车辆天窗的导风板
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109383248B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN201711274027.X

    申请日:2017-12-06

    Abstract: 本发明提供一种车辆天窗的导风板,用于有效地减少在天窗打开时产生的嗡嗡声,其包括:偏转杆,旋转以展开和折叠网状导流板,并且分成前偏转杆和后偏转杆,使得在旋转偏转杆时,通过拉伸和收缩来改变偏转杆的长度。当网状导流板随天窗的打开而向上展开时,前偏转杆通过可旋转地联接至天窗框架的导向杆而线性地向前(沿车辆的前‑后方向)移动,使得网状导流板的上端移动至下端的前面。

    车辆天窗的导风板
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109383248A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201711274027.X

    申请日:2017-12-06

    CPC classification number: B60J7/22 B60J7/226

    Abstract: 本发明提供一种车辆天窗的导风板,用于有效地减少在天窗打开时产生的嗡嗡声,其包括:偏转杆,旋转以展开和折叠网状导流板,并且分成前偏转杆和后偏转杆,使得在旋转偏转杆时,通过拉伸和收缩来改变偏转杆的长度。当网状导流板随天窗的打开而向上展开时,前偏转杆通过可旋转地联接至天窗框架的导向杆而线性地向前(沿车辆的前-后方向)移动,使得网状导流板的上端移动至下端的前面。

    使用双辊的卷式遮光帘的结构

    公开(公告)号:CN104691286A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201410738758.5

    申请日:2014-12-05

    Inventor: 朴宰汉

    Abstract: 本发明公开了一种使用双辊的卷式遮光帘的结构,遮光帘在车辆的前后方向上移动从而选择性地遮蔽天窗玻璃,所述使用双辊的卷式遮光帘的结构可以包括:一对天窗框架,所述天窗框架在所述天窗玻璃在车辆纵向方向上的两个下侧上形成;主辊,所述主辊在车辆宽度方向上设置在所述天窗框架的一个端部处并且可以通过马达旋转;空转辊,所述空转辊设置在车辆宽度方向上并且邻近所述主辊;辊管筒,所述辊管筒联接和包裹所述主辊和所述空转辊从而形成封闭回路;和辊引导件,所述辊引导件联接至所述主辊和所述空转辊的两个端部并且包括引导部分,所述引导部分被形成为突出使得所述遮光帘维持恒定的高度。

    使用双辊的卷式遮光帘的结构

    公开(公告)号:CN104691286B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201410738758.5

    申请日:2014-12-05

    Inventor: 朴宰汉

    Abstract: 本发明公开了一种使用双辊的卷式遮光帘的结构,遮光帘在车辆的前后方向上移动从而选择性地遮蔽天窗玻璃,所述使用双辊的卷式遮光帘的结构可以包括:一对天窗框架,所述天窗框架在所述天窗玻璃在车辆纵向方向上的两个下侧上形成;主辊,所述主辊在车辆宽度方向上设置在所述天窗框架的一个端部处并且可以通过马达旋转;空转辊,所述空转辊设置在车辆宽度方向上并且邻近所述主辊;辊管筒,所述辊管筒联接和包裹所述主辊和所述空转辊从而形成封闭回路;和辊引导件,所述辊引导件联接至所述主辊和所述空转辊的两个端部并且包括引导部分,所述引导部分被形成为突出使得所述遮光帘维持恒定的高度。

    用于将车顶行李架安装至车辆的可开式车顶的装置

    公开(公告)号:CN101734127B

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN200910146312.2

    申请日:2009-06-19

    Inventor: 朴宰汉

    CPC classification number: B60R9/058

    Abstract: 一种用于将车顶行李架安装至车辆的可开式车顶的装置,包括:外部可开式车顶框架,该外部可开式车顶框架在其第一端部覆盖可开式车顶致动单元,并且在其第二端部与侧面外部面板联接;以及/或者安装构件,该安装构件在所述外部可开式车顶框架的第二端部形成并且与所述车顶行李架联接。

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