公开(公告)号：CN114516248A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202110753112.4

申请日：2021-07-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴正宦 ,  孔度现 ,  金宰勋 ,  朴泰雄

IPC: B60G13/00 ,  B60G17/00

Abstract: 一种独立式悬架系统，包括：转向单元，配置成调节车轮的转向角；减震器，与车轮接合以便吸收被施加至车轮的冲击，并且该减震器包括第一减震器和第二减震器，第一减震器和第二减震器中的每个都沿前后方向布置在车轮的相对的侧表面上；以及连杆单元，设置在减震器与转向单元之间，以便改变车轮与转向单元之间的距离。该连杆单元包括：第一上臂，设置在第一减震器与转向单元之间；第二上臂，设置在第二减震器与转向单元之间；以及离地间隙调节单元，该离地间隙调节单元与第一上臂和第二上臂接合，以便改变第一上臂与第二上臂之间的距离。

公开(公告)号：CN119773778A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411168355.1

申请日：2024-08-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  汉阳大学校产学协力团

Inventor： 朴泰雄 ,  安昌燮 ,  郑正周 ,  金津成 ,  全英帅

IPC: B60W40/08 ,  B60W50/00

Abstract: 提供了用于使用晕动病模型控制车辆的设备和方法。该设备包括：至少一个传感器，以获得车辆的用户的状态数据和与用户的运动相关的数据，以及处理器，用于基于先前获得的乘客的状态数据和与乘客的运动相关的数据来生成至少一个晕动病模型，从至少一个晕动病模型当中选择与用户的状态数据相对应的晕动病模型，并通过将与用户的运动相关的数据输入到所选择的晕动病模型中来预测用户的晕动病指数。

公开(公告)号：CN119840636A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202410773171.1

申请日：2024-06-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  汉阳大学校产学协力团

Inventor： 朴泰雄 ,  安昌燮 ,  郑正周 ,  金津成 ,  全英帅

IPC: B60W40/08 ,  B60W40/107 ,  B60W40/00

Abstract: 本申请公开一种用于估计车辆乘员的运动的装置及方法，该装置及方法可以存储车辆乘员的运动估计模型，采集车辆的行为数据，基于车辆的行为数据之中的纵向加速度确定车辆的行驶模式，并且利用运动估计模型中的与车辆的行驶模式相对应的至少一个运动估计模型来估计车辆乘员的运动。运动估计模型可以包括与车辆的动态模式相对应的第一模型和与车辆的稳态模式相对应的第二模型。