公开(公告)号：CN117325596A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202211490266.X

申请日：2022-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 金宰勋 ,  孙熙勋

IPC: B60G11/10 ,  B60G11/02 ,  B60G17/027

Abstract: 一种车辆高度调节器，包括：致动器，设置成形成板簧与悬架臂之间的竖直线性位移；动力源，连接至致动器并且配置为提供动力以驱动致动器；车辆高度传感器，设置成检测悬架臂相对于车身的高度变化；以及控制器，连接至车辆高度传感器和动力源并且配置为接收来自车辆高度传感器的信号并配置为控制动力源以驱动致动器。

公开(公告)号：CN117325600A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202211648959.7

申请日：2022-12-21

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 孙熙勋

IPC: B60G17/015

Abstract: 本公开提供了一种用于调节车辆高度的装置，该装置包括：气缸，联接至悬架臂并且在气缸中具有压力室；中空的气缸盖，联接至气缸；第一活塞，设置成在压力室中能够向上或向下移动，并且具有穿透形成的升降孔部分；第二活塞，设置成在升降孔部分中能够向上或向下移动，并且具有上部，板簧座部联接至上部，板簧安装在板簧座部上；以及高度调节单元，连接至气缸并且被配置为通过改变压力室中的工作流体的压力以选择性地调节第一活塞和第二活塞中的至少任一个的高度。根据本公开，可以将车辆高度调节到各种水平，并且通过伸缩结构减小体积，这使得可以减少对悬架结构的干扰。

公开(公告)号：CN211969105U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020625392.1

申请日：2020-04-23

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 孙熙勋

IPC: B60G17/00

Abstract: 一种用于调节车辆高度的装置，包括：汽缸壳体部，具有内部空间，该内部空间供应有工作流体；活塞部，定位于汽缸壳体部中，并通过工作流体线性地移动；减震杆部，定位于活塞部中；突出部，从减震杆部向外突出；以及引导部，在面对该突出部的活塞部中形成供突出部插入的槽部。根据本公开，与传统技术相比，可以减少用于调节车辆高度的装置的部件的数量，从而可以降低制造成本。