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公开(公告)号:CN106597010B
公开(公告)日:2023-02-14
申请号:CN201710078622.X
申请日:2017-02-14
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于GPS的波向测量装置和测量方法,其将多节可浮动于海面的杆体连成前端可由锚固组件拉住的浮动组件,并在浮动组件前端和后端的杆体上分别安装第一GPS定位仪和第二GPS定位仪,将前端通过拉索与定位锚连接的浮动组件伸展开放置在海面随波浪浮动,并经一定时间的浮体运动和姿态调整后,在最小势能原理驱动下,最终各节杆体的稳定运动状态会与波峰线一致,此时,根据GPS定位信息接收终端接收的关于第一GPS定位仪和第二GPS定位仪的第一位置信息P1(x1,y1)和第二位置信息P2(x2,y2),通过公式α=arctan[(y2‑y1)/(x2‑x1)],可得到浮动组件的方位角α,从而在近岸浅水区实现波浪的波向观测。
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公开(公告)号:CN115187854A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210814387.9
申请日:2022-07-11
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
Abstract: 本申请公开了一种面向水下地形局部变化的监测方法和系统,本方法包括:获取目标水域的水下地形的三维点云数据。基于三维点云数据,建立目标水域水下地形的三维点云数据的衔接关系,并在衔接关系标注时空信息。对三维点云数据进行数据预处理,并进行折射校正处理,得到真实点云数据。基于真实点云数据和衔接关系,获取水下地形局部变化数据。本系统包括点云数据采集设备、时空关系模块、数据校正模块和监测模块。本申请能够及时发现水下地形的局部变化,进而有利于地形变化影响的分析。
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公开(公告)号:CN114837121A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210609148.X
申请日:2022-05-31
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
Abstract: 本发明公开一种降低海滩侵蚀的环境友好型防护结构及构建方法,涉及海滩防护技术领域。包括消浪栈桥,结构包括桥桩和桥板,桥桩嵌入海床岩层内,桥板固定于所述桥桩顶部;所述构建方法,包括桥板底高程、桥板厚度、桥板宽度、水位、波浪波长等组成的综合设计参数F与防护结构消浪系数Dt的计算公式和关系图,基于该方法可根据工程区海况特征,通过调整桥板底高程、厚度、宽度等结构参数获得最大消浪系数Dt,进而确定最优的防护结构设计方案。本发明的防护结构及构建方法,适用于敏感及弱潮强浪水域,可有效削减台风期大浪对海滩的侵蚀,最佳消浪率达60%,且不影响常浪传播;改善传统措施对海滩前沿天然水动力、水环境、水生态影响大的问题。
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公开(公告)号:CN111339714B
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202010095357.8
申请日:2020-02-17
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院 , 中国科学院地理科学与资源研究所
IPC: G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于FVCOM和OpenFOAM模型的多尺度水动力耦合方法,包括FVCOM模型依托中尺度粗分辨率二维非结构网格,模拟三维分层流动信息,OpenFOAM模型依托小尺度细分辨率网格,模拟全三维精细流动信息;基于水位初始场和外域潮位边界瞬时值,运用FVCOM模型计算获得外域三维分层潮流场,结合三线插值法得到每个网格质心处的潮流数据;利用最邻近点插值方法,首先将三维分层潮流数据从非结构网格质心处传递到融合区中间结构化网格节点处,随后进一步将其传递到内域模型OpenFOAM边界节点上;以到达内域模型边界处的潮流数据作为初始值,通过计算得到潮流与海洋构筑物相互作用结果,解析构筑物近区大尺度海洋动力引起的水体飞溅和冲击现象。
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公开(公告)号:CN111339714A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010095357.8
申请日:2020-02-17
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院 , 中国科学院地理科学与资源研究所
IPC: G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于FVCOM和OpenFOAM模型的多尺度水动力耦合方法,包括FVCOM模型依托中尺度粗分辨率二维非结构网格,模拟三维分层流动信息,OpenFOAM模型依托小尺度细分辨率网格,模拟全三维精细流动信息;基于水位初始场和外域潮位边界瞬时值,运用FVCOM模型计算获得外域三维分层潮流场,结合三线插值法得到每个网格质心处的潮流数据;利用最邻近点插值方法,首先将三维分层潮流数据从非结构网格质心处传递到融合区中间结构化网格节点处,随后进一步将其传递到内域模型OpenFOAM边界节点上;以到达内域模型边界处的潮流数据作为初始值,通过计算得到潮流与海洋构筑物相互作用结果,解析构筑物近区大尺度海洋动力引起的水体飞溅和冲击现象。
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公开(公告)号:CN109736258B
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201910107541.7
申请日:2019-02-02
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC: E02B3/02
Abstract: 本发明涉及一种防泥沙淤积的方法。判断水域易出现泥沙淤积的易淤区域,在易淤区域的原泥面上挖设防淤设施放置坑。根据防淤设施放置坑的尺寸,选择囊体组件。将囊体组件运送至易淤区域的上方;通过囊体组件的充水口向容纳腔充水,以使囊体组件沉入防淤设施放置坑。由于充水后的囊体组件的高度大于防淤设施放置坑的深度,且囊体组件的顶壁位于水面与原泥面之间,进而使得易淤区域的水深降低,流速增大。易淤区域的流速增大后,有效降低泥沙在易淤区域内的落淤概率,同时增大易淤区域内泥沙起动概率,使得易淤区域的水体挟沙能力增大,可起到减少易淤区域泥沙淤积的效果。同时采用上述方法对水域的扰动小,且无污染、成本低、可重复使用。
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公开(公告)号:CN109736332A
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201910010932.7
申请日:2019-01-07
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种防止沉坞坑淤积变浅的空箱充填方法及空箱充填结构,由预定数量的空箱体拼装连接成分别与待填深水区和浅水区相适的深水箱组和浅水区箱组,并在相应的空箱腔室中放置配重,以使深水箱组和浅水箱组可下沉至分别与深水区和浅水区底壁相抵触,从而将整个沉坞坑充填且空箱组部分出露,可在沉坞坑闲置期间阻挡或大幅减少泥沙落入沉坞坑,进而防止沉坞坑淤积变浅;需要使用沉坞坑时,取出空箱体腔室内的配重,使箱体上浮并将箱体移离沉坞坑,即可让浮船坞下沉至所需深度,以进行船舶制造、维修和检修工作;无须对沉坞坑进行清淤操作,从而节约相应的清淤成本和时间,减少清淤带来的污染,大幅降低沉坞坑的运营成本。
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公开(公告)号:CN109736258A
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201910107541.7
申请日:2019-02-02
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC: E02B3/02
Abstract: 本发明涉及一种防泥沙淤积的方法。判断水域易出现泥沙淤积的易淤区域,在易淤区域的原泥面上挖设防淤设施放置坑。根据防淤设施放置坑的尺寸,选择囊体组件。将囊体组件运送至易淤区域的上方;通过囊体组件的充水口向容纳腔充水,以使囊体组件沉入防淤设施放置坑。由于充水后的囊体组件的高度大于防淤设施放置坑的深度,且囊体组件的顶壁位于水面与原泥面之间,进而使得易淤区域的水深降低,流速增大。易淤区域的流速增大后,有效降低泥沙在易淤区域内的落淤概率,同时增大易淤区域内泥沙起动概率,使得易淤区域的水体挟沙能力增大,可起到减少易淤区域泥沙淤积的效果。同时采用上述方法对水域的扰动小,且无污染、成本低、可重复使用。
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公开(公告)号:CN109271474A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201811173143.7
申请日:2018-10-09
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC: G06F16/29 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06Q10/04 , G01W1/10
Abstract: 本发明公开了一种基于网格大数据统计方法的热带气旋路径预报方法,包括:将热带气旋路径出现或发生的重要海域,按照经度和纬度以一度为步长划分网格,统计所有热带气旋路径节点出现的次数及其分布情况;选择热带气旋路径进入24、48或72小时警戒线之前的节点作为起始点,筛选经过该起始点所在网格的大数据,统计所有历史热带气旋路径在该点及前一节点、后一节点共三个节点处的历史关联数据;分析并筛选出决定热带气旋路径的主要影响因素,作为预报参数,计算起始点之前一节点至起始点、起始点至起始点之后一节点的预报参数在大数据中的概率分布,建立基于大数据的热带气旋路径网格节点统计预报模型,根据预报模型对热带气旋路径进行预报和预警。
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公开(公告)号:CN108330905A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201810329659.X
申请日:2018-04-13
Applicant: 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种消浪整流浮体、消浪整流装置及方法,其主体在长度方向的两侧的相应位置分别设有相适的插槽和插榫,将多个消浪整流浮体通过插槽和插榫的配合拼成依次相连的一排长度合适的消浪整流浮体组,该消浪整流浮体组可固设于相邻的两个支架伸出船、防波堤或者岸坡的一端之间且伸入水中,从而形成主体背面朝向船、防波堤或者岸坡的消浪整流浮装置,当波浪打在消浪整流浮体时,波浪部分被转化为紊动流和破波流,从而减少波浪反射,有助于船的航行和泊稳。波浪的另一部分则穿过过流孔,并在流向控制片的导向作用下,倾斜向下流动,由往复流转化成单向流,从而大幅度降低波浪对船、防波堤或者岸坡的冲击,进而更有利于船的航行和泊稳。
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