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公开(公告)号：CN111324104A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201910897261.0
申请日：2019-09-23
Abstract: 本发明公开一种车辆的网关处理器，该车辆的网关处理器包括：控制器局域网(CAN)消息接收器；以太网消息接收器；车辆状态监控和识别单元，被配置为从CAN消息接收器和以太网消息接收器接收信号；针对每个状态的电力管理判断单元，被配置为从车辆状态监控和识别单元接收信号；以及电子控制单元(ECU)电力控制应用执行单元，被配置为从针对每个状态的电力管理判断单元接收信号。
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公开(公告)号：CN111324104B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201910897261.0
申请日：2019-09-23
Abstract: 本发明公开一种车辆的网关处理器，该车辆的网关处理器包括：控制器局域网(CAN)消息接收器；以太网消息接收器；车辆状态监控和识别单元，被配置为从CAN消息接收器和以太网消息接收器接收信号；针对每个状态的电力管理判断单元，被配置为从车辆状态监控和识别单元接收信号；以及电子控制单元(ECU)电力控制应用执行单元，被配置为从针对每个状态的电力管理判断单元接收信号。
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公开(公告)号：CN110888411A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811495000.8
申请日：2018-12-07
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及使用充电器的车辆状态监测和诊断方法及系统。车辆状态监测和诊断方法包括以下步骤：准备车辆的网关和充电器之间的有线通信路径；启动第一通信对电池充电，以通过有线通信路径对网关和充电器之间的驱动电机供电；根据第一通信的结果启动充电；由网关通过第一通信从充电器接收车辆状态监测和诊断请求，以及如果网关能够根据车辆状态监测和诊断请求执行车辆状态监测和诊断，则通过第二通信将网关连接到充电器，以与通过有线通信路径的充电分开地发送车辆状态监测和诊断信息。
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公开(公告)号：CN105938336B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201510511748.2
申请日：2015-08-19
IPC: G05B19/042
CPC classification number: H04L41/145 , H04L12/40 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 一种调谐控制器区域网络(CAN)通信模型的方法，包括：测量CAN信号波形，将信号波形划分为稳定时间段和动态时间段，确定稳定时间段的参数，确定动态时间段的参数，利用稳定时间段的参数和动态时间段的参数为CAN线路建模，并对CAN线路执行误差分析。
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公开(公告)号：CN118061927A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202310853804.5
申请日：2023-07-12
Inventor： 权海润
IPC: B60R16/023 , H04L12/40 , H04L67/125
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制设备和车辆控制方法。该车辆控制设备可以包括通信控制装置，通信控制装置基于主车辆满足断电条件，设置休眠状态非进入检测时间。休眠状态非进入检测时间可以基于主车辆的车辆状态。车辆控制设备可以检测主车辆的多个控制器中的在休眠状态非进入检测时间过去后未进入休眠状态的至少一个控制器，以及将关于该至少一个控制器的信息发送到电源控制装置。电源控制装置可以基于关于该至少一个控制器的信息中断用于该至少一个控制器的操作的电源。
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公开(公告)号：CN105938336A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510511748.2
申请日：2015-08-19
IPC: G05B19/042
CPC classification number: H04L41/145 , H04L12/40 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , G05B19/042 , G05B2219/25032
Abstract: 一种调谐控制器区域网络(CAN)通信模型的方法，包括：测量CAN信号波形，将信号波形划分为稳定时间段和动态时间段，确定稳定时间段的参数，确定动态时间段的参数，利用稳定时间段的参数和动态时间段的参数为CAN线路建模，并对CAN线路执行误差分析。
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