公开(公告)号：CN108608839A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201710711811.6

申请日：2017-08-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李赫智 ,  金坤 ,  金正贤 ,  郑宰赫 ,  朴来成 ,  李仁济 ,  河熙玟

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0443 ,  B60J5/0463 ,  B60J5/0468 ,  B60J5/0481 ,  B60J5/0484 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/0415

Abstract: 一种用于车辆的车门结构可以包括：外面板，所述外面板形成车辆的外侧表面；增强梁，所述增强梁与外面板接合；增强塑料材料的内面板，所述内面板与增强梁接合；以及紧固件，所述紧固件固定内面板和增强梁。

公开(公告)号：CN108608839B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN201710711811.6

申请日：2017-08-18

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚自动车株式会社(KR)

Inventor： 李赫智 ,  金坤 ,  金正贤 ,  郑宰赫 ,  朴来成 ,  李仁济 ,  河熙玟

IPC: B60J5/04

Abstract: 一种用于车辆的车门结构可以包括：外面板，所述外面板形成车辆的外侧表面；增强梁，所述增强梁与外面板接合；增强塑料材料的内面板，所述内面板与增强梁接合；以及紧固件，所述紧固件固定内面板和增强梁。

公开(公告)号：CN108068587A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201710564916.3

申请日：2017-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔胜壹 ,  郑宰赫 ,  金正贤

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0444 ,  B60J5/042 ,  B60J5/0422 ,  B60J5/0425 ,  B60J5/0437 ,  B60J5/0438 ,  B60J5/0443 ,  B60Y2304/03

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的碳纤维增强塑料车门的冲击梁结构。单独地模制外冲击梁和内冲击梁，然后二者彼此接合而形成冲击梁。冲击梁接合至用于车辆的CFRP车门的内门板。

公开(公告)号：CN108068587B

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN201710564916.3

申请日：2017-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔胜壹 ,  郑宰赫 ,  金正贤

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的碳纤维增强塑料车门的冲击梁结构。单独地模制外冲击梁和内冲击梁，然后二者彼此接合而形成冲击梁。冲击梁接合至用于车辆的CFRP车门的内门板。

公开(公告)号：CN107471985A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201610921851.9

申请日：2016-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李尚炫 ,  郑宰赫 ,  李赫智

IPC: B60J10/84 ,  B60J10/23

CPC classification number: B60J10/84 ,  B60J10/265 ,  B60J10/74 ,  B60J10/87 ,  B60J10/88 ,  B62D29/043 ,  E06B7/16

Abstract: 本发明涉及一种车门框架的密封结构，其对设置在车身处的车身挡水密封条和车辆的外侧板进行密封从而防止噪声，车门框架包括在上端部处向外侧弯曲的装配端部、在装配端部的下侧处突出至内侧的安装端部，以及接触车身挡水密封条的弯曲部分，所述车门框架的密封结构可以包括：外侧挡水密封条单元，其包括整体地或单件地形成在支架的上表面处和下表面处的上挡水密封条和下挡水密封条，所述上挡水密封条对应地接触外侧板，所述下挡水密封条被引入车门玻璃，所述支架设置在车门框架的装配端部处；内侧挡水密封条，其设置在车门框架的安装端部处以对应地接触外侧板；以及镶条装置，其插入并固定于所述支架的一侧。