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公开(公告)号：CN116447027A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210965776.1
申请日：2022-08-12
Abstract: 本发明涉及内燃机模式优化。描述了用于内燃机模式优化的方法和系统。所述系统包括内燃机、燃料输送系统以及与内燃机和燃料输送系统通信连接的控制器。控制器基于内燃机的温度高于预定温度和内燃机的低负荷状况选择低温燃烧模式。所述低温燃烧模式包括减少进气门开启持续期和排气门开启持续期的指令。控制器响应于选择低温燃烧模式，减少进气门开启持续期和排气门开启持续期，以在进气门开启持续期与排气门开启持续期之间产生延迟。所述延迟使燃烧室中的残余气体温度升高，并且引起燃烧室中燃料的自动点火。
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公开(公告)号：CN108661827B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201710514652.0
申请日：2017-06-29
Inventor： M·雪莉
IPC: F02M26/19
Abstract: 本发明涉及一个用于车辆的排气再循环装置，包括：具有外壁的混合器管，外壁在第一端部和第二端部之间延伸并限定混合器管围绕其旋转的中央纵轴，混合器管具有多个分隔壁，多个分隔壁在纵轴与外壁之间径向延伸，并且从混合器管的第一端部纵向延伸到第二端部，多个分隔壁之间限定多个混合室；第一板，其围绕纵轴可旋转地布置在混合器管的第一端部处，以便在混合器管的第一端部处选择性地阻挡至少一个室，第一板限定通过其的开口，其尺寸被设计成对应于多个混合室的第一子集；以及第二板，其围绕纵轴可旋转地布置在混合器管的第二端部处，以便选择性地阻挡至少一个室，第二板限定通过其的开口，开口的尺寸被设计成对应于多个混合室的第二子集。
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公开(公告)号：CN108661827A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710514652.0
申请日：2017-06-29
Inventor： M·雪莉
IPC: F02M26/19
Abstract: 本发明涉及一个用于车辆的排气再循环装置，包括：具有外壁的混合器管，外壁在第一端部和第二端部之间延伸并限定混合器管围绕其旋转的中央纵轴，混合器管具有多个分隔壁，多个分隔壁在纵轴与外壁之间径向延伸，并且从混合器管的第一端部纵向延伸到第二端部，多个分隔壁之间限定多个混合室；第一板，其围绕纵轴可旋转地布置在混合器管的第一端部处，以便在混合器管的第一端部处选择性地阻挡至少一个室，第一板限定通过其的开口，其尺寸被设计成对应于多个混合室的第一子集；以及第二板，其围绕纵轴可旋转地布置在混合器管的第二端部处，以便选择性地阻挡至少一个室，第二板限定通过其的开口，开口的尺寸被设计成对应于多个混合室的第二子集。
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