公开(公告)号：CN106194697B

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201510337136.6

申请日：2015-06-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明和工业株式会社

Inventor： 朴正勋 ,  金京熙 ,  赵在万 ,  吴泰星 ,  董根吾

IPC: F04B51/00 ,  F02B77/08

Abstract: 本公开涉及用于诊断发动机的电动水泵的方法。一种用于诊断内燃机的电动水泵的方法包括确定当前条件是否是能够诊断在电动水泵中使用的无传感器三相电机的任一线圈是否开路的线圈开路诊断条件。当满足线圈开路诊断条件时，通过使用相电流的变化来确定一相线圈是否开路。当满足线圈开路诊断条件时，通过使用电机转矩的大小或者平均相电流的大小来确定两相线圈是否开路。当满足线圈开路诊断条件时，通过使用电机转矩的变化来确定在电机的驱动过程中电机的任一线圈是否开路。

公开(公告)号：CN106194697A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510337136.6

申请日：2015-06-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社明和工业株式会社

Inventor： 朴正勋 ,  金京熙 ,  赵在万 ,  吴泰星 ,  董根吾

IPC: F04B51/00 ,  F02B77/08

CPC classification number: H02P6/12 ,  G01R31/026 ,  G01R31/343 ,  H02P6/18

Abstract: 本公开涉及用于诊断发动机的电动水泵的方法。一种用于诊断内燃机的电动水泵的方法包括确定当前条件是否是能够诊断在电动水泵中使用的无传感器三相电机的任一线圈是否开路的线圈开路诊断条件。当满足线圈开路诊断条件时，通过使用相电流的变化来确定一相线圈是否开路。当满足线圈开路诊断条件时，通过使用电机转矩的大小或者平均相电流的大小来确定两相线圈是否开路。当满足线圈开路诊断条件时，通过使用电机转矩的变化来确定在电机的驱动过程中电机的任一线圈是否开路。

公开(公告)号：CN105673180A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510671556.8

申请日：2015-10-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明和工业株式会社

Inventor： 朴正勋 ,  金京熙 ,  赵在万 ,  吴泰星 ,  董根吾

IPC: F01P5/14 ,  F01P5/12

CPC classification number: F02D41/221 ,  B60Q9/00 ,  F01P5/10 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2041/228 ,  Y02T10/40

Abstract: 本发明涉及一种诊断发动机的电动水泵的方法，所述方法包括基于电机的扭矩的峰值，确定在用于发动机的电动水泵的无传感器三相电机受到驱动时是否发生了失速。所述方法进一步包括基于电机的扭矩，确定在电机停止时是否发生了失速。

公开(公告)号：CN108233786A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711341471.9

申请日：2017-12-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明和工业株式会社

Inventor： 沈东秀 ,  金连镐 ,  崔炳勋 ,  李载信 ,  宋衡根 ,  董根吾

IPC: H02P6/08 ,  H02P6/17

Abstract: 本发明公开一种控制电动水泵的无刷直流电机的驱动的方法和系统。该方法包括使用在缠绕在定子上的三相线圈中检测到的电流的量估计转子的初始位置；基于三相电流将反映所述转子相对于所述初始位置的旋转角度的电流量转换成两个直流电流。所转换的直流电流被输出，并且基于三相电流、由三相电流的流动而生成的电压、预定线圈阻抗以及电感输入的值获得转子的旋转角度、转速、磁通以及扭矩。然后基于所获得的转子的旋转角度、转速、磁通和扭矩来调节电机的转速。

公开(公告)号：CN111692329B

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN201910187995.X

申请日：2019-03-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明和汽车部件有限公司

Inventor： 董根吾 ,  崔珍哲 ,  黄炳竣 ,  韩东国 ,  朴哲完

IPC: F16H61/02 ,  F04B49/06

Abstract: 本发明涉及用于控制电动油泵的方法，所述电动油泵用于具有怠速停止和起动系统的车辆。所述系统包括控制装置，当车辆停止并且重新起动时，所述控制装置用于控制电动油泵的操作。在所述系统中，电动油泵的运行由实际RPM控制来执行，所述实际RPM控制应用电动油泵的目标RPM以及电动油泵的扭矩或电流值。所述用于控制电动油泵的方法包括以下步骤：(A)确定车辆是否停止；(B)确定电动油泵的目标RPM；(C)根据目标RPM来控制电动油泵实际被驱动的实际RPM；(D)根据电动油泵的扭矩或电流值来控制实际RPM；以及(E)根据目标RPM而使电动油泵停止。

公开(公告)号：CN111692329A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201910187995.X

申请日：2019-03-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明和汽车部件有限公司

Inventor： 董根吾 ,  崔珍哲 ,  黄炳竣 ,  韩东国 ,  朴哲完

IPC: F16H61/02 ,  F04B49/06

Abstract: 本发明涉及用于控制电动油泵的方法，所述电动油泵用于具有怠速停止和起动系统的车辆。所述系统包括控制装置，当车辆停止并且重新起动时，所述控制装置用于控制电动油泵的操作。在所述系统中，电动油泵的运行由实际RPM控制来执行，所述实际RPM控制应用电动油泵的目标RPM以及电动油泵的扭矩或电流值。所述用于控制电动油泵的方法包括以下步骤：(A)确定车辆是否停止；(B)确定电动油泵的目标RPM；(C)根据目标RPM来控制电动油泵实际被驱动的实际RPM；(D)根据电动油泵的扭矩或电流值来控制实际RPM；以及(E)根据目标RPM而使电动油泵停止。