阴极板和阳极板，阴极板与阳极板之间开设有冷却液通道。燃料电池开设有第一汇流通道和第二汇流通道，第一汇流通道和第二汇流通道均在厚度方向上贯穿所有的双极板且分别位于双极板相对的两侧，冷却液通道的两端分别连接第一汇流通道和第二汇流通道，第一汇流通道、冷却液通道和第二汇流通道形成相互连通的循环回路。冷却液通道倾斜于水平方向设置。散热装置用于冷却循环回路中的冷却液。该燃料电池能够在确保冷却效果的同时最大限度的降低系统寄生功率。
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